{"id":31930,"date":"2026-04-19T11:56:32","date_gmt":"2026-04-19T10:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tournride.com\/?p=31930"},"modified":"2026-04-19T16:27:58","modified_gmt":"2026-04-19T15:27:58","slug":"saint-jean-pied-de-port-a-roncesvalles-de-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tournride.com\/pt-br\/saint-jean-pied-de-port-a-roncesvalles-de-bicicleta\/","title":{"rendered":"Etapa 1: Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles de bicicleta"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dados t\u00e9cnicos da etapa<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><b><span style=\"color:#308ec5\">Dist\u00e2ncia at\u00e9 Santiago:<\/span><\/b> 765 km<\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color:#308ec5\"><b>Dist\u00e2ncia da etapa: <\/b><\/span>26 km pela Rota dos Portos de Cize \/ 28 km pela Rota de Valcarlos<\/li>\n\n\n\n<li><b><span style=\"color:#308ec5\">Tempo estimado<\/span>: <\/b>4-5 horas<\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color:#308ec5\"><b>Altitude m\u00ednima: <\/b><\/span>233 m em Saint-Jean-Pied-de-Port<\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color:#308ec5\"><b>Altitude m\u00e1xima: <\/b><\/span>1480 m no Alto de Lepoeder pela Rota dos Portos de Cize \/ 1057 m no Alto de Iba\u00f1eta pela Rota de Valcarlos<\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color:#308ec5\"><b>Dificuldade: <\/b><\/span>Alta \/ Muito alta<\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color:#308ec5\"><b>Lugares de interesse: <\/b><\/span>Saint-Jean-Pied-de-Port, Alto de Iba\u00f1eta, Roncesvalles<\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color:#308ec5\"><b>Itiner\u00e1rio no Google Maps: <\/b><\/span>Para ver a rota no Google Maps clique <a aria-label=\"Ver o mapa detalhado da etapa: Etapa 1: Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles de bicicleta\" style=\"color:#308ec5\" href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/@43.0531711,-1.2918067,11z\/data=!4m2!6m1!1s1zBvFSN18X5QkT-wbzMXXYgcHQbE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/pt-br\/?lang=pt-br&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=saint-jean-pied-de-port-a-roncesvalles-de-bicicleta&#038;utm_content=pt-br\">Reserve sua bicicleta agora!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"637\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Saint-Jean-Pied-de-Port-Roncesvalles-01.jpg\" alt=\"Mapa do trajeto de Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles no Caminho de Santiago de bicicleta\" class=\"wp-image-1031\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Saint-Jean-Pied-de-Port-Roncesvalles-01.jpg 900w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Saint-Jean-Pied-de-Port-Roncesvalles-01-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Saint-Jean-Pied-de-Port-Roncesvalles-01-768x544.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles<\/strong> \u00e9 a primeira e possivelmente a mais dura etapa do Caminho Franc\u00eas de bicicleta, mas como recompensa oferece uma das paisagens mais espetaculares de toda a rota. Cruzaremos os Pirineus desde Saint-Jean-Pied-de-Port at\u00e9 Roncesvalles, um cen\u00e1rio extraordin\u00e1rio cheio de hist\u00f3ria em uma etapa na qual vamos superar cerca de 1250 metros de desn\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>PERFIL E PRINCIPAIS ROTAS DA ETAPA<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"212\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/small-300x212.jpg\" alt=\"Vista dos Pirineus durante o Caminho Franc\u00eas, de Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles\" class=\"wp-image-830\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/small-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/small.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Nesta etapa temos <strong>duas op\u00e7\u00f5es de itiner\u00e1rio<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Seguir a rota tradicional que os peregrinos a p\u00e9 percorrem<\/strong>, chamada &#8220;Rota dos Portos de Cize&#8221; ou &#8220;Rota de Napole\u00e3o&#8221;.