Etapa 4: De Estella a Logroño de bicicleta

Xavier Rodríguez Prieto

Dados técnicos da etapa

• Distância até Santiago: 661 km
• Distância da etapa: 49 km
• Tempo estimado: 4 horas
• Altitude mínima: 420 m
• Altitude máxima: 590 m
• Dificuldade: média – baixa
• Lugares de interesse: Los Arcos, Torres del Río, Viana, Logroño
• Itinerário no Google Maps: Para ver o percurso no Google Maps clique aqui

De Estella a Logroño de bicicleta é a quarta etapa do Caminho Francês. Depois da primeira etapa, da segunda etapa e da terceira etapa, nesta jornada vamos deixar Navarra para entrar em La Rioja, a menor comunidade autônoma da Espanha mas internacionalmente conhecida por seus vinhos. Para chegar a Logroño e poder degustá-los, temos pela frente 49 km que combinam trechos tranquilos de caminho agrícola de perfil simples com dois segmentos mais complicados, sobretudo os cerca de 11 km que separam Torres del Río de Viana.

Na Tournride te contamos tudo sobre perfil, serviços e patrimônio, para te ajudar a aproveitar ao máximo o seu Caminho e tomar a melhor decisão de itinerário. Ainda assim, se ficar com alguma dúvida, você pode entrar em contato com a gente.

Bom caminho!

PERFIL E TRAJETOS PRINCIPAIS DA ETAPA

O trajeto de estella a logroño de bicicleta começa com um piso exigente. Saímos de Estella e percorremos os cerca de 2,5 km que nos separam de Ayegui por uma trilha pedregosa em subida permanente, embora com alguns degraus de inclinação mais acentuada. Um começo meio quebra-pernas, mas nada que não dê para levar.

Depois de deixar Ayegui e fazer a parada obrigatória na Fuente de Bodegas Irache, há dois trajetos possíveis: seguir por Azqueta e Monjardín ou ir para o sul e contornar o Montejurra para passar depois por Luquín. As duas opções chegam a Los Arcos, mas na Tournride escolhemos (e recomendamos a você) a rota tradicional por Azqueta e Villamayor de Monjardín.

Ao sair de Azqueta, o caminho de terra começa a ganhar inclinação e fica mais estreito conforme avança. Em alguns pontos o percurso pode ficar bem desconfortável, então se precisar descer da bicicleta, não hesite. Essa rampa dura apenas 1,5 km e vai nos recompensar com a visita a outra das fontes mais emblemáticas do Caminho: a Fuente de los Moros.

Para deixar Los Arcos temos que sair pelo cemitério, no lado leste da cidade, e pegar outra pista agrícola de bom piso que em 7 km nos leva a Sansol (quilômetro 26 do trajeto).

Em Sansol saímos pela NA 1110 e a partir dali dá para ver Torres del Río à nossa esquerda, num nível mais baixo. A estrada curva e nos leva direto ao povoado. Entramos em Torres del Río pelo norte e passamos pelas ruas de la Carrera e del Sepulcro até encontrar a seta amarela à direita, que nos faz encarar o trecho mais complicado desta etapa.

Os 10,5 km que separam Torres del Río de Viana compõem um verdadeiro trecho “quebra-pernas”, com subidas e descidas permanentes e mudanças contínuas de terreno. A parte mais complicada é a travessia do barranco de Cornava, a meio caminho entre as duas localidades. A maior parte desse trecho segue colada à NA 1110 e não atravessa nenhuma vila ou monumento notável, exceto a ermida do Poyo, à beira da estrada NA 1110. Além disso, o caminho cruza várias vezes a rodovia de mão dupla, o que também torna este trecho perigoso.

Por tudo isso, apesar de geralmente seguir o itinerário tradicional ao fazer o Caminho, neste caso na Tournride recomendamos que de Torres del Río a Viana você siga pela estrada NA 1110. Ao chegar em Viana ainda faltam 11 km de percurso e não faz sentido se esgotar sem necessidade.

Uma vez em Viana, o resto da etapa até Logroño é uma descida contínua, exceto por uma pequena rampa que vamos usar para voltar à estrada cruzando a fronteira entre Navarra e La Rioja.
Saímos de Viana pela N 111 (também dá para seguir a trilha pedestre saindo do polígono e cruzando a estrada por uma passagem subterrânea) e depois de menos de 1 km vemos um caminho de terra com uma seta militar e o símbolo da concha à nossa esquerda. Temos que pegar essa pista asfaltada, que nos leva direto à ermida da Virgen de las Cuevas (quilômetro 41 da etapa).

Da ermida seguimos pela pista asfaltada em declive rumo ao oeste para voltar à N 1111 por uma ligeira rampa. Quando chegar à estrada e entrar nela, vamos ver a placa verde indicando que entramos em La Rioja e, quase em seguida, a placa azul e amarela que aponta a via asfaltada que devemos seguir.

Depois de cruzar três passagens subterrâneas, com a N 1111 à nossa direita, em pouco mais de 2 km chegamos à Ponte de Pedra, entrada do nosso fim de etapa: Logroño.

