{"id":3056,"date":"2017-07-10T08:15:46","date_gmt":"2017-07-10T07:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tournride.com\/f83b22b844ac07a43a3f1ef6a8e10c29cb09ae7d9fbb052eb44ad624a4f02adapostnamef83b22b844ac07a43a3f1ef6a8e10c29cb09ae7d9fbb052eb44ad624a4f02ada\/"},"modified":"2026-01-11T11:24:42","modified_gmt":"2026-01-11T10:24:42","slug":"tappa-13-da-sarria-a-melide-cammino-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/tappa-13-da-sarria-a-melide-cammino-bici\/","title":{"rendered":"TAPPA 13: DA SARRIA A MELIDE"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cammino-francese-in-bicicletta\">CAMMINO FRANCESE IN BICICLETTA<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"da-sarria-a-melide\">DA SARRIA A MELIDE<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Distanza da Santiago:<\/b><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">111<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">km<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Distanza di tappa: <\/b><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">60 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">km<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Tempo stimato:<\/b> <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">6 ore<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Quota minima: <\/b><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">360 m<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Quota massima:<\/b><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">730 m<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Difficolt\u00e0 della tappa:<\/b><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Media &#8211; <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Alta<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Punti di interesse:<\/b><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Portomar\u00edn, Palas de Rei, Melide<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"color: #308ec5;\"><b>Mappa dell\u2019itinerario:<\/b><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Per vedere il percorso su Google Maps <span style=\"color: #308ec5;\"> <a aria-label=\"View the detailed map of the stage: TAPPA 13: DA SARRIA A MELIDE\" href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/@42.8810509,-7.9943569,26930m\/data=!3m1!1e3!4m2!6m1!1s11rbq2VMkvojbxq0sK6x4S13Bcig\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fare click qui<\/a> <\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/it\/?lang=it&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=tappa-13-da-sarria-a-melide-cammino-bici&#038;utm_content=it\">Prenota ora la tua bici!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E13-Sarria-Melide.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3332\" height=\"2395\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E13-Sarria-Melide.jpg\" alt=\"CAMMINO FRANCESE IN BICICLETTA.DA SARRIA A MELIDE\" class=\"wp-image-2447\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E13-Sarria-Melide.jpg 3332w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E13-Sarria-Melide-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E13-Sarria-Melide-768x552.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/E13-Sarria-Melide-1024x736.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3332px) 100vw, 3332px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><b>Questa tappa consiste in tre parti abbastanza differenziate tra loro.<\/b> <b>Il tratto dall\u2019uscita di Sarria fino a Portomar\u00edn (km 22) ci far\u00e0 mettere in pratica le nostre abilit\u00e0 tecniche,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> visto che corre lungo sentieri e <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corredoiras <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">che, soprattutto nel periodo delle piogge, diventano fangosi e sono invasi dai vicini torrenti.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Dopo aver attraversato Mi\u00f1o ed essere entrati a Portomar\u00edn la dinamica cambia completamente, gi\u00e0 che fino a Palas de Rei (km 47) <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">il cammino giacobino segue costantemente la LU-633 o una pista asfaltata praticamente senza traffico. <\/span><b>Potremo avanzare molto pi\u00f9 rapidamente e copriremo una distanza tra i paesi un poco maggiore.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Da Palas fino a Melide (km 60) si alternano tratti sulla N-547 con altri attraverso il bosco, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">che complicheranno nuovamente il nostro cammino ma che ci regaleranno delle stupende viste panoramiche.