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Saltar essa rota e seguir pela estrada<\/strong>, pela D933 e a N135. Essa rota \u00e9 conhecida como &#8220;Rota de Valcarlos&#8221; por passar por essa localidade.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Os fatores a considerar para escolher uma ou outra rota s\u00e3o, principalmente, o tempo meteorol\u00f3gico, sua condi\u00e7\u00e3o f\u00edsica e o m\u00eas do ano em que se peregrina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pelos acidentes de montanha que alguns peregrinos sofreram durante o inverno ao cruzar a rota tradicional por desinforma\u00e7\u00e3o ou por excesso de confian\u00e7a, <strong>o tr\u00e2nsito pela Rota dos Portos de Cize entre 1 de novembro e 31 de mar\u00e7o est\u00e1 proibido<\/strong>. Se peregrinarmos durante esses meses, devemos obrigatoriamente faz\u00ea-lo pela rota da estrada.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>Se voc\u00ea escolher a Rota dos Portos de Cize&#8230;<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Apesar da sua dificuldade, <strong>a Rota dos Portos de Cize<\/strong> \u00e9 a mais espetacular e o esfor\u00e7o realmente vale a pena. Se voc\u00ea est\u00e1 em plena forma f\u00edsica, \u00e9 capaz de enfrentar essa trilha. Tenha em conta que em alguns pontos vai precisar descer da bicicleta e empurrar, mas \u00e9 mais quest\u00e3o de paci\u00eancia do que de lutar contra o cansa\u00e7o. Nesse trecho se sente muito mais o peso dos alforjes: quando subimos algumas rampas com mais de dez quilos, se nota.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo nos meses permitidos, se o tempo estiver ruim &#8212; <strong>seja porque chove ou neva, seja porque h\u00e1 muito vento ou nebulosidade &#8212; n\u00e3o pegue essa rota tradicional<\/strong>. Pode ser muito perigosa com mau tempo: a chuva encharca o solo, e com vento forte o esfor\u00e7o na subida se multiplica. Se estiver muito nublado, n\u00e3o teremos recompensa em vistas e paisagens, ent\u00e3o n\u00e3o faz muito sentido ir pelos Portos de Cize.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>Se voc\u00ea escolher a Rota de Valcarlos&#8230;<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>A <strong>rota pela estrada<\/strong> \u00e9 menos espetacular, mas necess\u00e1ria em caso de mau tempo e mais f\u00e1cil. Se sua forma f\u00edsica n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o boa, pode ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o. A rota segue o tra\u00e7ado da estrada nacional D933 at\u00e9 Arn\u00e9guy, onde cruza a fronteira com a Fran\u00e7a e entra na Espanha pela N135. Passa por Valcarlos e continua at\u00e9 o m\u00edtico Alto de Iba\u00f1eta (1057 m).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O perfil geral da etapa pela Rota dos Portos de Cize \u00e9 bastante acidentado.<\/strong> Como mencionamos, s\u00e3o quase 1250 metros de subida. Ainda assim, o principal desn\u00edvel se encontra pouco depois de sair de Saint-Jean, onde se sobe uma rampa de quase 13% por mais de 4 quil\u00f4metros. Embora seja quase no in\u00edcio do percurso, n\u00e3o hesite em descer da bicicleta se necess\u00e1rio, sen\u00e3o pode se esgotar e ter problemas para enfrentar o restante do caminho.<\/p>\n\n\n\n<p>Lembre-se tamb\u00e9m: fazer o caminho em bicicletas el\u00e9tricas \u00e9 sempre uma excelente op\u00e7\u00e3o e pode te ajudar em momentos como esses. Ao chegar ao mirante de Arbola Azpian, a rampa fica mais suave e assim continuar\u00e1 at\u00e9 a cota m\u00e1xima da etapa, no Alto de Lepoeder (1480 m). A partir desse momento come\u00e7aremos uma descida at\u00e9 Roncesvalles que se aproveita muito, embora seja preciso estar atento e n\u00e3o relaxar, pois tamb\u00e9m exige alguma dificuldade t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, <strong>o perfil da etapa pela Rota de Valcarlos \u00e9 