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자전거에 관한 법률
로얄 데 크리 2003 년 14 월 28 일 (21-11 월)
-구글 번역-
제 12 조 사이클, 모 페드 및 오토바이의 표준.
- 건설로 인해 한 사람 이상이 운송 할 수없는주기가 있지만 운전자가 나이가 들면 추가 좌석에있는 7 세 아동은 승인을 받아야합니다.
두. 모터 사이클 및 오토바이, 운전자 및 이들의 사이드카 탑승자 (해당되는 경우)에 추가하여 면허 또는 등록 증명서, 12 세 이상 승객, 헬멧 보호 착용 및 만남 다음과 같은 조건 :
a) 측면 발판에 걸쳐서 발이 평평합니다.
b) 운전자 뒤에 적절한 좌석을 사용하십시오.
승객이 운전하는 사람과 스티어링 핸들 오토바이 또는 오토바이 사이에 중간에 서서는 안됩니다.
세. 예외적으로, 7 세 이상이며 승인 된 헬멧을 사용하고 이전 섹션의 요구 사항 (관절이 명시된 텍스트의 11.4 항이 충족 된 경우)을 사용하는 경우 부모 또는 보호자 또는 보호자가 승인 한 노인이 운전하는 오토바이 나 오토바이로 이동할 수 있습니다.
4 월 . 오토바이, 세발 자전거, 모 페드 및 자전거 및 자전거는 트레일러 또는 세미 트레일러를 견인 할 수 있습니다. 단, 견인 차량의 적재되지 않은 질량의 50 %를 초과하지 않고 다음 조건이 충족되는 경우 :
a) 하루의 순환은 무엇이며 가시성을 감소시키는 조건 하에서.
b) 이러한 차량의 일반적인 속도와 비교하여 이러한 조건 하에서 유량이 10 % 감소하는 속도는 제 48 조에 규정되어 있습니다.
c) 어떠한 경우에도 차량 내 승객 운송은 견인되지 않습니다.
도시 교통에서 관련 법령에 따라 제공됩니다.
제 20 조 혈액 및 호기 공기 중의 알코올 비율.
교통 법규, 자동차 통행 및 도로 안전 차량 운전자 또는 리터당 혈중 알코올 농도가 0.5 그램을 초과하거나 알코올이 리터당 0.25 밀리그램을 초과하는 자전거를 타는 자전거 운전자에게는 해당되지 않습니다.
최대 허용 질량이 3,500 킬로그램을 초과하는화물을 운송하도록 설계된 차량, 9 석 이상의 승객을 운송하는 데 사용되는 차량 또는 공공 서비스, 학교 운송 및 미성년자, 위험물 또는 응급 서비스 또는 특수 운송의 경우, 운전자는 1 리터의 혈액 당 0.3 그램을 초과하는 알코올 수준, 또는 호기 공기 당 1 리터당 0.15 밀리그램을 초과하는 알코올로 수행하십시오.
차량의 운전자는 다음 2 년간 호기 공기에서 혈중 알코올 농도와 알코올 1 리터당 0.3 그램을 리터당 0.15 밀리그램의 리터당 초과 할 수 없습니다.
이를 위해, 면허가 충분한 차량을 운전하려고 할 때 운전 면허 기간 만 계산됩니다.
[…]
제 21 조 알코올 조사. 책임자.
모든 차량 및 자전거 운전자는 알코올에 의한 중독 가능성을 탐지하기 위해 확립 된 테스트를 받아야합니다. 또한 다른 사람들은 교통 사고를 당했을 때 도로 사용자에게 묶여 있습니다 (텍스트 기사의 첫 단락 인 12.2 조).
교통 감시 담당 기관의 대리인은 다음과 같은 시험을 제출할 수 있습니다.
a) 교통 사고에 가능한 한 직접 책임이있는 차량의 도로 사용자 또는 운전자.
b) 명백한 증상을 보이는 차량을 운전하는 사람들은 알코올의 영향을 받아 합리적으로 행동하는 것으로 간주됩니다.
c)이 규정에 포함 된 규칙을 위반 한 것으로 알려진 운전자.
운전 중에 당국이 지시 한 예방 알코올 검사 프로그램 내에서 당국 또는 그 대리인의 목적에 따라 필요한 사람.
제 27 조 마취제, 정신병, 자극제 또는 기타 유사한 물질.
- 교통 법규, 자동차 유통 및 차량 또는 자전거의 도로 안전 운전자가 정신 건강, 자극제 또는 기타 유사한 물질 유기체에 섭취하거나 포함시킨 도로를 여행 할 수 없습니다. 안전한 상태를 순환하기에 적합한 신체적 또는 정신적 효과가 변경된 다른 물질.