Resumindo…

Em resumo, embora esta seja a etapa mais longa que fizemos desde Saint Jean Pied de Port, o perfil simples e a grande quantidade de pistas pavimentadas fazem com que boa parte dos quilômetros se transforme em uma despedida agradável dos campos navarros.

Aqui só lembramos os dois trechos em que precisamos ter cautela e as possíveis variantes de cada um:

1. Azqueta – Monjardín. Subida de 1,5 km por uma rampa às vezes bem desconfortável. Variante: passar por Montejurra e Luquín, embora também não seja um caminho de rosas (subir a serra até os 970 m de altitude e descer de novo).
2. Torres del Río – Viana. Trecho de 10,5 km com variação de tipo de piso e subidas e descidas constantes, um “quebra-pernas” completo. Variante: fazer essa parte pela NA 1110, que é o que recomendamos na Tournride.

DICAS PRÁTICAS

• Se você começar seu Caminho em Estella, a melhor forma de chegar lá é de ônibus, já que não há estação de trem. Estellesa é uma empresa de ônibus com conexões para Estella a partir de Irún, Logroño, Pamplona, Puente la Reina e San Sebastián (além de muitas outras cidades menores).

Outra opção é pegar um táxi de Pamplona a Estella. Se entrar em contato com Fermín no +34 609 44 70 58, sai por 55 euros em dias úteis e 68 em feriados. O táxi dele comporta até 8 pessoas, então dá para organizar grupos de peregrinos para reduzir o custo.

Lembre que na Tournride levamos as bicicletas até o ponto onde você começa e oferecemos serviço de transporte de bagagem até o fim do Caminho, além de assistência em rota com a Tournride Full Assistance.

• Nesta etapa existem dois trechos longos onde não há onde comprar água ou comida: 9,3 km de Urbiola a Los Arcos e 10,6 km de Torres del Río a Viana. Por isso, recomendamos fazer estoque em Villamayor de Monjardín ou Urbiola e em Sansol ou Torres del Río.
• Boa parte da etapa percorre pistas entre campos abertos e sem sombra. Se você for fazer este itinerário no verão, leve em conta a necessidade de ir bem protegido do sol e com água de sobra.
• Exceto em Azqueta e Urbiola, nos demais povoados por onde passamos nesta etapa há albergues com locais fechados para guardar as bicicletas: um em Ayegui, dois em Villamayor de Monjardín, dois em Los Arcos, um em Sansol, dois em Torres del Río, três em Viana e seis em Logroño. O albergue paroquial de Logroño não dispõe de local fechado para bicicletas.

ITINERÁRIO DETALHADO E PATRIMÔNIO HISTÓRICO-ARTÍSTICO

Hoje temos muita coisa para ver: de obras de engenharia civil medieval em forma de fontes e pontes até grandes templos em Logroño e outros menores em Torres del Río. Vamos visitar a grande Viana, núcleo histórico e monumental, e cruzar campos entre vinhedos. Começa a experiência geológica em La Rioja!

Ayegui é praticamente uma extensão de Estella, por isso, neste início de etapa precisamos encarar o percurso por esses núcleos urbanos bastante povoados e com tráfego pesado.

Temos que sair de Estella pelo sudoeste. Tanto a rua de San Nicolás (já visitada em nosso passeio de fim da etapa anterior) quanto a rua Fray Diego de Estella, que sai da ponte que cruza o Ega e conecta com o centro da cidade, terminam numa rotatória que nos leva à rua Carlos VII. Nessa rua seguimos rumo a Ayegui, pegando a segunda saída Calle de Estella na rotatória seguinte.

Em menos de 1 km estamos em Ayegui, pelo cujo centro passa a NA 1110, que devemos retomar depois de passar pela Plaza de los Fueros. Em uns 200 metros vamos ver a placa do peregrino com a seta indicando que peguemos a rua à esquerda, que em menos de meio quilômetro nos leva à nossa primeira parada obrigatória do dia: o monastério de Santa María de Irache e a famosa fonte das Bodegas de mesmo nome que, em vez de água, dá vinho.

Primeiro vamos ver à direita a fonte das Bodegas Irache, a chamada “fonte do vinho”. De pedra, tem uma placa metálica com a Cruz de Santiago em relevo e dois canos nas laterais: de um jorra água e do outro, vinho. Essa invenção fantástica foi construída em 1991, com a ideia de que todos os peregrinos pudessem se aproximar da fonte e corroborar o que Aymeric Picaud disse em seu códice do século XII, que Estella era “uma terra de bom pão e grande vinho”.

Na verdade, pão e vinho costumavam ser parte substancial e importante da dieta dos peregrinos, já que produtos como carne ou ovos não estavam ao alcance da maior parte da sociedade.

Além disso, a fonte combina essa referência à antiguidade do vinho e do Caminho na região com a modernidade mais clara: há uma webcam instalada na fonte, que permite ver os peregrinos ao vivo. Não deixe de avisar sua família e amigos para ficarem de olho em você quando estiver lá, sempre é bom provocar uma inveja saudável!