mais suave que o da rota tradicional<\/strong>; no total, supera uma diferen\u00e7a de menos de 900 metros. Saindo de Saint-Jean-Pied-de-Port pegamos a D933 e, nos primeiros oito quil\u00f4metros, o desn\u00edvel a superar ser\u00e1 de apenas cerca de 200 metros. Chegando a Arn\u00e9guy, onde cruzamos a fronteira franco-espanhola, a D933 passa a ser a N135 e a rampa vai ficando progressivamente mais \u00edngreme \u00e0 medida que nos aproximamos do Alto de Iba\u00f1eta, o ponto mais alto desse itiner\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>A rampa geral desse trecho ser\u00e1 de cerca de 6%. Nessa rota \u00e9 preciso ter cuidado com o tr\u00e1fego de carros e caminh\u00f5es. \u00c9 uma estrada geral e devemos sempre tomar as precau\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias, usando colete refletor e luzes se for preciso.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>Variantes da rota<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Uma terceira op\u00e7\u00e3o \u00e9 combinar as duas rotas.<\/strong> Podemos fazer a Rota dos Portos de Cize e, ao chegar ao Collado Lepoeder, pegar um desvio que nos leva direto ao Alto de Iba\u00f1eta, onde continuamos pela N135 at\u00e9 Roncesvalles.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea \u00e9 um ciclista experiente e, ao chegar a Roncesvalles, ainda se sente com for\u00e7as ou n\u00e3o encontra lugar para dormir, pode continuar at\u00e9 Zubiri. S\u00e3o cerca de 22 km a mais, mas quase tudo em descida e por uma estrada relativamente tranquila. Se n\u00e3o houver vaga em Roncesvalles mas n\u00e3o se v\u00ea chegando a Zubiri, existem lugares intermedi\u00e1rios onde pernoitar, como o camping em Burguete (a apenas 3 km de Roncesvalles).<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/pt-br\/?lang=pt-br&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=saint-jean-pied-de-port-a-roncesvalles-de-bicicleta&#038;utm_content=pt-br\">Reserve sua bicicleta agora!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>DICAS PR\u00c1TICAS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cyclists-1445700_960_720.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cyclists-1445700_960_720-300x200.jpg\" alt=\"Peregrinos pedalando por um trecho verde do Caminho Franc\u00eas\" class=\"wp-image-814\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cyclists-1445700_960_720-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cyclists-1445700_960_720-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cyclists-1445700_960_720.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Na Tournride queremos facilitar o in\u00edcio da sua jornada. Por isso reunimos aqui algumas dicas e informa\u00e7\u00f5es \u00fateis para esta primeira etapa:<br><strong>Durante a Rota dos Portos de Cize \u00e9 preciso aten\u00e7\u00e3o ao cruzar a fronteira com a Espanha.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De Saint-Jean-Pied-de-Port podemos seguir pela estrada secund\u00e1ria D428 mas, ao chegar a esse ponto, devemos abandon\u00e1-la e percorrer um pouco menos de dois quil\u00f4metros por uma trilha de grama. O desvio \u00e9 indicado por uma placa de madeira que aponta \u00e0 direita, junto \u00e0 estrada. Na grama, alguns metros adiante, h\u00e1 uma cruz de madeira cercada com flores e oferendas ao redor que pode servir de refer\u00eancia. Chama-se Cruz de Thibault.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 na Espanha, o governo de Navarra melhorou muito a sinaliza\u00e7\u00e3o instalando uma s\u00e9rie de marcos numerados que servem como boa refer\u00eancia para n\u00e3o termos d\u00favida de que estamos no caminho certo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Como chegar a Saint-Jean-Pied-de-Port:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Pegar um \u00f4nibus de Pamplona a Saint-Jean-Pied-de-Port. N\u00e3o h\u00e1 servi\u00e7o o ano todo, normalmente s\u00f3 at\u00e9 outubro. Confirme sempre antes de sair na p\u00e1gina da <a aria-label=\"Visite o site Alsa para mais informa\u00e7\u00f5es\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alsa<\/a>. Pre\u00e7o m\u00e9dio entre 20-22 \u20ac, com duas a quatro sa\u00eddas di\u00e1rias dependendo do m\u00eas.