두. 이 조항의 규칙을 위반하는 것은 분명히 표현 된 텍스트의 65.5.a 조에 명시된 바와 같이 매우 심각한 것으로 간주됩니다.
[…]
제 36 조 드라이버를 사용하도록 강요했습니다.
- 동물이 끄는 차량의 운전자, 최대 허용 중량이 3,500 킬로그램을 초과하지 않는 특수 차량, 사이클, 모 페드, 장애인을위한 차량 또는 트랙 사이클에 탑승 한 차량, 도로 또는 그 일부가 특별히없는 경우 설계, 그것은 그의 오른쪽 측면을 따라 실행됩니다, 각각 통과하기에 충분하고, 그렇지 않은 경우, 도로의 필수 부분을 사용하십시오. 또한 오른쪽 측면 또는이 섹션에서 언급 한 상황에서 도로의 필수 부분, 최대 허용 질량이 3,500 킬로그램을 초과하지 않는 차량의 운전자는 비상 사태로 비정상적으로 낮게 진행됩니다. 속도를 높여 트래픽을 심각하게 중단시킵니다.
곡선이있는 긴 내리막 길에서, 보안상의 이유로 허용 될 경우, 자전거 운전자는 연석을 벗어나 필요한 도로의 오른쪽에서 운전할 수 있습니다.
두. 자전거를 제외하고 앞 섹션에 나열된 차량이 평행 위치에서 순환하는 것을 금지합니다. 자전거는 두 개의 기둥을 사용할 수 있습니다. 고속도로에서는 어떤 경우에도 도로를 침범하지 않고 어깨에서만 운전할 수 있습니다.
예외적으로, 견갑골이 충분히 통과 할 수있는 경우, 어떤 경우에도 도로를 침범하지 않고도 모터가 2 열 아래로 이동할 수 있습니다.
세. 자전거를 제외하고 제 1 항에 언급 된 모든 차량의 운전자는 평행으로 배치 된 차량의 이동 길이가 15 초를 초과하거나 그러한 형태의 주행이 200 미터를 초과하는 경우 다른 차량을 추월해서는 안됩니다.
4 월 . 역사적인 차량과 관련하여 규정에 따라 제공됩니다.
할 수있다 . 제 65.4.c 조의 규정에 따라 차량의 통행 및 도로 안전에 관한 법률 조항에 따라 3 항의 규정을 위반하는 것은 심각한 것으로 간주된다.
제 38 조 고속도로 교통.
- 동물이 끄는 차량, 자전거, 오토바이 및 장애인 용 차량으로 고속도로에서 운전하는 것은 금지됩니다 (구절 텍스트 18.1 조).
앞의 단락에도 불구하고, 관련 신호에 의해 교통이 금지되는 정당한 이유를 제외하고 14 세 이상의 자전거 운전자는 고속도로의 어깨에 의해 순환 될 수 있습니다. 이 금지는 패널 보고서 대체 경로로 보완됩니다.
두. 비상 사태 때문에 모든 운전자는 제 49.1 조에 따라 비정상적으로 느린 속도로 고속도로 또는 고속도로에서 차량으로 이동해야하며, 첫 번째 출구에서 출발해야합니다.
세. 일반 차량 규정에 규정 된 질량 또는 치수를 초과하는 특별 또는 특수 운송 장치는 예외적으로, 추가 방출 차량에 표시되어있는 고속도로에서 운전할 수 있으며, 그에 따라이 무게 또는 치수를 초과하지 않아야합니다. 특성상, 그들은 일정한 속도로 60km / h 이상을 개발할 수 있으며이 규정의 부속서 III에 요약 된 조건을 충족시킨다.
[…]
제 48 조 도시 밖으로 나가는 최대 속도.
- 제 51 조에 규정 된 경우를 제외하고는 최대 속도를 초과하지 않아야한다.
a) 자동차 :
1 고속도로에서. 자동차 및 오토바이, 시간당 120km 버스, 자동차 및 맞춤형 파생 크로스 오버, 시간당 100km, 트럭, 다 관절 차량, 트럭, 밴 및 트레일러가 장착 된 자동차 (시간당 최대 750kg 90 시간) 트레일러가있는 자동차, 시간당 80 마일 .
