Fare il Cammino di Santiago in bici in 14 giorni: guida tappa per tappa

Xavier Rodríguez Prieto

14 giorni sono sufficienti per fare il Cammino di Santiago in bici?

Sì — 14 giorni sono il tempo ideale per percorrere il Cammino Francese da Saint-Jean-Pied-de-Port a Santiago de Compostela in bicicletta. Il percorso copre circa 762 km distribuiti in 14 tappe naturali per ciclisti, con una media di 54 km al giorno. Un ritmo che lascia tempo per fermarsi a pranzo, visitare città come Pamplona, Burgos o León, e arrivare all’alloggio prima del tramonto.

Stai pianificando il percorso? Leggi la nostra guida completa per fare il Cammino di Santiago in bici: percorsi, giorni necessari e quale bici scegliere.

Se hai solo una settimana, gli ultimi 200 km da Ponferrada si percorrono in 6 giorni e danno comunque diritto alla Compostela (i ciclisti devono completare gli ultimi 200 km, non 100 km come i pellegrini a piedi). Ma se puoi prenderti due settimane, il Cammino Francese completo da SJPP è l’esperienza che vale davvero.

Se sei arrivato qui dopo aver visto Buen Camino di Checco Zalone su Netflix e ti è venuta voglia di partire, non sei il solo — è successo a moltissimi italiani dall’uscita del film. In quella guida trovi tutti i luoghi reali del film e come pedalarli davvero.

Itinerario in 14 tappe: tappa per tappa

Tutte le distanze e i dislivelli riportati qui sotto provengono dai dati reali delle tappe di Tournride, costruiti in oltre vent’anni di accompagnamento di ciclisti su questo percorso.

Giorno	Tappa	Distanza	Dislivello	Difficoltà
1	Saint-Jean-Pied-de-Port → Roncisvalle	26–28 km	+1.250 m (Napoleone) / +900 m (Valcarlos)	⛰️ Molto difficile
2	Roncisvalle → Pamplona	48 km	Prevalentemente in discesa, Alto de Erro	🟢 Facile-moderato
3	Pamplona → Estella	44 km	+480 m (Alto del Perdón)	🟡 Moderato
4	Estella → Logroño	49 km	+200 m	🟢 Facile
5	Logroño → Santo Domingo de la Calzada	47 km	+250 m	🟢 Facile
6	Santo Domingo → Burgos	69 km	+400 m	🟡 Moderato
7	Burgos → Carrión de los Condes	85 km	+50 m	🟡 Moderato (distanza)
8	Carrión de los Condes → León	95 km	Pianura, meseta	🟡 Moderato (distanza)
9	León → Astorga	50 km	+250 m	🟢 Facile-moderato
10	Astorga → Ponferrada	54 km	+850 m (Cruz de Ferro)	⛰️ Difficile
11	Ponferrada → O Cebreiro	52 km	+1.100 m	⛰️ Molto difficile
12	O Cebreiro → Sarria	40 km	Discesa galiziana	🟢 Facile-moderato
13	Sarria → Melide	50 km	+400 m (saliscendi)	🟡 Moderato
14	Melide → Santiago de Compostela	53 km	+200 m (Monte do Gozo)	🟢 Facile-moderato
Totale	SJPP → Santiago	~762 km	~5.000 m accumulati	—

Giorno 1 — Saint-Jean-Pied-de-Port → Roncisvalle (26–28 km)

La tappa più impegnativa dell’intero Cammino, e capita subito il primo giorno. Due strade attraversano i Pirenei: il Passo Napoleone (26 km, +1.250 m, sterrato con una discesa tecnica) oppure la vallata di Valcarlos (28 km, +900 m, completamente asfaltata). In bici, Valcarlos è la scelta più sicura in assoluto — la discesa del Lepoeder su fango è pericolosa con le borse. Il percorso napoleonico è spettacolare ma tienilo per una giornata di settembre asciutta, con una gravel o una e-bike. Roncisvalle è un insieme di edifici medievali attorno a una collegiata del XIII secolo; l’ostello dei pellegrini è tra i più suggestivi dell’intero percorso.

Giorno 2 — Roncisvalle → Pamplona (48 km)

Le gambe sono quelle di ieri — oggi le si recupera. La discesa da Roncisvalle al fondovalle è lunga e piacevole, poi un percorso ondulato attraverso boschi di faggi e piccoli villaggi navarri. L’unica vera salita è l’Alto de Erro (640 m), dopodiché si scende verso Pamplona. La città è imperdibile: il centro storico, la plaza de toros, le mura sul fiume. Calcolate almeno due ore di visita. Se siete a fine giugno o inizio luglio, la Festa di San Firmino cambia tutto per quanto riguarda gli alloggi — prenotate molto in anticipo.