<\/li>\n\n\n\n<li>Pegar um \u00f4nibus de Pamplona a Roncesvalles (Alsa ou Conda pela p\u00e1gina da <a aria-label=\"Visite o site Movelia para mais informa\u00e7\u00f5es\" href=\"http:\/\/www.movelia.es\/transicion_conda\/venta.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Movelia<\/a>). Ao chegar a Roncesvalles \u00e9 comum encontrar peregrinos com quem dividir um t\u00e1xi at\u00e9 Saint-Jean &#8212; costumam esperar na parada do \u00f4nibus.<\/li>\n\n\n\n<li>Chegar a qualquer cidade pr\u00f3xima na Fran\u00e7a ou na Espanha e dali procurar em p\u00e1ginas como <a aria-label=\"Visite o site Blablacar para mais informa\u00e7\u00f5es\" href=\"https:\/\/www.blablacar.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BlaBlaCar<\/a> ou em f\u00f3runs do Caminho de Santiago para chegar a Saint-Jean.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se voc\u00ea come\u00e7a o caminho em Saint-Jean, lembre-se de que na Tournride temos servi\u00e7o de transporte de bagagem no in\u00edcio e entrega no final, al\u00e9m de entrega de bicicletas. Ao chegar a Santiago de Compostela, sua bagagem estar\u00e1 esperando no seu hotel ou no nosso <a aria-label=\"Visite o site G.page para mais informa\u00e7\u00f5es\" href=\"https:\/\/g.page\/tournride\">escrit\u00f3rio<\/a>, onde tamb\u00e9m recolhemos a bicicleta.<\/li>\n\n\n\n<li>Avisamos que <strong>em Roncesvalles n\u00e3o h\u00e1 caixas eletr\u00f4nicos<\/strong>, embora em Saint-Jean haja v\u00e1rios. Como em Saint-Jean pode haver cobran\u00e7as extras ao sacar dinheiro do exterior, recomendamos levar o valor necess\u00e1rio para gastar a noite em Saint-Jean e a seguinte em Roncesvalles. O primeiro caixa que voc\u00ea encontrar\u00e1 ser\u00e1 depois de Roncesvalles, em Burguete.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>O QUE VOU ENCONTRAR NESTA ETAPA? PATRIM\u00d4NIO NATURAL E HIST\u00d3RICO-ART\u00cdSTICO<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351267_960_720.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351267_960_720-300x200.jpg\" alt=\"Vista dos Pirineus cobertos de neve\" class=\"wp-image-833\" style=\"width:337px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351267_960_720-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351267_960_720-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351267_960_720.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Como j\u00e1 mencionamos, o Caminho Franc\u00eas \u00e9 uma hist\u00f3ria viva e em transforma\u00e7\u00e3o permanente, uma grande hist\u00f3ria milenar esculpida em pedra. Durante o trajeto voc\u00ea se impressionar\u00e1 com seus grandes edif\u00edcios medievais e modernos.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas nesta primeira etapa teremos a oportunidade de <strong>nos mergulharmos em paisagens naturais t\u00e3o imensas<\/strong> que nos far\u00e3o esquecer, ao menos por um dia, das grandes conquistas da Humanidade e nos lembrar\u00e3o da grandeza da natureza.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#308ec5\">Os Pirineus: natureza, mitologia e fronteira hist\u00f3rica<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Vamos cruzar os Pirineus<\/strong>, uma cordilheira de 415 quil\u00f4metros de extens\u00e3o que separa naturalmente a Fran\u00e7a e a Espanha. Os nomes de alguns dos seus picos de mais de 3000 metros nos lembram sua magnific\u00eancia e tamb\u00e9m sua periculosidade: Monte Perdido ou Pico Maldito quase perdem o t\u00edtulo de mais alto para o Aneto (3404 m de altitude).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/rise-189404_960_720.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/rise-189404_960_720-300x225.jpg\" alt=\"Pico de Paderna nos Pirineus em um dia ensolarado\" class=\"wp-image-1045\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/rise-189404_960_720-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/rise-189404_960_720-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/rise-189404_960_720.