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>In generale, \u00e8 una tappa mutevole e \u201cspaccagambe\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ma che permette in ogni suo tratto di entrare in contatto con diversi aspetti della cultura galiziana; dall\u2019architettura popolare \u2013 come i suoi h\u00f3rreos o i cruceiros \u2013 e la sua forma di vita nell\u2019ambiente rurale fino ad un grande patrimonio storico artistico \u2013 chiese romaniche, castelli e castri \u2013 e alcune delle sue grandi citt\u00e0, tutte con una grande storia giacobina. <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ci auguriamo che questa full-immersion nella campagna vi piaccia!<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-1.jpg\" alt=\"Camino asfaltado desde Sarria hasta Melide\" class=\"wp-image-2453\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-1.jpg 2048w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Da Sarria a Melide&nbsp;<\/em>(<em>Fotografia ceduta da tunante80 su Flickr sotto le seguenti <a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"profilo-e-percorso-generale-della-tappa\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>PROFILO E PERCORSO GENERALE DELLA TAPPA<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><b>Da Sarria a Portomar\u00edn<\/b> <b>la strada non passa per localit\u00e0 giacobine, quindi se vogliamo visitarle, potremo farlo solo andando per il cammino pedonale, che alterna <\/b><b><i>corredoiras <\/i><\/b><b>o stretta piste asfaltate tra boschi, appezzamenti agricoli e pascoli.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> In generale si pu\u00f2 dire che sia ciclabile, nonostante sia <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">spaccagambe<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> , visto che cambia continuamente pendenza e in determinati punti il fondo pu\u00f2 risultare abbastanza complicato. <\/span><b>Le opzioni in ogni tratto sono le seguenti:<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211;<\/span><b> Da Sarria a Portomar\u00edn (km 22)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: O si va per il cammino pedonale o si segue la LU-633, che devia verso sud all\u2019uscita di Sarria e non torna ad attraversare il tracciato giacobino fino a Portomar\u00edn. Non passa per nessuna localit\u00e0 giacobina ma passa per Paradela, una delle citt\u00e0 pi\u00f9 grandi della zona.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>&#8211; Da Portomar\u00edn a O Hospital (km 33,8):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Il cammino pedonale corre <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">parallelo alla LU-633, quindi potremo scegliere il cammino di terra\/ghiaia o l\u2019argine della strada. Si separano solo dopo aver passato Gonzar, dove le frecce gialle indicano i sentieri per passare per Castromaior e i resti del suo antico castro celta.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>&#8211; Da O Hospital a Palas de Rei (km 47):<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">Dopo aver superato O Hospital bisogna attraversare un nodo di strade attraverso un cavalcavia. Tutte le strade nazionali deviano al nostro percorso, ma noi prendiamo una pista asfaltata -fatta per i pellegrini- in cui chi va a piedi ha il proprio marciapiede e in cui non c\u2019\u00e8 quasi passaggio di automobili. La percorreremo comodamente fino a poco prima di Palas, dove termina sulla N-547.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>&#8211; Da Palas a Melide (km 60):<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">Si pu\u00f2 prendere la N-547 ma dopo aver passato Palas devieremo verso nord fino a poco prima di arrivare al nostro fine tappa, senza passare per le localit\u00e0 del Cammino. Se seguiamo le indicazioni giacobine ci addentreremo nel bosco per la maggior parte del percorso, con alcuni tratti dal fondo complicato \u2013 fango o rocce che possono essere scivolose \u2013 e altri asfaltati. <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>In generale, \u00e8 pi\u00f9 logico percorrere tutta questa tappa lungo il cammino pedonale, seguendo le indicazioni giacobine. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Per questo \u00e8 necessario avere a disposizione una <a aria-label=\"More information about:  Bicicletas Para El Camino De Santiago\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/es\/bicicletas-para-el-camino-de-santiago\/\">buona bici da montagna<\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, dato che il fondo e la pendenza sono molto variabili. Comunque, nella mappa in PDF e in quella su <a aria-label=\"View the detailed map of the stage: TAPPA 13: DA SARRIA A MELIDE\" href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/@42.8810509,-7.9943569,26930m\/data=!3m1!1e3!4m2!6m1!1s11rbq2VMkvojbxq0sK6x4S13Bcig\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Google Maps <\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">&nbsp;vi indichiamo i punti problematici e vi proponiamo le deviazioni consigliate, soprattutto in periodi piovosi.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide.jpg\" alt=\"Senda de tierra desde Sarria hasta Portomar\u00edn\" class=\"wp-image-2451\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/de-sarria-a-melide-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Sentiero tra Sarria e Portomar\u00edn&nbsp;<\/em>(<em>Fotografia ceduta da Dani Latorre su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Per quanto riguarda il profilo, riassumiamo qui la tendenza generale di ogni tratto, anche se ci saranno costantemente salti e cambi di pendenza che convertiranno questa tappa in un perfetto esempio di percorso <\/b><b><i>spaccagambe.<\/i><\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Durante i primi 8,5 km, da Sarria a Peruscallo, il tracciato \u00e8 in salita,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> con un primo tratto di meno di 1 km particolarmente duro con pendenza media del 10%.<\/span><b> A partire da Peruscallo si \u201clivella\u201d per 6 km<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, fino a Couto, dove comincia <\/span><b>una discesa che diventa molto pi\u00f9 pronunciata a partire da A Parrocha<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Arriviamo cos\u00ec alle rive del fiume Mi\u00f1o, quota minima della tappa (360 m). Attraversiamo il ponte per vedere <\/span><b>Portomar\u00edn e da l\u00ec fino a Ventas de Nar\u00f3n (710 m di quota) ci sono 13 km di salita<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con pendenze medie tra il 2 e il 5%, anche se con continui salti e un tratto finale in salita al castro di Castromaior in cui la pendenza \u00e8 pi\u00f9 impegnativa.<\/span><b> Da Ventas de Nar\u00f3n a Melide mancano 27 km in cui il profilo cambia continuamente pendenza<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, anche se ci saranno pi\u00f9 discese che rampe in salita. <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Per quanto riguarda il tracciato del cammino pedonale in questa tappa, si pu\u00f2 dire che si tratta di una continua successione di paesi, o meglio piccole localit\u00e0 formate dalla vicinanza di tre o pi\u00f9 allevamenti.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ci si sposta tra l\u2019una e l\u2019altra su una moltitudine di piccoli sentieri o <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corredoiras<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, alternando continuamente differenti tipi di fondo. <\/span><b>Attraversiamo diversi torrenti e ponti, alcuni di vecchia costruzione e di buona qualit\u00e0, e altri sotto forma di piccole passarelle improvvisate.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> E\u2019 un cammino che ci far\u00e0 entrare nuovamente in contatto con la natura e che pu\u00f2 risultare pi\u00f9 esigente di altri precedenti, ma che ci far\u00e0 vivere una grande quantit\u00e0 di emozioni. Non ci annoieremo in nessun momento!<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/pista-o-hospital-palas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/pista-o-hospital-palas.jpg\" alt=\"Peregrinos andando y en bici por una pista asfaltada desde O Hospital hasta Palas\" class=\"wp-image-2455\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/pista-o-hospital-palas.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/pista-o-hospital-palas-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/pista-o-hospital-palas-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Pista asfaltata tra O Hospital e Palas<\/em> (<em>(Fotografia ceduta da Dani Latorre su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/it\/?lang=it&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=tappa-13-da-sarria-a-melide-cammino-bici&#038;utm_content=it\">Prenota ora la tua bici!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"consigli-pratici\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>CONSIGLI PRATICI<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Come a O Cebreiro, da Sarria non ci sono abbastanza km fino a Santiago perch\u00e9 i ciclisti ottengano la Compostela. Comunque, il pellegrinaggio non \u00e8 una questione di certificazioni e per questo <\/span><b> vi spieghiamo, come sempre, come poter arrivare a Sarria se volete cominciare a pedalare da l\u00ec.