Giorno 3 — Pamplona → Estella (44 km)

La tappa iconica della Navarra. I primi 12 km salgono costantemente fino all’Alto del Perdón (780 m), dove la famosa fila di sagome di ferro di pellegrini segna il crinale. La discesa sul versante opposto è un sentiero sterrato ripido — MTB o gravel lo affrontano bene; con la e-bike meglio scendere a piedi se è bagnato. Da lì percorso ondulato attraverso Puente la Reina (due ponti medievali da non perdere), Cirauqui e il tratto di strada romana vicino a Lorca. Estella ha un bel centro medievale e la fontana del vino alle Cantine Irache è a 2 km prima del paese.

Giorno 4 — Estella → Logroño (49 km)

Una tappa lunga e piacevole che attraversa dalla Navarra alla Rioja. Il terreno è dolce — vigneti ondulati — e il fondo stradale per lo più buono. Los Arcos e Viana sono le soste principali prima di scendere a Logroño, capoluogo della Rioja. Il vecchio quartiere lungo Calle Laurel è famoso per i pintxos; questa è la sera giusta per mangiare bene, perché le prossime due tappe sono lunghe.

Giorno 5 — Logroño → Santo Domingo de la Calzada (47 km)

Pedalata tranquilla nel cuore della Rioja vinicola: vigneti, piccoli paesi in pietra, la valle del Najerilla. Nájera (30 km) ha un monastero del XV secolo incastonato nella roccia ed è una buona sosta pranzo. Santo Domingo de la Calzada è uno dei paesi più medievali dell’intero percorso — la cattedrale ospita un gallo e una gallina vivi, tradizione che risale a secoli fa.

Giorno 6 — Santo Domingo → Burgos (69 km)

La prima tappa davvero lunga. Il percorso entra in Castiglia e León e il paesaggio passa dal verde della Rioja all’inizio della meseta. Belorado e Atapuerca (dove sono stati trovati i famosi fossili preumani) sono i waypoint principali. Burgos vale l’arrivo anticipato: la cattedrale gotica, la Certosa di Miraflores fuori città e la strada di Covarrubias se si ha una mattina libera. I 69 km più la visita alla città significano una giornata di 6 ore — si parte prima delle 9.

Giorno 7 — Burgos → Carrión de los Condes (85 km)

La meseta inizia sul serio. 85 km di pedalata quasi completamente piatta attraverso campi di grano aperti e cielo. La sfida è puramente di resistenza mentale e fisica: ombra minima, lunghi intervalli tra i servizi e un orizzonte che cambia a malapena per ore. Castrojeriz (con il rudere di un castello in cima alla collina), Frómista (tre chiese romaniche) e Carrión de los Condes spezzano il percorso. Portate più acqua di quanto pensiate. Questa è la tappa in cui i ciclisti con e-bike notano il vantaggio maggiore — non per le salite, ma per il vento.

Giorno 8 — Carrión de los Condes → León (95 km)

La tappa più lunga del percorso e una delle più impegnative psicologicamente. Praticamente pianeggiante ma 95 km di meseta — il tratto continuo più lungo del Cammino. I primi 17 km fuori da Carrión sono su un sentiero di ghiaia accanto a una strada romana senza servizi; poi il percorso passa per Sahagún (il punto di metà dell’intero Cammino) e continua attraverso diversi piccoli paesi. Si parte presto. Si porta il pranzo. La cattedrale gotica di León, con i suoi 1.800 metri quadrati di vetrate, vale ogni chilometro.

Giorno 9 — León → Astorga (50 km)

Dopo due grandi tappe sulla meseta, oggi è un relativo riposo. L’uscita da León è lunga e urbana, ma una volta passata Virgen del Camino la strada si apre e la pedalata è piacevole. Hospital de Órbigo ha un ponte medievale e una leggenda di giostre che vale la pena conoscere. Astorga sorprende per le sue dimensioni: il palazzo Gaudí (ora Museo dei Cammini), le mura romane e una cattedrale che rivaleggia con città cinque volte più grandi. Rifornirsi qui — domani è impegnativo.

Giorno 10 — Astorga → Ponferrada (54 km)

La tappa più simbolica del Cammino. Dopo una pedalata piatta fuori da Astorga, il percorso sale costantemente attraverso Rabanal del Camino fino a Foncebadón (1.430 m), poi continua fino alla Cruz de Ferro — la croce di ferro dove i pellegrini lasciano un sasso portato da casa. È una semplice croce di ferro su un palo di legno in mezzo a un mucchio di pietre, eppure si ferma praticamente tutti. La discesa a Molinaseca è spettacolare e veloce — fondo sconnesso in alcuni tratti, frenare con cura. Ponferrada ha un castello templare; i vini del Bierzo meritano una menzione.