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Todas as explica\u00e7\u00f5es etimol\u00f3gicas sobre a denomina\u00e7\u00e3o &#8220;Pirineus&#8221; v\u00eam da Antiguidade. <strong>Para alguns, o nome da cordilheira foi dado em mem\u00f3ria da tr\u00e1gica hist\u00f3ria de amor de Pirene<\/strong>, uma jovem que se apaixonou por H\u00e9rcules.<\/p>\n\n\n\n<p>Conta a lenda que ele a deixou nessa regi\u00e3o e ela, louca de amor, come\u00e7ou a persegui-lo, mas animais selvagens a devoraram. Quando H\u00e9rcules ouviu seus gritos e voltou para tentar ajud\u00e1-la, era tarde demais. Angustiado e culpado, construiu um grande mausol\u00e9u empilhando pedras, formando a enorme cordilheira que hoje chamamos de Pirineus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Hercules_nestor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"287\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Hercules_nestor-300x287.jpg\" alt=\"Pintura de H\u00e9rcules nos Pirineus\" class=\"wp-image-1046\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Hercules_nestor-300x287.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Hercules_nestor.jpg 497w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Outras explica\u00e7\u00f5es relacionam a palavra &#8220;Pirineus&#8221; a <em>pyros<\/em>, &#8220;fogo&#8221; em grego.<\/strong> Historiadores gregos como Estrab\u00e3o falam de um fogo t\u00e3o colossal que chegou a derreter as minas subterr\u00e2neas de ouro e prata, causado pela queima de matas por alguns pastores. Tamb\u00e9m poderia referir-se a outra hist\u00f3ria mitol\u00f3gica de Pirene.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa lenda diz que ela deu \u00e0 luz uma serpente pouco antes de morrer e que, ao colocar seu corpo em uma pira, criou um fogo t\u00e3o monumental que fez com que quem o visse chamasse essas montanhas ardentes de &#8220;Pirineus&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Os Pirineus foram desde a Antiguidade uma fronteira natural muito importante<\/strong> que influenciou o avan\u00e7o ou o recuo de conquistas e civiliza\u00e7\u00f5es. A rota que os peregrinos seguem hoje, que chamamos Rota dos Portos de Cize, baseia-se no que foi uma estrada romana: a <strong>Via Trajana<\/strong>, que ligava Astorga a Bordeaux.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/execution-74017_960_720.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"232\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/execution-74017_960_720-300x232.jpg\" alt=\"&quot;Os Fuzilamentos de 3 de Maio&quot; de Francisco de Goya\" class=\"wp-image-841\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/execution-74017_960_720-300x232.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/execution-74017_960_720-768x593.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/execution-74017_960_720.jpg 932w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O mesmo caminho foi utilizado pelos \u00e1rabes quando, no s\u00e9culo VIII, ap\u00f3s conquistarem a Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, cruzaram os Pirineus para tentar fazer o mesmo com o resto da Europa. Ap\u00f3s perderem para Carlos Martel na Batalha de Poitiers em 732, tiveram que recuar e os Pirineus serviram como fronteira natural entre os dois lados. Carlos Magno estabeleceu ali a &#8220;Marca Hisp\u00e2nica&#8221;, a fronteira do seu imp\u00e9rio com o Isl\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p>A mesma velha <em>Via Trajana<\/em> foi a que o cl\u00e9rigo Aymeric Picaud percorreu no s\u00e9culo XII quando escreveu seu &#8220;guia&#8221; do Caminho de Santiago, recolhido hoje no C\u00f3dex Calixtino. Tamb\u00e9m Napole\u00e3o a cruzou no s\u00e9culo XIX quando tentou conquistar a Espanha, o que deflagrou a Guerra da Independ\u00eancia, retratada por