. 2 자동차 및 기타 일반 도로의 루트로 표시된 일반 도로에서 후자는 포장 된 어깨의 너비가 1.50 미터 이상이거나 교통 방향 중 하나에 대해 하나 이상의 차선이있는 경우 : 자동차 및 오토바이 당 100km 시간, 버스, 자동차 및 자동차 파생 혼합 맞춤형 차량, 90mph, 트럭, 트랙터, 트럭, 굴절 식 차량 및 트레일러가 장착 된 자동차, 시속 80 마일.
3 도시 외곽 지역 : 자동차 및 오토바이, 시간당 90 마일, 버스, 자동차 및 자동차 파생 혼합 맞춤형 차량, 80mph, 트럭, 트랙터, 트럭, 굴절 식 차량 및 트레일러 장착 차량. 시간당 70 킬로미터.
4 ° 교통이 허용되는 모든 종류의 방법. 세발 자전거 및 쿼드, 시간당 70 마일.
b) 어린이를 운송하는 차량 및 / 또는 위험물을 운반하는 차량의 경우 차량 종류와 운전 경로에 따라 a) 항에서 설정 한 최대 속도가 시간당 10km 감소해야합니다.
버스 승차권이 승인 되었기 때문에 여행하는 승객의 경우, 도시 외곽 도로 유형에 관계없이 최대 속도는 시속 80 마일입니다.
c) 특수 차량 및 차량 조합의 경우, 전체를 구성하는 그러한 특성 중 하나만 해당되는 경우에도 특별합니다.
. 1 신호 Bereft 제동, 주요 트레일러 또는 경운기는 시간당 25km입니다.
. 2 º 기타 특수 차량 : 속도에 따른 특성에 따라 시간당 60 마일 이상 수준으로 발전 할 수없는 한 시간당 40 마일, 차량의 규정에 규정 된 조건을 충족 할 수없는 경우, 최대 속도는 시간당 70 킬로미터.
d)이 규정의 부속서 III에 명시된 특수 운송 차량의 경우.
e) 사이클, 스쿠터 및 3 륜 2 륜차 및 조명 : 시속 45 마일. 그러나, 자전거 운전자는 더 빠른 속도로 발전하기 위해 트랙의 환경이있는 구간에서 최대 속도를 초과 할 수 있습니다.
f) 운전자 서클의 차량은 사람의 보행 속도와 차량, 트로트를 견인하는 동물의 속도를 초과하지 않아야합니다.
g) 시험 또는 실험의 이유로, 시험에 대한 특별 허가를받은 차량은 시간당 최대 30 마일의 속도를 초과 할 수 있지만, 정해진 일정 내에서, 그리고 도시 도로를 순환 할 때만 횡단 할 수 있습니다. 또는 특정 신호 속도 제한이있는 섹션에서.
두. 이 규정의 규칙을 위반하는 것은 제 65.4.a 조 및 65.5 조에 규정 된 바와 같이, 과속에 적합하도록 심각하거나 매우 심각한 것으로 간주된다. c) 자동차의 교통 이동 및 도로 안전에 관한 법률의 텍스트 조항.
제 54 조 차량 간 거리
- 다른 차량 뒤를 주행하는 모든 차량 운전자는 충돌 속도, 특히 속도와 그립 상태 및 브레이크가있을 때 충돌하지 않고 급제동시 정지 할 수 있도록 차량 사이에 간격을 두어야합니다.
그러나,이 분리를 유지하지 않고도 운전자 자전거 순환 그룹은 극도로주의하여 범위를 포함하지 않도록 할 수 있습니다 (분명한 텍스트의 20.2 조).
두. 앞 단락의 규정에 추가하여, 분리는 목적에 유의하지 않고 다른 차량으로 이동하는 모든 차량 운전자를 구제해야합니다. 추월자는 그룹에 탑승하는 자전거 운전자가 아닌 한 계속 안전하게 추월 할 수 있어야합니다. 최대 허용 질량이 3,500kg을 초과하는 차량과 길이가 10 미터를 넘는 차량 및 차량 조합은 이러한 목적으로 최소 50 미터의 간격을 유지해야합니다 (분명한 텍스트의 20.3 조).
세. 전항의 규정은 적용되지 아니한다.
a) 채워짐.
추월이 금지 된 장소
c) 같은 방향으로 순환 할 레인이 두 개 이상인 경우.
d) 움직임이 너무 포화되어 추월을 허용하지 않는 경우 (분명한 텍스트의 20.4 조)
4 월 . 이 규정의 규칙을 위반하는 것은 차량 교통 및 도로 안전에 관한 법률 조항의 조항 65.4.c)에 규정 된대로 심각한 것으로 간주됩니다.