Se quiser, no escritório próximo à fonte e no Museu do Vinho da bodega dá para carimbar a credencial de peregrino.

Seguimos pela estrada e poucos metros à frente chegamos à praça onde está o Monastério de Santa María de Irache. Essa construção monumental que combina diferentes estilos começou a ser erguida no século XI sobre uma anterior do século VIII. Desde então foi sendo ampliada e melhorada e esteve habitada ininterruptamente desde o seu nascimento até 1985. Hoje ocupa quase 7000 m², dos quais mais de 1000 correspondem à sua igreja.
Foi o primeiro hospital de peregrinos de Navarra, já que o de Roncesvalles só começou cerca de 100 anos depois. Além de hospital de peregrinos, também funcionou como universidade e lugar de formação para clérigos.

Da construção inicial, chama a atenção como se preservou a igreja, do século XII. O templo românico é claramente influenciado pela arquitetura cisterciense. O Cister surgiu como oposição à Ordem de Cluny, com a ideia de devolver os monastérios ao ascetismo e à pobreza. Por isso sua arquitetura não é sobrecarregada de decoração, mas sim limpa e elegante, como este templo.

Relacionada a essa aproximação à pobreza, a lenda conta que o abade deste monastério costumava esconder comida do monastério sob seu hábito para dá-la aos pobres e que, quando o resto dos monges o repreendia por estar escondendo algo, ao abrir o hábito saíam rosas e flores.

Além da igreja, vale muito a pena visitar os dois claustros do conjunto, sendo um gótico tardio e o outro de estilo herreriano.
Seguimos pela estrada asfaltada até chegar a um cruzamento a meio quilômetro. Se seguirmos as setas amarelas pintadas numa pedra que apontam para a direita, vamos rumo a Azqueta e Monjardín. Por outro lado, se continuarmos pela trilha de terra que temos à frente, em poucos metros veremos uma placa militar indicando que sigamos reto para fazer o percurso por Montejurra e Luquín. Os dois trajetos estão bem sinalizados.

DE FONTE EM FONTE, CUIDADO COM A CORRENTE: ROTA POR AZQUETA E MONJARDÍN

Depois desta parada festiva e cultural, precisamos seguir nosso caminho, que vai nos levar a visitar outra das fontes emblemáticas do Caminho: a Fuente de los Moros. Para isso temos que chegar a Villamayor de Monjardín.

Seguimos pela trilha de terra até chegar à estrada NA 1110 e então cruzamos para pegar a Avenida Prado de Irache, que fica um pouco à nossa direita. Essa rua nos faz passar pelo Camping Irache e depois vira um caminho de terra que cruza uma estrada por um passo inferior. Seguindo essa trilha estreita de terra entre a vegetação densa, cruzamos a estrada de novo e, mantendo a NA 1110 à nossa esquerda todo o tempo, chegamos a Azqueta.

Na Tournride, recomendamos que esse pequeno trecho entre Ayegui e Azqueta seja feito pela NA 1110. O caminho é estreito e cheio de degraus. Não é tecnicamente complicado, mas é incômodo e não se ganha nada indo por lá, mesmo sendo a rota tradicional.

Vale mencionar que Azqueta é a terra natal de um dos personagens mais conhecidos do Caminho Francês, chamado Pablito. Para os peregrinos de bicicleta, ele é um mito, porque foi uma das primeiras pessoas (se não a primeira) a fazer o Caminho de bicicleta nos anos 60. Ele sempre espera os peregrinos na entrada do povoado para dar conselhos sobre como pedalar corretamente ou contar histórias relacionadas à peregrinação.

Pela rua Carrera deixamos Azqueta, virando à esquerda depois de passar por um galpão industrial. Pela frente temos uma rampa em forma de caminho de terra não muito largo, de cerca de 1,5 km, que termina direto em Monjardín. Depois de subi-la, dá para nos refrescar numa fonte de água cristalina e temos pela frente um trecho tranquilo rumo a Los Arcos!

Ao chegar em Monjardín, a trilha de terra vira uma pista asfaltada e à nossa esquerda está sinalizada a fonte medieval dos Mouros. Embora seu telhado tenha sido reconstruído recentemente, dando a ele a mesma forma que tinha quando foi erguido no século XIII, o resto da fonte é um exemplo muito especial de engenharia civil medieval bem preservada e sem acréscimos.

A Fuente de los Moros é na verdade uma cisterna, palavra de origem árabe que significa “poço” ou “depósito”. Pelas influências de Al-Ándalus na Península Ibérica, dá para encontrar esse tipo de construção em lugares diversos. Os árabes sempre as colocavam no pátio de suas casas, em forma de uma piscina central para a qual canalizavam a água da chuva. Por isso, mais do que uma fonte ocidental tradicional com canos, esta cisterna parece um galpão com dois grandes arcos que dão para uma escada que desce até o depósito de água. Se fizer calor, este lugar é perfeito para dar uma refrescada depois da rampa que você acabou de encarar desde Azqueta.