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dato che molti pellegrini a piedi iniziano da Sarria, questa localit\u00e0 offre buoni collegamenti, e molti passano per Lugo. Possiamo arrivare a Lugo in autobus da molti punti della penisola iberica, soprattutto grazie ai collegamenti offerti da <a aria-label=\"Visit the Alsa website for more information\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alsa<\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">&nbsp;e, da l\u00ec, prendere una delle corse che <a aria-label=\"Visit the Monbus website for more information\" href=\"http:\/\/www.monbus.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monb\u00fas <\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">realizza ogni 1-2 ore per Sarria.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ci sono anche 6-8 treni quotidianamente in media che raggiungono Sarria da Lugo. Se vogliamo arrivare direttamente da Barcellona e Madrid partono da uno a tre treni ogni giorno.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Inoltre, gi\u00e0 sapete che Tournride <\/span><b>vi consegna la bici il giorno precedente all\u2019inizio del vostro viaggio<\/b><b>&nbsp;<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">nell\u2019alloggio che avete scelto a O Cebreiro. E <\/span><b>possiamo anche occuparci del vostro<\/b><a aria-label=\"More information about:  Condiciones Para La Transferencia De Equipaje A Santiago\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/es\/gestion-de-reservas\/condiciones-para-la-transferencia-de-equipaje-a-santiago\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">equipaggio in pi\u00f9 per riconsegnarvelo alla fine del vostro Cammino<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, cos\u00ec non dovrete preoccuparvi di portare peso eccessivo! <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211; <\/span><b>Questa \u00e8 una tappa <\/b><b><i>spaccagambe<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00e8 necessario aggiustare continuamente corone e pignoni per non forzare il ritmo tutto il tempo. Il panorama ripaga dello sforzo.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211; <\/span><b>Incontreremo costantemente paesi.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Non tutti offrono servizi, ma non avrete troppi problemi per rifornirvi di acqua o cibo, quindi non c\u2019\u00e8 necessit\u00e0 di caricarsi di pesi inutili. <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211;<\/span><b> In inverno o in periodi di pioggia frequente, Tournride vi consiglia di evitare alcuni dei tratti del cammino pedonale, perch\u00e9 il fondo risulta difficile e fangoso. I tratti che consigliamo di evitare:<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">1) Tratto Peruscallo (km 9,2) \u2013 Lavandeira (km 10,5) \u2013 A Brea (km 11,4)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Corre lungo uno stretto sentiero di pietra\/terra\/erba nel corso di un torrente. Se c\u2019\u00e8 molta affluenza di gente o ha piovuto, dovrete fare molta attenzione a non cadere nell\u2019acqua per tutto il tragitto. Vi proponiamo una deviazione prima di Peruscallo che corre un poce verso sud su terra e asfalto.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2) Tratto Os As Rozas (km 14,5) \u2013 Moimentos (km 16).<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Il cammino si addentra per una corredoira che quando piove diventa una piscina di fango con pietre sciolte. Potete evitarlo prendendo la pista asfaltata e quindi la LU-4203<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">3) Tratto Portomar\u00edn (km 22) \u2013 incrocio con LU-633 (km 24).<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> All\u2019uscita di Portomar\u00edn i segnali indicano l\u2019attraversamento del fiume per proseguire per 2 km su un sentiero dal fondo complicato, stretto e con grandi pietre. Soprattutto se ha piovuto, raccomandiamo di prendere la LU-633.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"itinerario-dettagliato-e-patrimonio-storico-artistico\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>ITINERARIO DETTAGLIATO E PATRIMONIO STORICO-ARTISTICO<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In questa tappa scopriremo l\u2019ambiente naturale lucense e entreremo, dopo aver passato Palas de Rei, nella provincia dove si trova la grande casa dell\u2019apostolo: A Coru\u00f1a. <\/span><b>In questi 60 km da percorrere vi proponiamo di tenere gli occhi ben aperti per interpretare tutto ci\u00f2 che il paesaggio rurale, con la sua speciale configurazione e con le sue costruzioni, ci racconta sulla cultura tradizionale galiziana.