Goya em seu famoso quadro <em>Os Fuzilamentos de 3 de Maio<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#308ec5\">Sa\u00edmos de Saint-Jean visitando seus principais monumentos<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>E que monumentos podemos encontrar hoje ao percorrer esses caminhos carregados de hist\u00f3ria? Comecemos pelo in\u00edcio da nossa etapa: <strong>Saint-Jean-Pied-de-Port<\/strong>, assim chamada por estar &#8220;ao p\u00e9 do porto&#8221; da montanha. Essa pequena vila foi fundada na Idade M\u00e9dia e hoje, combinando sua localiza\u00e7\u00e3o montanhosa e sua antiguidade, torna-se um lugar pitoresco para come\u00e7ar a jornada. Estima-se que 1 em cada 4 peregrinos que chegam a Santiago sa\u00edram ou passaram por l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Suas ruas principais s\u00e3o duas: a Rue d&#8217;Espagne e a Rue de la Citadelle.<\/strong> A vila \u00e9 dividida pelo rio Nive e a Rue d&#8217;Espagne liga essas duas partes por uma ponte. Na margem norte est\u00e1 a igreja da Assun\u00e7\u00e3o, <strong>tamb\u00e9m conhecida como Igreja Notre-Dame du Bout du Pont<\/strong>, assim batizada justamente por estar no &#8220;fim da ponte&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>A igreja, de pedra vermelha, tem apar\u00eancia de fortaleza e \u00e9 medieval. Embora seja de estilo g\u00f3tico, sua fachada \u00e9 bastante compacta e carente de ornamenta\u00e7\u00e3o, mas no interior destacam-se a finura das suas ab\u00f3badas e os cristais obsidianos que remetem \u00e0 chamada &#8220;arquitetura g\u00f3tica luminosa&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Na parte norte da Rue de la Citadelle est\u00e1 a Porta de Santiago, declarada Patrim\u00f4nio Mundial em 1998 junto com as rotas do Caminho Franc\u00eas. A vila \u00e9 murada e tem v\u00e1rias portas, mas essa \u00e9 a famosa porque desde o s\u00e9culo XI todos os peregrinos da Europa que escolhiam a rota por Saint-Jean entravam na Espanha por ali. Se subirmos toda a Rue de la Citadelle chegaremos \u00e0 <strong>Cidadela de Mendiguren<\/strong>, uma antiga fortifica\u00e7\u00e3o do s\u00e9culo XVII com vista de tirar o f\u00f4lego dos arredores.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#308ec5\">O que voc\u00ea pode ver na Rota dos Portos de Cize&#8230;<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Se pegarmos a rota tradicional dos Portos de Cize, ao longo do caminho encontraremos tr\u00eas pontos-chave. Primeiro, no quil\u00f4metro 11,3 \u00e0 nossa esquerda veremos a <strong>Virgem de Biakorri<\/strong>. \u00c9 a protetora dos pastores, a quem os milhares de peregrinos que passam por ali deixam oferendas. A partir dali h\u00e1 boas vistas, ent\u00e3o se voc\u00ea quiser descansar um pouco pode ser um bom momento para sentar e recuperar for\u00e7as admirando a paisagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguindo o caminho, no quil\u00f4metro 16,5 voc\u00ea encontrar\u00e1 a <strong>Fonte de Rold\u00e1n<\/strong>. Rold\u00e1n \u00e9 um m\u00edtico comandante do ex\u00e9rcito de Carlos Magno que, segundo os textos carol\u00edngios e as can\u00e7\u00f5es de gesta, morreu lutando contra os bascos em uma batalha ocorrida perto de Roncesvalles entre os s\u00e9culos VIII e IX.<\/p>\n\n\n\n<p>No quil\u00f4metro 21,6 chegamos ao ponto mais alto da etapa, no Collado Lepoeder. Daqui podemos continuar descendo por essa rota com uma rampa \u00edngreme e vistas impressionantes at\u00e9 chegar a Roncesvalles, ou desviar at\u00e9 o <strong>Alto de Iba\u00f1eta<\/strong> (km 24,1).<\/p>\n\n\n\n<p>Em Iba\u00f1eta veremos uma capela com telhados angulares constru\u00edda nos anos 60. Foi feita em mem\u00f3ria do que antes fazia parte de um antigo mosteiro, no qual havia um sino que se tocava para que os peregrinos medievais n\u00e3o se perdessem. Dali s\u00f3 falta pouco da etapa: em menos de dois quil\u00f4metros de descida chegamos a Roncesvalles.