O próprio município de Villamayor de Monjardín diz que este povoado é o das quatro mentiras, porque “não é Villa nem é Mayor (maior), não tem nem freiras (monjas) nem jardim”. Na verdade, antigamente o nome do povoado era simplesmente Villamayor, mas como na Espanha há muitas localidades com esse nome, acrescentaram o nome da serra em que ele está. Antes essa serra se chamava Deyo, por isso o castelo que fica no seu topo se chama San Esteban de Deyo.

Diz-se que o castelo foi “construído pelos romanos, reforçado pelos mouros e conquistado pelos navarros”. As evidências arqueológicas datam o castelo do século VIII, então os romanos não podem tê-lo construído, e no fim do século IX o povoado foi conquistado pelos árabes, embora no início do século X o rei Sancho Garcés o recupere. Dizem que esse monarca foi enterrado no castelo do povoado, que era muito importante porque sua posição num ponto alto sobre as terras vizinhas fazia dele um forte estratégico.

PASSEIO AGRADÁVEL PELO CAMPO NAVARRO ATÉ LOS ARCOS

De Monjardín a Los Arcos temos pouco mais de 13 km de pista de terra em forma de caminho agrícola. Ao sair de Villamayor pela estrada Romaje vamos ver as placas militares indicando que sigamos rumo ao sul, cruzando depois a A-12 por um passo inferior e subindo uma rampa bem leve até Urbiola.

Em Urbiola (ou mesmo antes, em Monjardín) nunca é demais fazer estoque de comida e água, já que não há outro povoado até Los Arcos.

Saímos de Urbiola pela Calle Mayor, cruzamos a NA 7400 e vemos como o asfalto vira uma trilha agrícola que em cerca de 600 m nos faz cruzar a A-12 de novo por outra passagem subterrânea. A partir desse momento, temos mais de 10 km de caminho bem sinalizado em leve subida. Apesar de não ser pavimentado na maior parte do trajeto, a trilha é bastante larga, então não vamos ter problema.

Entramos em Los Arcos pelo norte. Esse povoado deve seu desenvolvimento histórico à sua posição de “nó de estradas”, entre elas o Caminho de Santiago e as rotas comerciais romanas. Pela importância que tem como ponto de peregrinação, segue uma estrutura de povoado-rua, com sua rua principal coincidindo com o itinerário do Caminho Francês.

Hoje é fim de etapa para muitos peregrinos, especialmente os que vão a pé, e por isso conta com muitos serviços. Antigamente também era assim e chegou a ter três hospitais de diferentes peregrinos. Um deles, o de São Lázaro, atendia muitos peregrinos doentes em estadias mais longas (lembra-se uma grande epidemia de lepra).

Depois de passar pela mal preservada ermida de San Vicente, único vestígio de um passado esplêndido em que havia um grande palácio e uma igreja, descemos pela rua principal rumo ao centro do povoado.

Essa rua principal é ladeada por grandes casas de pedra com brasões nas fachadas, que também relembram a importância histórica do povoado, onde moravam famílias navarras importantes.

Na Plaza de la Fruta temos que virar à direita para chegar à Plaza de Santa María, onde vamos ver automaticamente a construção solene de mesmo nome, pela sua magnífica cantaria e envergadura. É uma das igrejas mais importantes de Navarra.

De novo, o Caminho de Santiago é a razão pela qual, em tempos medievais, foi decidido promover a construção de um templo. Começou no fim do século XII, quando o itinerário era um fenômeno de massa da época, e foi sendo reformada até o século XVIII.

Do lado de fora, destaca-se a portada norte do século XVI, um grande exemplo renascentista cheio de entalhes de anjos e querubins. No exterior também há um grande pórtico de construção posterior (século XVIII), neoclássico e sem decoração icônica.

Da torre desta igreja costumava soar o sino para guiar os peregrinos que, já que o caminho desde Monjardín não estava tão bem sinalizado como hoje (as placas que nos guiam atualmente são fruto de um esforço coletivo iniciado nos anos 80), se perdiam e se desesperavam por não ver Los Arcos.

Na Tournride recomendamos sem hesitar que você desça da bicicleta para visitar o que talvez seja o melhor da igreja de Santa María: o interior. Repleto de retábulos menores em estilo rococó, também tem um grande retábulo principal no ábside, em estilo barroco do século XVII. A quantidade de cores e tamanhos por toda parte encanta o visitante, cheio de pequenos detalhes que chamam a atenção. Também vale destacar o entalhe maneirista (entre o Renascimento e o Barroco) das cadeiras do coro e, sobretudo, seu órgão do século XVIII, o mais ostentoso de Navarra.

Do lado de fora da igreja também vale a pena visitar o claustro, do século XVI e estilo gótico tardio.

DE LOS ARCOS A TORRES DEL RÍO, MAIS QUILÔMETROS DE PISTAS AGRÍCOLAS COM PERFIL SIMPLES

Saímos de Los Arcos pela Plaza de Santa María, cruzando a faixa de pedestres que fica na própria praça e que desemboca na rota jacobina. Uma estrada asfaltada mais uma vez vira caminho de terra ao sair do povoado e, depois de pouco mais de 3 km em leve subida, chegamos a um ponto onde uma placa militar indica que peguemos a trilha à direita.