제 62 조. 신호가 없을 때 선호하는 순서.
- 집행관에게 명령 할 수있는 사항이나, 적절한 경우 직원이 작업하고 특별 준비 또는 특수 운송 차량을 나타내는 경우, 다음 중 하나를 역 추적해야 할 때 다른 유형의 차량 사이의 우선 순위를 표시하십시오.
a) 차량에 관한 규정에 명시된 질량 또는 치수를 초과하는 특별하고 특별한 운송 준비.
b) d) 항에서 언급 된 차량을 제외한 차량 세트.
동물이 끄는 차량
d) 최대 750kg의 승인 된 질량 및 모터 홈을 트레일러로 견인하는 자동차.
e) 여객 운송에 사용되는 차량.
f) 트럭, 트랙터 및 밴.
승용차 및 승용차
h) 차량, ATV 쿼드 및 조명 규정에 명시된 질량 또는 치수를 초과하지 않는 특수 차량.
i) 세발 자전거, 사이드카 및 3 륜 오토바이가 장착 된 오토바이.
j) 오토바이, 모 페드 및 2 륜 자전거.
동일한 유형의 차량 또는 열거되지 않은 가정의 경우, 더 큰 거리, 등호의 경우 더 큰 폭, 길이 또는 최대 공인 질량을 갖는 등거리를 고려하여 도로의 권리가 결정됩니다.
두. 이 조항의 규칙을 위반하는 것은 분명히 표현 된 텍스트의 65.4.c 조에 명시된대로 심각하게 간주됩니다.
[…]
제 64 조 자전거 타는 사람의 일반적인 규칙과 권리.
일반적으로, 그리고 그들의 경로가 교차하는 경우, 운전자는 제 65 조 및 제 66 조에 열거 된 경우를 제외하고는 보행자와 동물을 위해 도로와 어깨에있는 차량으로 갈 수있는 권리가 있으며, 필요한 경우 정지합니다.
자전거 운전자는 자동차와 관련하여 올바른 방법을 가지고 있습니다.
a) 자전거 도로에서 달리는 경우 또는 자전거 운전자를위한 어깨가 명확하게 표시되어 있습니다.
b) 다른 방법으로 자동차에 들어갈 때 허용되는 상황에서 우회전 또는 좌회전하면 자전거가 근처에 있습니다.
c) 그룹에서 순환 할 때, 첫 번째는 이미 교차하기 시작했거나 원형 교차로에 들어갔습니다.
다른 경우에는 차량 간 일반 통행 규칙이 적용됩니다.
제 88 조 고정화 차량
- 추월이 차량으로 금지 된 선로의 일부 또는 전부가 고정 된 교통 요건에 의해 구속이 부과되지 않는 한 차선이 진행되는 방향으로 도로를 점유하는 경우 기동이 안전하게 수행 될 수 있다고 결정한 후 반대 방향으로 예약 된 도로의 일부를 점유하는 것. 동일한 요구 사항으로 자전거, 사이클, 모터 달린 자전거, 보행자, 동물 및 동물이 끄는 차량의 라이더를 추월 할 수 있습니다.
두. 이 조항의 규칙을 위반하는 것은 분명히 표현 된 텍스트의 65.4.c 조에 명시된대로 심각하게 간주됩니다.
[…]
제 94 조 금지 된 장소
- 중지하는 것은 금지되어 있습니다 :
a) “터널”신호의 영향을받는 인근 및 터널, 지하도 및 도로 구역에서 가시성이 감소 된 곡선 및 고도 변화에서.
b) 건널목에서 자전거 타는 사람과 보행자 건널목으로가는 단계.
c) 특정 사용자의 서비스 또는 서비스 전용으로 예약 된 철도 또는 도로
d) 교차로에서 또는 다른 항공사, 시외 도로에 대한 회전이 어려운 경우 또는 가시성이 좋지 않아 위험이 발생하는 경우 인접.
e) 레일이 너무 가까워서 이동이 방해 될 수 있습니다.
f) 가시성 사이 니지 사용자가 자신에게 영향을 미치거나 조작을 강요하는 영역이 방지됩니다.
g) 지정된 지역을 제외하고 고속도로에서.
h) 도시 대중 교통 전용 자전거 또는 자전거 전용 레인.
i) 도시 대중 교통 전용 주차 및 정차 전용 구역.
j) 장애인 및 횡단 보도 전용으로 표시된 구역 (관절 텍스트 39.1 조)
두. 다음과 같은 경우에는 주차가 금지됩니다 :
a) 중지가 금지 된 이전 섹션에서 설명한 모든 것.
b)시 당국이 주차 제한으로 주차 할 수있는 장소에서 시간 제한이없는 주차 장소는 그에게 권한을 부여하거나 구별되는 경우 도시 조례에서 허용하는 최대 값을 초과하여 주차 된 차량을 유지합니다.
c) 적재 및 하역 구역에 대한 표지판.