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Tra decine di piccoli paesi \u2013 passeremo per pi\u00f9 di 60 localit\u00e0 \u2013 vedremo il mosaico di appezzamenti divisi da confini <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">marcos<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, in cui gli abitanti lavorano i campi in modo sostenibile e allevano la <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">frisonas <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">e <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">la rubia gallega; <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">le razze di mucche autoctone per eccellenza. Impareremo l\u2019importanza simbolica degli h\u00f3rreos (tipiche costruzioni galiziane) e percorreremo <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corredoiras<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> tra<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\"> carballos (querce) <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">centenarie.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Immersi in questo ambiente mozzafiato, un contrasto tra il verde clorofilla e il cielo blu all&#8217;orizzonte, ci imbatteremo in meravigliosi gioielli romanici rurali, circondati da cimiteri traboccanti di fiori colorati. <\/span><b>Questa tappa corre in parte sulla Ribeira Sacra, un\u2019area che oltre ad essere una meraviglia geologica e naturale, vanta la maggiore concentrazione di arte romanica di tutta Spagna.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cosa chiedere di pi\u00f9?<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/rio-mi\u00f1o-en-portomarin.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"571\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/rio-mi\u00f1o-en-portomarin.jpg\" alt=\"Incre\u00edble vista del r\u00edo Mi\u00f1o con la monta\u00f1a al lado en Portomar\u00edn\" class=\"wp-image-2456\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/rio-mi\u00f1o-en-portomarin.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/rio-mi\u00f1o-en-portomarin-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/rio-mi\u00f1o-en-portomarin-768x428.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>R\u00edo Mi\u00f1o a Portomar\u00edn<\/em> (<em>Fotografia ceduta da 6MPasos su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"da-sarria-a-barbadelo-ponti-e-beste-medievali-scolpite-nella-pietra\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>DA SARRIA A BARBADELO: PONTI<\/b> <b>E BESTE MEDIEVALI SCOLPITE NELLA PIETRA<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><b>Abbandoniamo Sarria seguendo il corso della sua via principale, dove ieri abbiamo scoperto molti dei principali monumenti della citt\u00e0 durante il nostro giro culturale al finale della tappa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Come abbiamo detto, questa via fu la prima che sorse in questa localit\u00e0 che nacque per accogliere i pellegrini, e che quindi offre i principali servizi. Passiamo per il <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Concello<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (il Comune) e saliamo fino alla piccola cappella romanico-gotica del Salvador, dove le frecce gialle ci indicano di girare a destra. <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Seguendo la strada diamo un\u2019ultima occhiata a Sarria dal punto panoramico della C\u00e1rcel, che ci offre viste imbattibili sull&#8217;ambiente circostante.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Da qui proseguiamo fino al Monastero della Magdalena e abbandoniamo Sarria scendendo lungo la rampa che appare di fronte al convento.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La rampa ci lascia su un cammino asfaltato che, in soli 200 metri arriva ad un ponte. <\/span><b><i>A ponte da \u00c1spera<\/i><\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">fu<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">costruito in epoca medievale quando sorse Vilanova de Sarria, per aiutare i pellegrini a lasciare la citt\u00e0 attraversando il fiume Celeiro. L\u2019attuale fattura conserva molto di quella originale, tre archi semicircolari in muratura di granito e la parte superiore in lastre di ardesia, tra cui si annida un&#8217;enorme quantit\u00e0 di erba e vegetazione, che conferisce un tocco molto pittoresco ma ostacola la conservazione del monumento.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ponte_da_Aspera.