Seguindo reto numa rampa leve, chegamos à estrada NA 7205 onde outra placa nos faz virar à esquerda e continuar pelo asfalto até alcançar Sansol.

Sansol e Torres del Río estão praticamente colados, separados por um barranco. Assim, ao seguir pela estrada, chegamos à NA 1110 e continuamos por ela, vendo Torres del Río à nossa esquerda num nível mais baixo.

A NA 1110 vai nos levar direto ao norte de Torres del Río, por uma descida bem íngreme. Entramos na Calle de la Carrera e seguimos para o centro do povoado para visitar a igreja do Santo Sepulcro, uma joia peculiar do românico.

Aos peregrinos que antes de chegar a Puente la Reina foram curiosos e se aproximaram para visitar a igreja de Santa María de Eunate, este templo com certeza lembra aquela visita anterior. Como a outra igreja, é do século XII e também está ligada à Ordem do Templo (embora não haja evidência histórica disso) e sua forma lembra muito o Santo Sepulcro de Jerusalém. Ambas também coincidem na forma octogonal, embora neste caso sua forma geométrica seja perfeita.

Por dentro, chama a atenção a imponente abóbada, com nervuras entrelaçadas que lembram a influência da arquitetura árabe nesta zona. Na verdade, acredita-se que possa ter sido construída por artesãos cristãos que viveram por anos sob o domínio muçulmano na Península Ibérica e que viram sua obra influenciada por isso.

Por fora, é curioso como, apesar de ser românica e portanto parte de um estilo que costuma tender à robustez e à horizontalidade, este templo tem três pavimentos com vãos abertos iluminando a cúpula superior e uma grande torre cilíndrica que lhe dá muita verticalidade. Como outras torres já vistas, esta servia como farol para os peregrinos à noite, guiando seu caminho.

TRECHO COMPLICADO ENTRE TORRES DEL RÍO E VIANA

O trecho de Torres del Río a Viana é desconfortável, com subidas e descidas contínuas, com mudanças de piso conforme a necessidade, cercado de vegetação e cruzando várias vezes a NA 1110 perto de curvas. Como mencionamos no começo, recomendamos fazer essa parte da etapa direto pela estrada NA 1110; neste caso não faz sentido para ciclistas seguir o caminho original.

De qualquer forma, se você decidir seguir o caminho tradicional, vai ver que está bem sinalizado. Saindo de Torres del Río pela estrada asfaltada Camino de Santiago, ela desemboca num caminho que cruza a estrada nacional por uma passagem inferior. Em pouco mais de 2,5 km desde Torres del Río chegamos à ermida do Poyo.

A ermida da Virgen del Poyo fica na margem norte da NA 1110, então se você fizer o trajeto pela estrada também vai passar por aqui. Antigamente, neste lugar havia um hospital de peregrinos e uma igreja dedicada à Virgem, mas tudo o que resta é esta ermida, que está em mau estado de conservação. A obra inicial provavelmente começou no século XVI, mas no século XIX foi muito remodelada e, nesse mesmo século, o templo sofreu um grande incêndio que queimou sua imagem da virgem do século XVI. A escultura que se pode ver hoje é uma cópia da original.

Depois de seguir por alguns metros pela estrada, a cruzamos e pegamos um caminho de terra que leva a outra via, a NA 7206. Depois de menos de 80 metros por essa estrada, cruzamos a placa e pegamos uma trilha à direita e seguimos por uma descida forte rumo ao barranco de Valdecornava. Com a estrada à nossa esquerda, cruzamos uma pequena ponte sobre o rio Cornava e seguimos a trilha de terra, cruzando por uma passagem inferior da rodovia e continuando até chegar de novo à NA 1110. Os últimos 2 km fazemos pela estrada para entrar em Viana pela zona do polígono (quilômetro 38 do trajeto).

Ao chegar na Calle Cristo, na entrada de Viana pela NA 1110, você vai ver a placa do peregrino à direita indicando que sigamos por essa rua. Seguindo praticamente reto o tempo todo, chegamos ao centro da localidade, à Plaza de los Fueros.

Viana é a última cidade navarra que visitaremos no Caminho Francês e a grande quantidade de monumentos, restos de muralhas e casas brasonadas testemunha a importância histórica desta cidade. Parte dessa importância se deve à sua localização estratégica, num ponto alto perto da fronteira com Castela. Chegou a ter seis hospitais de peregrinos e hoje dispõe de todos os serviços que um peregrino possa precisar. Se você não tiver forças para chegar a Logroño (faltam 11 km), é a outra opção para passar a noite.

Na nossa parada em Viana não pode faltar a visita à igreja gótica de Santa María, na própria Plaza de los Fueros. Construída entre os séculos XIII e XIV num dos momentos mais esplêndidos do povoado, é um exemplo maravilhoso do gótico, com acréscimos posteriores. Um deles está junto à portada sul, renascentista, onde uma lápide lembra aos visitantes que ali está enterrado César Borgia, príncipe, guerreiro e cardeal.