Giorno 11 — Ponferrada → O Cebreiro (52 km)

La seconda grande tappa di montagna e la porta d’ingresso alla Galizia. I primi 44 km fino a Las Herrerías sono affrontabili con qualsiasi bici — la strada di fondovalle attraverso Villafranca del Bierzo (uno dei paesi più belli del percorso) è particolarmente bella. Poi gli ultimi 8 km di salita da Las Herrerías a O Cebreiro guadagnano oltre 700 m di quota su una strada di montagna stretta. È dura anche in una giornata buona. Con la e-bike è fattibile senza scendere a spingere; con la bici muscolare i ciclisti allenati ce la fanno ma aspettatevi di soffrire. O Cebreiro stessa, a 1.300 m, è spesso nella nebbia — freddo di notte in qualsiasi stagione.

Giorno 12 — O Cebreiro → Sarria (40 km)

La discesa benvenuta nella Galizia. Il primo tratto corre lungo il crinale in quota con viste sul Portogallo nelle giornate limpide, poi scende attraverso villaggi celtici — pallozas (capanne rotonde in pietra), tetti in ardesia, eucalipto e quercia. Il fondo stradale galiziano è buono ma l’umidità significa muschio in curva. Sarria è l’ultimo punto da cui i pellegrini a piedi possono iniziare per qualificarsi per la Compostela (100 km per chi cammina, 200 km per i ciclisti — i ciclisti devono partire da Ponferrada come minimo).

Giorno 13 — Sarria → Melide (50 km)

La pedalata più tecnica del tratto finale. La Galizia non fa pianura — fa saliscendi costante su corredoiras (antichi sentieri di campagna, spesso selciati o sterrati) e piste forestali. Il tratto verso Portomarín prevede una lunga discesa al lago artificiale e una lunga salita di scalini sul versante opposto (la maggior parte dei ciclisti spinge qui). Dopo Portomarín ancora saliscendi fino a Palas de Rei e poi Melide. Melide è famosa per il pulpo á feira (polpo con paprika e olio d’oliva) — questo è il paese giusto per mangiarlo.

Giorno 14 — Melide → Santiago de Compostela (53 km)

L’ultima tappa. Saliscendi galiziano attraverso boschi di eucalipto, poi il Monte do Gozo (Collina della Gioia) — il rialzo da cui i pellegrini vedevano tradizionalmente per la prima volta le torri della cattedrale. La discesa verso Santiago attraverso il quartiere di San Lázaro porta al centro storico, poi attraverso la Rúa das Casas Reais fino alla Praza do Obradoiro. La piazza, la cattedrale, il rumore, gli altri pellegrini — niente prepara davvero a quel momento. Tournride raccoglie la bici a Santiago; non devi fare altro che lasciarla al punto di consegna concordato.

Quale bici per 14 giorni sul Cammino?

Tre tipi di bici funzionano sul Cammino Francese. La scelta giusta dipende dalla tua forma fisica, da chi pedala con te e da quanto vuoi soffrire sulle due tappe di montagna.

Mountain bike o gravel

L’opzione più versatile. Affronta senza problemi i tratti sterrati dei Pirenei, le corredoiras galiziane e il ghiaietto della meseta. Se pedali regolarmente e hai una discreta forma in salita, una MTB muscolare è perfettamente adeguata per l’intero Cammino Francese.

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E-bike

La scelta più popolare per chi è alla prima esperienza e per i gruppi misti. Il motore non accorcia il Cammino — si pedala ogni chilometro — ma trasforma la Tappa 1 e la Tappa 11 da possibili calvari in giornate gestibili. Significa anche arrivare a fine tappa con abbastanza energia per visitare il paese. Tutti i modelli coprono una tappa giornaliera con una singola carica guidando in modo sensato — si ricarica la notte in alloggio.

Una nota importante: l’Ufficio del Pellegrino a Santiago richiede che i ciclisti abbiano completato tappe giornaliere verificabili. Non usare la e-bike per tentare tappe da 150 km — vanifica il senso del Cammino e rischia discomfort e infortuni.

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Bici da strada

Non consigliata per l’intero Cammino Francese. Le corredoiras galiziane, la discesa del Lepoeder e i tratti sterrati intorno a Carrión costringono a continue deviazioni sull’asfalto, il che significa saltare sezioni significative del vero Cammino. Va bene se si fa una variante solo su strada, ma è un viaggio diverso.