장애인 전용 구역으로 표시된 구역
e) 인도, 보도 및 기타 지역에서 횡단 보도로 지정.
f) 통로 앞에 올바르게 표시되어 있습니다.
g) 이중 행으로 (분명한 텍스트의 39.2 조)
세. 단락 1의 단락 a), d), e), f), g) 및 i)에 나열된 장소에서의 정지 또는 주차 도시 대중 교통 이용을위한 수평 교차로 및 차선은 예상대로 심각한 범죄로 간주됩니다. 분명히 표현 된 텍스트의 65.4.d 조에 따름.
제 98 조 일반 규칙.
- “터널”(S-5) 표시의 영향을받는 터널, 지하도 및 도로 구간에서 일몰과 일출 또는 하루 중 언제든지 작동하는 모든 차량은이 섹션에서 결정한대로 적절한 조명에서 착용해야합니다.
두. 이 장 또는 본 규정의 다른 규정에서 금지되지 않거나 어떤 식 으로든 명시 적으로 제공되지 않은 조명 시스템의 규정은 차량 규칙 규정을 준수해야합니다.
세. 자전거에는 일반 차량 규정에 따라 정식으로 승인 된 반사 요소가 장착됩니다.
조명을 강제로 사용하는 경우, 자전거 운전자는 접두사를 통해 순환하는 경우 운전자와 다른 사용자가 150 미터 거리에서 구별 할 수 있도록 반사 복을 착용 할 것입니다.
[…]
제 114 조 문.
- 특히 자전거 운전자와 관련하여 다른 사용자에게 위험이나 방해가되지 않음을 먼저 확인하지 않고 자동차 도어를 열고, 완전히 고정하기 전에 문을 열고, 열거 나 내릴 수 없습니다 (특히 자전거 운전자의 경우 45 조). 텍스트가 명확하게 표현됨).
두. 일반적으로 도로변 가장자리에 가장 가까운 차량은 고정되어있을 때만 출입하십시오.
세. 허가받지 않은 사람은 승객 수송을 위해 차량의 문을 열거 나 정차 할 때 문을 닫아서는 안됩니다.
[…]
제 118 조 헬멧 및 기타 보호 요소
- 도시 도로 및 트렁크에서 운전할 때는 사이드카, 3 륜 차량 및 쿼드, 오토바이 및 “쿼드”와 같은 특수 차량이 장착 된 오토바이 및 오토바이 운전자 및 승객은 현행 법규에서 승인 또는 인증 된 보호 헬멧을 올바르게 사용해야합니다.
오토바이, 세발 자전거 또는 쿼드 및 모 페드에 자체 보호 구조가 있고 안전 벨트가 장착되어 관련 기술 검사 카드 또는 모빌리티 기능에 명시된 경우, 운전자와 탑승자는 헬멧 사용이 면제됩니다. 도시와 도시 간 도로에서 운전할 때 안전 벨트가 말했다.
자전거 운전자 및 적절한 경우 탑승자는 현재의 법률에 따라 승인되거나 인증 된 보호 헬멧을 사용해야하며, 긴 상승 경사로를 제외한 도시 도로에서 운전하거나 의료상의 이유로 119.3 조에 규정 된대로 또는 극 고온 .
운전자 자전거 경주 및 전문 자전거 타는 사람은 연습 중이 든 경쟁 중이 든 자체 규칙에 따라야합니다.
두. 차량, 머리 받침 또는 기타 보호 요소에 설치하는 것은 차량의 규제 표준에서 결정된 조건을 충족해야합니다.
세. 승용차, 버스, 상품 운송을위한 자동차, 혼합 채소, 비농업 차량 및 운전자 및 조종사 보호 및 지원 차량 지원 직원의 운전자는 Royal Decree 1407/1992 of 20에 따라 인증 된 반사성 높은 가시성 조끼를 사용해야합니다 11 월, 개인 보호 장비의 마케팅 및 자유로운 이동을위한 조건. 차량을 떠날 때 도로를 가로 지르는 도로 또는 어깨를 차지할 때 필수 규정 조절 차량 중 하나입니다.
[…]