Filho do papa Alexandre VI, da família Borgia (conhecida por suas intrigas no Vaticano e pela sucessão de papas e personagens poderosos que fizeram parte do panorama renascentista italiano), este personagem entrou para a história pela fama de fazer tudo o que fosse necessário para atingir seus objetivos. Isso se resume em seu lema “o César ou nada“. Na verdade, diz-se que foi ele quem inspirou a obra “O Príncipe” de Maquiavel, com sua filosofia tão influente na política da Idade Moderna de que “os fins justificam os meios”.

O nome da família Borgia é na verdade uma italianização da casa de Borja, de origem navarra. César Borgia foi bispo de Pamplona com apenas 16 anos e cardeal um ano depois. Como outros de sua linhagem, queria-se que chegasse a papa, mas a nomeação de Júlio II, inimigo declarado de sua família, levou à sua prisão. No fim consegue voltar à Espanha como militar e acaba morrendo numa batalha em Viana no início do século XVI.

A portada do seu túmulo é um dos melhores exemplos do Renascimento espanhol, com muitos passagens bíblicas e mitológicas esculpidas em pedra.

O interior da igreja quase nos faz sentir como numa grande catedral, com três grandes naves e diferentes capelas muito decoradas, com afrescos nas abóbadas. Dá para dar a volta no templo pelo trifório, ou seja, o corredor sobre as naves laterais num nível superior e voltado para a nave central. De lá vamos ter uma boa vista do imponente retábulo barroco que está no ábside da igreja.

Se quiser passar mais tempo em Viana também é interessante ver a prefeitura, a Casa da Cultura (antigo hospital de peregrinos), o convento de San Francisco e a igreja de San Pedro.

DE VIANA A LOGROÑO, OS ÚLTIMOS 11 KM PELA ERMIDA DA VIRGEN DE LAS CUEVAS

Saímos de Viana pela NA 1111 e, depois de um quilômetro, veremos à esquerda uma pista asfaltada sinalizada com uma placa militar que, em pouco mais de mil metros, nos leva à ermida da Virgen de las Cuevas, que aparece à nossa direita.

A ermida da Virgen de las Cuevas não impressiona artisticamente, já que no século XVIII foi completamente restaurada de forma muito simples, com alvenaria e sem muita decoração. O que mais chama a atenção é o arco rebaixado que dá entrada ao seu pórtico.

Mesmo assim, recomendamos a visita por vários motivos. Primeiro, porque faz parte do Caminho Francês tradicional. Segundo, porque está em um lugar onde havia um povoado já desde antes da chegada dos romanos (povoado de Covas) que depois, no século XIII, se uniu a Viana. E por último, porque o já mencionado Aymeric Picaud coloca este lugar no seu guia do século XII. Ao lado da capela há uma pequena área de piquenique com mesas e bancos de pedra. Um bom lugar para relaxar.

Depois da visita, encaramos os últimos 8 km de etapa. Seguimos por essa pista e, em cerca de 200 metros, uma placa militar indica um caminho de terra e cascalho à direita. Seguindo numa subida leve (como desde a saída de Viana), encontramos uma pista asfaltada que leva a uma rotatória da NA 1111.

Seguindo à esquerda, vemos a placa que indica que entramos em La Rioja. Passamos e pegamos a saída à direita, bem sinalizada, que nos leva a uma passagem subterrânea e a uma pista asfaltada pela qual entramos em Logroño. Às margens do Ebro chegamos a uma rotatória que conecta com a Ponte de Pedra. Bem-vindo a Logroño!

UM PASSEIO POR LOGROÑO

Como sempre, na Tournride propomos um passeio à tarde pela cidade de fim de etapa, para que você possa aproveitar tudo o que Logroño tem para oferecer. Neste caso, em apenas 24 minutos de caminhada no total dá para ver boa parte do impressionante patrimônio sacro e civil da cidade, enquanto você mergulha no clima de uma cidade onde sair para tomar pinchos e vinhos é uma delícia.

Para começar, um pouco de história…

Logroño é, desde 1982, a capital da Comunidade Autônoma de La Rioja, a autonomia com menos território da Espanha. Seu território está ocupado desde antes da chegada dos romanos no século I a.C. e seu desenvolvimento histórico foi marcado, sobretudo, por três fatores:

• Sua localização junto ao Ebro. Na verdade, acredita-se que o nome da cidade deriva da raiz celtíbera “gronio“, que significa “vau” ou “passagem”. Os celtiberos que ocupavam a região se referiam às contínuas travessias do Ebro.
• Ser ponto de passagem do Caminho de Santiago. A partir do momento em que, no século XI, o rei decidiu que a rota jacobina passaria pela cidade, ela não parou de ganhar importância.
• Sua posição fronteiriça com os reinos de Castela, Navarra e Aragão. Sua localização estratégica cercada pelo rio e perto de fronteiras facilitou a construção de infraestruturas militares e também impulsionou o comércio. Era um lugar de encruzilhada.