Informazioni pratiche per il Cammino di 14 giorni

Alloggi

Prenotare in anticipo per le Tappe 1 (Roncisvalle si riempie in fretta), 6 (Burgos, soprattutto luglio–agosto) e 14 (Santiago, sempre). Per il resto, prenotare con 2–3 giorni di anticipo è di solito sufficiente fuori dall’alta stagione. I sei tipi di alloggio sul Cammino vanno dagli ostelli municipali (letti a castello, €8–15) agli hotel privati — la maggior parte si trova a metà strada.

Noleggio bici e punti di consegna

Tournride consegna le bici a Saint-Jean-Pied-de-Port, Roncisvalle, Pamplona, Burgos, León, Astorga, Sarria e Santiago de Compostela. Si può iniziare e finire in qualsiasi di questi punti — utile per chi vuole prendere il treno per la Tappa 1 e unirsi al Cammino a Pamplona, o per chi fa solo gli ultimi 200 km da Ponferrada. Il ritiro della bici alla fine è incluso; si lascia al punto di consegna concordato a Santiago e il gioco è fatto.

La Compostela

Per ricevere la Compostela, i ciclisti devono completare almeno gli ultimi 200 km del percorso (i pellegrini a piedi ne bastano 100). Sul Cammino Francese, significa partire da Ponferrada (Tappa 11) come minimo. Serve una credencial (passaporto del pellegrino) timbrata in chiese, ostelli e bar lungo il percorso — almeno due timbri al giorno negli ultimi 100 km. L’Ufficio del Pellegrino a Santiago è aperto dalle 8:00 alle 21:00 ogni giorno.

Il momento migliore dell’anno

Maggio–giugno e settembre sono il periodo ideale: abbastanza asciutti per i Pirenei e la Galizia, senza ancora l’affollamento di luglio–agosto. La meseta (Tappe 7–9) è brutale con il caldo di luglio — in estate si parte entro le 7. Ottobre è bellissimo ma le giornate si accorciano in fretta e la Galizia diventa molto piovosa. L’inverno è possibile ma la Tappa 1 può essere innevata da novembre.

Cosa portare

Per 14 giorni in bici: borse posteriori (non zaino), un impermeabile sempre accessibile, pantaloncini da ciclismo per le lunghe tappe sulla meseta, crema solare per le Tappe 7–9 e un piccolo kit di riparazione (camera d’aria, leve, pompa, multiutensile). Una lista dettagliata dell’equipaggiamento per il Cammino in bici è nella nostra guida dei 7 consigli per pedalare il Cammino.

Domande frequenti

Che forma fisica serve per fare il Cammino in bici in 14 giorni?

Con la e-bike basta una forma fisica media — se riesci a fare comodamente 2 ore di bici, gestirai le tappe giornaliere. Con la bici muscolare dovresti essere a tuo agio con uscite da 50–60 km almeno due volte a settimana prima di partire. Le due tappe difficili (1 e 11) sono affrontabili se si è in forma e si va piano; i ciclisti meno allenati a volte spingono la bici nell’ultima salita verso O Cebreiro.

Posso modificare la suddivisione delle tappe?

Sì. La divisione in 14 tappe è l’itinerario ciclistico standard, ma nessuno impedisce di combinare tappe brevi (i Giorni 4 e 5 si uniscono facilmente) o di spezzare quelle lunghe (i 95 km del Giorno 8 si possono dividere a Sahagún). Se si hanno 12 giorni invece di 14, l’adattamento più semplice è combinare i Giorni 4+5 e i Giorni 12+13.

Bisogna prenotare la bici in anticipo?

Sì, soprattutto in luglio e agosto. I modelli specifici — in particolare le e-bike — si esauriscono settimane prima in alta stagione. Si consiglia di prenotare almeno 3–4 settimane prima della partenza in estate, e 1–2 settimane in primavera e autunno. Si può prenotare direttamente online con cancellazione gratuita.

E il trasporto bagagli?

I servizi di trasporto bagagli (corrieri che portano la borsa da una tappa all’altra mentre si pedala leggeri) sono ampiamente disponibili sul Cammino Francese. Si lascia la borsa alla reception dell’alloggio, arriva all’ostello di domani entro mezzogiorno. Il costo è di circa €6–10 a borsa al giorno. Chiedete in qualsiasi ostello il fornitore locale — cambia a seconda della zona.

Pronti a pianificare le date? Scoprite le bici disponibili e verificate la disponibilità per il vostro viaggio. Se volete prima confrontare i percorsi, la nostra guida completa alle tappe del Cammino Francese copre ogni tappa in dettaglio con le mappe.

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