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#308ec5\">O que voc\u00ea pode ver na Rota de Valcarlos<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Se em vez da Rota de Napole\u00e3o pegarmos a <strong>Rota de Valcarlos<\/strong>, passaremos por Arn\u00e9guy e pela vila que d\u00e1 nome ao itiner\u00e1rio: Valcarlos. Aymeric Picaud j\u00e1 escrevia em seu &#8220;guia&#8221; do caminho que pelo vale chamado Valcarlos &#8220;tamb\u00e9m passam muitos peregrinos que v\u00e3o a Santiago e n\u00e3o querem subir a montanha&#8221;. O lugar est\u00e1 ligado \u00e0 batalha do ex\u00e9rcito de Carlos Magno contra os bascos. Diz-se inclusive que seu nome pode vir da\u00ed (&#8220;vale de Carlos&#8221;).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Em Valcarlos podemos ver a igreja de Santiago Ap\u00f3stolo<\/strong>, constru\u00edda entre os s\u00e9culos XVIII e XIX. Na parte inferior tem uma arcada tripla e, para romper com a horizontalidade predominante da fachada, no meio se ergue uma torre quadrada com telhado piramidal. Se entrarmos, veremos que a maior parte da decora\u00e7\u00e3o se concentra no ret\u00e1bulo neog\u00f3tico (s\u00e9c. XIX) que adorna a abside.<\/p>\n\n\n\n<p>Perto da fachada da igreja, seguindo uma ruela, veremos uma <strong>escultura do artista Jorge Oteiza<\/strong>, pensada como monumento ao peregrino. Seis figuras geom\u00e9tricas de diferentes materiais se encaixam em uma base de concreto, assemelhando-se a uma fileira de peregrinos caminhando para o mesmo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>Em Valcarlos ainda se pratica uma dan\u00e7a ancestral declarada Bem de Interesse Cultural de Navarra. Seus dan\u00e7arinos s\u00e3o chamados de &#8220;bolantes&#8221; porque dan\u00e7am no ar fazendo voar fitas coloridas presas em seus trajes brancos. Se tiver oportunidade de ver uma apresenta\u00e7\u00e3o, n\u00e3o hesite em parar e descansar um pouco. Sempre se dan\u00e7a no Domingo de P\u00e1scoa durante a Semana Santa, mas voc\u00ea tamb\u00e9m pode consultar a <a aria-label=\"Visite o site Luzaide-valcarlos para mais informa\u00e7\u00f5es\" href=\"http:\/\/luzaide-valcarlos.net\/es\/inicio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">p\u00e1gina da prefeitura de Valcarlos<\/a> para ver se h\u00e1 apresenta\u00e7\u00f5es programadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Continuando pela Rota de Valcarlos tamb\u00e9m chegamos ao Alto de Iba\u00f1eta e, dali, descemos at\u00e9 Roncesvalles. Nessa vila, onde vivem cerca de 30 pessoas, podemos ver diferentes monumentos ligados ao Caminho de Santiago.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/pt-br\/?lang=pt-br&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=saint-jean-pied-de-port-a-roncesvalles-de-bicicleta&#038;utm_content=pt-br\">Reserve sua bicicleta agora!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#308ec5\"><strong>Roncesvalles<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#308ec5\">Visitamos a Real Colegiada de Santa Mar\u00eda e a Capela de Santo Agostinho<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>O mais emblem\u00e1tico \u00e9 a <strong>Real Colegiada de Santa Mar\u00eda<\/strong>. O edif\u00edcio foi constru\u00eddo no s\u00e9culo XIII e, dentro da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, \u00e9 um dos poucos exemplares do g\u00f3tico franc\u00eas. Ao longo dos cinco s\u00e9culos seguintes passou por diversos inc\u00eandios que acabaram por favorecer, no s\u00e9culo XIX, a decis\u00e3o de reconstru\u00ed-la quase por completo.