No século I a.C. foi fundada “Vareia”, a antiga cidade romana, que ganhou muita importância porque, como o Ebro é um rio navegável, permitia conectar as rotas comerciais da Itália com o interior da península. Continuou ganhando importância nos séculos seguintes, mas em 1092 é destruída pelo Cid Campeador. Como sua posição era estratégica, para o rei de Castela era importante que fosse repovoada e por isso, três anos depois, lhe concede um foral para ser restaurada. Concede cidadania aos francos (estrangeiros) e lhes permite apropriar-se de terras, entre outras coisas. Pouco tempo depois, foi decidido que o Caminho passasse por ali e a cidade cresce, são criados passeios e infraestruturas.

Hoje metade da população de La Rioja mora em Logroño, que é uma cidade acostumada a receber peregrinos e visitantes, com muita história e patrimônio para conhecer.

Como não poderia deixar de ser, começamos no Ebro e seguimos rumo à cidade velha

Começamos a visita pela Ponte de Pedra, pela qual já passamos ao entrar na cidade. Logo depois de cruzá-la está o parque de Pozo Cubillas, à direita, e dali há um mirante que permite ver a Ponte de Pedra e o rio.

A ponte tem esse nome porque também existe outra de ferro e, antigamente, havia uma de madeira. Esta foi inaugurada em 1884, tem sete arcos e mede 198 metros. Foi construída pelo mau estado em que se encontrava a antiga ponte de pedra que havia ali, que tinha 17 arcos e duas torres fortificadas e era o grande símbolo da cidade (de fato aparece no brasão de Logroño). Acabou se deteriorando pelas contínuas cheias do Ebro, hoje com vazão muito mais estabilizada pela construção de barragens e canais secundários.

Vamos rumo à rotatória e entramos na cidade velha pela rua Ruavieja, uma das mais antigas da cidade. Virando na primeira rua à esquerda chegamos à igreja de Santa María de Palacio.

Esta igreja foi construída entre os séculos XII e XIII, com acréscimos até o século XVIII. O mais característico dela é sua torre-lanterna, conhecida como “la aguja” (a agulha), outro dos símbolos da cidade. Sua construção está ligada à Ordem do Santo Sepulcro, uma das organizações religiosas e militares que protegiam os peregrinos. Também chama a atenção o retábulo renascentista do templo.

Plaza de Santiago: de mistérios templários a milagres do apóstolo

Voltamos à Calle Ruavieja e pela rua Sagasta, que a cruza, chegamos à Plaza de Santiago, onde há três coisas que não podemos deixar de ver, todas ligadas ao Caminho: a fonte do peregrino, o curioso jogo da “Oca” em tamanho humano e a igreja de Santiago.

Na praça dá para ver à direita alguns desenhos no chão, com enormes dados incluídos, que representam um tabuleiro do jogo da Oca. Existe uma teoria que diz que esse jogo foi inventado pelos templários no século XI, como representação do Caminho de Santiago, com suas pontes (“de ponte em ponte e tiro porque me leva a corrente“) e com a oca como representação do papel protetor que a ordem exercia, já que esses animais fazem muito barulho diante de estranhos (“de oca em oca e tiro porque me toca“). Por isso, no chão cada parada está representada como uma cidade do caminho, começando em Logroño, com monumentos importantes marcados.

Em frente está a fonte do peregrino, construída, acredita-se, em 1675, mas completamente restaurada em 1986. Essa fonte também é chamada fonte de Santiago, pois fica ao lado da igreja de mesmo nome.

A igreja de Santiago el Real é a mais antiga da cidade. Dizem que foi fundada por um discípulo do próprio Santiago. Quando o apóstolo veio pregar na península, um grupo de pessoas o seguiu até Jerusalém, entre elas seu discípulo Arcádio, que teria fundado esta igreja (para mais informações veja a história de Santiago). Obviamente, o edifício que vemos hoje não é aquele, mas um posterior.

Em 884, esse templo primitivo foi reconstruído após a batalha de Clavijo, mas depois essa igreja foi incendiada e o que vemos hoje é do século XVI. A batalha de Clavijo é uma das mais míticas da guerra dos cristãos para expulsar os árabes da península. Na fachada da igreja dá para ver uma escultura no alto que representa Santiago como Matamouros.

Já tínhamos visto Santiago vestido de peregrino em outras representações, o que racionalmente não faz sentido, porque ele estaria peregrinando ao seu próprio túmulo, mas é uma simbologia muito forte.

A imagem do apóstolo como guerreiro a cavalo é outra das suas iconografias mais representativas. Durante a Idade Média as histórias de milagres de santos eram comuns, e as aparições do apóstolo em batalhas eram uma das mais difundidas. Durante a Reconquista, dizia-se que o apóstolo aparecia e ajudava a “matar mouros” e, na batalha de Clavijo, fez uma das suas aparições mais memoráveis. Na verdade, o que se sabe hoje dessa batalha é uma revisão historiográfica do século XVIII que certamente é bem “bordada”.