<\/p>\n\n\n\n<p>Com essas obras mudou muito em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 forma original, de modo que hoje podemos ver como, apesar de no interior conservar as linhas g\u00f3ticas (arcos ogivais, formas g\u00f3ticas, tribuna&#8230;), no exterior h\u00e1 muitos elementos barrocos. Nessa igreja, todos os dias \u00e0s 20h00, celebra-se uma missa especial dedicada aos peregrinos. No final, leem-se os nomes dos que chegaram \u00e0quele dia e dos que iniciam o caminho no dia seguinte, aben\u00e7oando-os e rezando por eles ao som de m\u00fasica de \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Perto da abside da colegiada, contornando o albergue, chegamos \u00e0 <strong>Capela de Santo Agostinho<\/strong>, original do s\u00e9culo XIV mas reconstru\u00edda no in\u00edcio do XX. Por fora parece muito s\u00f3lida, quase como a torre de uma fortaleza. No entanto, sua ab\u00f3bada interior, apoiada em quatro enormes m\u00edsulas, destaca-se pela eleg\u00e2ncia e pela elabora\u00e7\u00e3o no talhe das nervuras que a comp\u00f5em. No centro do espa\u00e7o est\u00e1 o sepulcro do rei Sancho VII &#8220;o Forte&#8221;, formado por uma est\u00e1tua reconstru\u00edda no s\u00e9c. XIX sobre a original primitiva do s\u00e9c. XIII.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#308ec5\">Terminamos na Capela de Santiago e no Silo de Carlos Magno<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Perto da casa prioral fica o conjunto formado pela igreja de Santiago e a Capela do Esp\u00edrito Santo. <strong>A igreja ou capela de Santiago<\/strong> \u00e9 um pequeno templo g\u00f3tico (s\u00e9c. XIII) de planta retangular e cobertura simples, de ab\u00f3bada de arcos com nervuras. O exterior tamb\u00e9m \u00e9 s\u00f3brio, formado por um muro de cantaria irregular. O arco do portal, por ser o templo g\u00f3tico, \u00e9 ogival.<\/p>\n\n\n\n<p>No t\u00edmpano h\u00e1 uma talha de um monograma de Cristo. O <em>crism\u00f3n<\/em> \u00e9 um pictograma que representa Cristo: cont\u00e9m as duas primeiras letras do nome de Cristo em grego (X e P) e tamb\u00e9m as letras alfa e \u00f4mega &#8212; a primeira e a \u00faltima do alfabeto grego &#8212; representando Jesus Cristo como o princ\u00edpio e o fim de todas as coisas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351266_960_720.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351266_960_720-300x200.jpg\" alt=\"Vista a\u00e9rea das montanhas dos Pirineus\" class=\"wp-image-842\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351266_960_720-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351266_960_720-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/pyrenees-351266_960_720.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>A Capela do Esp\u00edrito Santo tamb\u00e9m \u00e9 chamada de Silo de Carlos Magno.<\/strong> \u00c9 o edif\u00edcio mais antigo da vila, datado do s\u00e9culo XII, embora muito transformado. Diz-se que Carlos Magno a construiu para enterrar seus cavaleiros mortos na batalha de Roncesvalles, entre os quais estava Rold\u00e1n &#8212; de quem j\u00e1 vimos uma fonte comemorativa na etapa desde Saint-Jean.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi constru\u00edda sobre uma cova, na qual os ossos dos membros mortos do ex\u00e9rcito teriam sido depositados. Nesse oss\u00e1rio, diz-se, ao longo dos s\u00e9culos foram deixados restos de peregrinos. Sobre a cova foi feita a capela, que \u00e9 quadrada e coberta de forma simples. Como esse espa\u00e7o estava em um n\u00edvel mais elevado, decidiu-se no s\u00e9culo XVII fazer uma arcada de pedra em tr\u00eas lados. Ali, sob seus arcos semicirculares, foram enterrados c\u00f4negos da colegiada de Santa Mar\u00eda.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dados t\u00e9cnicos da etapa Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles \u00e9 a primeira e possivelmente a mais dura etapa do Caminho Franc\u00eas de bicicleta, mas como recompensa oferece uma das paisagens mais espetaculares de toda a rota. Cruzaremos os Pirineus desde Saint-Jean-Pied-de-Port at\u00e9 Roncesvalles, um cen\u00e1rio extraordin\u00e1rio cheio de hist\u00f3ria em uma etapa na qual vamos superar cerca [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_title":"Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles: Etapa 1","rank_math_description":"Saint-Jean-Pied-de-Port a Roncesvalles de bicicleta: a primeira etapa do Caminho Franc\u00eas pelos Pirineus. 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