A aparição de Santiago em batalhas continuou sendo um milagre frequente ao longo dos séculos. Quando a América foi conquistada, criou-se a iconografia de Santiago Mataíndios, que ajudava os conquistadores espanhóis contra os nativos. E, séculos depois, quando os filhos desses conquistadores lutaram pela independência, nasceu Santiago Mataespanhóis. Como se vê, as diferentes iconografias militares de Santiago contam muito da história!

Visita ao parlamento e reposição de forças no mercado de abastecimento

Seguimos pela Calle Barriocepo para chegar a um dos edifícios mais representativos da cidade, desta vez civil: o parlamento de La Rioja.

O edifício que ocupa era um antigo convento, o da Mercê, construído entre os séculos XIV e XVI. Desde 1998 o parlamento usa o que um dia foi a igreja e o claustro que, coberto por uma cúpula de vidro, é onde fica o hemiciclo. A parte leste do edifício é a Biblioteca de La Rioja.

Além desses dois usos, o recinto também serviu como quartel militar e, de 1889 a 1978, foi uma fábrica de tabaco. Na rua Portales ainda permanece o traço mais característico desse antigo uso: uma grande chaminé de tijolo vermelho, deixada como lembrança.

Seguimos caminhando pela Calle de la Merced até o Museu de La Rioja e ali viramos à esquerda para ir ao mercado de Abastos, do começo do século XX. Entre suas paredes de tijolo vermelho, ferros e grandes janelas dá para curtir a melhor gastronomia de La Rioja, já que, além de vender os produtos, há também lugares onde eles são cozinhados. Se você quiser reduzir o gasto com comida, é um ótimo lugar para comprar algo gostoso e comê-lo depois num parque. Os horários estão no site oficial.

Terminamos na Concatedral de Santa María e aprendemos sobre vinho

Saímos do mercado pela rua Sagasta e, virando pela rua Portales à direita, chegamos à concatedral de Santa María la Redonda. Embora hoje o nome chame a atenção porque não vemos nada circular no templo, ele se deve ao fato de que antes havia outra igreja, que era octogonal, parecida com a vista em Torres del Río. Quando, no século XV, Logroño é declarada “cidade”, decide-se criar um grande templo, derrubando o pequeno românico, e começa em 1516 o que vemos hoje.

O interior é em estilo gótico isabelino, chamado assim porque, durante o fim do reinado dos Reis Católicos, muitas obras ficaram entre o fim do gótico e o início do Renascimento, com características de ambos os estilos. Também toma elementos decorativos muçulmanos e flamengos, pela situação política do momento. Um exemplo de ecletismo.

Por isso, embora as colunas e arcos sejam de estilo gótico, vemos como nas abóbadas de nervuras se marcam os nervos formando uma espécie de palmeiral, com filigrana, de influência árabe. Na fachada principal, por outro lado, vemos como já é de estilo plenamente barroco, já que todo o exterior da igreja foi reformado no século XVIII. As duas enormes torres gêmeas do templo são outro dos grandes símbolos da cidade, e a porta parece quase um retábulo de pedra.

Uma curiosidade desta igreja é que, estando tão perto do rio, o terreno sobre o qual ela se apoia é pantanoso. Por isso, foi usado nas fundações partes de galhos de videira que não apodrecem com a umidade e ajudam a distribuir o peso.

Mas a videira não só tem papel crucial neste templo: como se sabe, nesta comunidade tudo o que tem a ver com o mundo do vinho é muito importante. La Rioja é um dos vinhos mais conhecidos nacional e internacionalmente. Desde que os romanos introduziram seu cultivo, o vinho não parou nesta região.

Prova disso são as diferentes bodegas que podemos encontrar perto do núcleo de Logroño. Se você se interessa por este assunto, as mais próximas da cidade são as Bodegas Franco-Españolas, Ontañón e Ijalba, embora nesta página e nesta outra você encontre todo tipo de atividades relacionadas ao vinho em Logroño.

Repomos energias jantando algo em um dos parques ou vamos de pinchos

Para fechar o dia, na Tournride damos um par de opções para comer algo, relaxar e poder encarar o dia seguinte. Se você prefere relaxar num parque petiscando algo, dá para ir a um parque às margens do Ebro, como o Parque del Ebro que já marcamos no nosso mapa.

Se preferir provar a gastronomia de La Rioja, ir “de pinchos” vai ser uma ótima opção. Na parte sul do mercado de abastecimento, na rua Laurel, você encontra mais de 50 estabelecimentos num clima animado, tranquilo e relaxado. A outra zona também típica de pinchos é a área perto da rua San Juan, paralela à rua Portales ao sul. De qualquer forma, nesta página você vai encontrar todas as informações necessárias sobre lugares de pinchos e atividades gastronômicas e enológicas em Logroño.

Na próxima etapa vamos percorrer uma distância parecida, mas que vai exigir mais esforço pelo perfil e itinerário. Por isso, aproveite antes tudo o que Logroño tem para oferecer! E lembre: de estella a logroño de bicicleta você combina patrimônio, vinho e trechos tranquilos, com a Tournride Full Assistance dando suporte durante todo o Caminho.