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ponte_da_Aspera.jpg\" alt=\"Puente de la \u00c1spera hecho de piedra rodeado de monte\" class=\"wp-image-2457\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ponte_da_Aspera.jpg 1600w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ponte_da_Aspera-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ponte_da_Aspera-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ponte_da_Aspera-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Ponte da \u00c1spera&nbsp;<\/em>(<em>Fotografia ceduta da Miguel Pereiro su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il ponte ci porta ad un sentiero di terra un poco pietroso che corre lungo la ferrovia. In circa 500 metri il sentiero attraversa le rotaie, cosa che ci obbligher\u00e0 a scendere dalla bici.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Dopo aver attraversato le rotaie del treno ci troveremo immersi in una enorme <\/b><b><i>carballeira <\/i><\/b><b>carballeira (bosco di querce), dove dovremo affrontare la salita pi\u00f9 impegnativa di tutta la giornata: una rampa di 600 metri con una pendenza media del 10%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, di terra con pietre sciolte. Le grandi radici degli alberi, che escono dalla terra reclamando spazio, renderanno pi\u00f9 difficoltoso il nostro cammino. Se ha piovuto la salita diverr\u00e0 ancora pi\u00f9 complessa, a causa delle pozzanghere e del fondo che diventa fangoso.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo una vertiginosa curva finale gli alberi scompaiono e possiamo tornare a vedere il cielo sopra le nostre teste, nascosto prima dalle grandi chiome delle <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">querce. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Passiamo su un sentiero di terra tra i pascoli, su cui arriviamo a As Paredes e a Vilei (km 3,7). A Vilei troveremo tutti i servizi, quindi pu\u00f2 essere un buon posto per tutti coloro che, non avendo ancora messo niente sotto i denti, vogliono fare una buona colazione. Sicuramente la rampa iniziale ha stimolato l\u2019appetito!<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Usciamo da Vilei su una pista asfaltata in leggera pendenza verticale che, in 450 metri gira a destra ad angolo praticamente retto. In questo punto si trova un sentierino che ci porta alla chiesa di Santiago de Barbadelo, dichiarata Bene di Interesse Culturale.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>La chiesa di Santiago \u00e8 un esempio di romanico tra i grandi boschi e le aree a pascolo. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Forma parte dell\u2019immenso patrimonio romanico rurale che possiede la Galizia. Di fatto, <\/span><b>la maggior concentrazione di architettura romanica di tutta europa si trova molto vicino a dove ci troviamo adesso, nella Ribeira Sacra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Per comprendere perch\u00e9 si trova precisamente qui, dobbiamo risalire al S. VII, quando molti monaci si stabilirono tra le anse del Mi\u00f1o e Sil in cerca di una vita ascetica e contemplativa in un ambiente naturale inespugnabile. Formarono comunit\u00e0 che crebbero e, durante il periodo d\u2019oro del romanico nei S. XII e XII, costruirono enormi monasteri e chiese che ancora oggi stupiscono i visitatori. <\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/ermita-en-la-ribeira-sacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"760\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/ermita-en-la-ribeira-sacra.jpg\" alt=\"Ermita situada en la Ribeira Sacra entre los ca\u00f1ones del r\u00edo Sil\" class=\"wp-image-2458\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/ermita-en-la-ribeira-sacra.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/ermita-en-la-ribeira-sacra-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/ermita-en-la-ribeira-sacra-768x570.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Eremo nella Ribeira Sacra, nel Ca\u00f1\u00f3n del Sil<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da \u00d3scar su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Durante la tappa di oggi avremo l\u2019opportunit\u00e0 di vedere sufficienti esempi di architettura romanica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> che, come questa chiesa di Barbadelo, hanno resistito impassibili al passare dei secoli, nonostante l\u2019evoluzione storica e la poca attenzione alla loro conservazione minacciassero \u2013 e continua ad essere cos\u00ec \u2013 di distruggere molte di esse.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Originariamente la chiesa di Barbadelo formava parte di un monastero dipendente da Samos, di cui oggi rimangono solo delle rovine. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">La chiesa sorse nel S. XII ma non \u00e8 arrivata fino a noi nella sua forma originale, visto che nel S. XVIII fu modificato l\u2019abside. <\/span><b>Del tempio spicca la torre &#8211; che alcuni ritengono avesse la funzione di faro per i pellegrini, e soprattutto la sua curiosa iconografia.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Delle sue origini romaniche ci\u00f2 che meglio si conserva \u00e8 il muro nord e la facciata occidentale \u2013 quella principale \u2013 che continuano a mostrare la decorazione originale incisa sui capitelli e gli elementi costruttivi. <\/span><b>Richiama l\u2019attenzione il carattere esoterico di alcune delle sue rappresentazioni, molte in relazione con i bestiari medievali. <\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel Medio Evo esistevano una serie di esseri antropomorfi o fantastici, carichi di significati negativi e che si relazionavano con la parte pi\u00f9 oscura dell\u2019essere umano, con le bassezze terrene. Tutti insieme formavano il bestiario, che includeva basilischi, centauri e dragoni. Nelle chiese spesso venivano utilizzati come \u201crecordatorio\u201d -o meglio minaccia \u2013 di quanto sia importante seguire il cammino di Dio durante la vita per essere poi ricompensati con il paradiso. Per questo in questa chiesa di Santiago vediamo, per esempio, un dragone sul capitello della porta nord e nella facciata principale. I dragoni erano i pi\u00f9 riconoscibili nemici del Bene e in quell\u2019epoca non li immaginavano esattamente come oggi, ma avevano il corpo simile a quello di un serpente \u2013 animale per parte sua relazionato al peccato.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Bisogna tener conto che, anche se oggi vediamo queste immagini e le consideriamo una <\/b><b><i>rappresentazione<\/i><\/b><b> del male, per la societ\u00e0 medievale questi animali <\/b><b><i>esistevano <\/i><\/b><b>veramente.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Molti apparivano nella Bibbia, il libro che per loro rappresentava tutta la Verit\u00e0 \u2013 con lettera maiuscola \u2013 e altri si diceva che esistessero ma che abitassero in terre lontane d\u2019Oriente. <\/span><b>Erano una minaccia <\/b><b><i>reale <\/i><\/b><b>con cui ritenevano di poter arrivare a scontrarsi, da qui che l\u2019iconografia tanto efficace per controllare la vita sociale della gente dei campi da parte della Chiesa.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ci sono anche animali o <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">bestie <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">considerati protettori, come l\u2019aquila e il leone, che erano relazionati alla forza e alla nobilt\u00e0. Questi animali venivano anch\u2019essi incisi all\u2019entrata dei templi, come guardiani, avvisando che si stava passando da un luogo profano a uno sacro. Sulla facciata nord della chiesa di Barbadelo, affrontando i dragoni, troviamo un fiero leone.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santiago-de-barbadelo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santiago-de-barbadelo.jpg\" alt=\"Portada norte de la iglesia de Santiago de Barbadelo\" class=\"wp-image-2459\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santiago-de-barbadelo.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santiago-de-barbadelo-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santiago-de-barbadelo-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Facciata nord della chiesa di Santiago di Barbadelo<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da Jos\u00e9 Antonio Gil Mart\u00ednez su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tra-gli-horreos-raggiungiamo-il-km-giacobino-numero-100\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>TRA GLI H\u00d3RREOS RAGGIUNGIAMO IL KM GIACOBINO NUMERO 100<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo questa curiosa visita proseguiamo il nostro cammino, su una pista asfaltata che ci porta a Rente in meno di 1 km e, in pochi metri, attraversa la LU-5709 nel Mercado da Serra, dove sulla strada si trova un\u2019osteria. Il nome del paese deriva da una grande fiera commerciale che si teneva qui nel Medio Evo, di cui si narra che venissero osti fin da Santiago per comprare e vendere prodotti.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo aver attraversato la strada proseguiamo su un cammino di terra tra gli alberi e, dopo aver girato a sinistra, ci troviamo su un precario attraversamento di un torrente. Alcune lastre furono collocate l\u00ec perch\u00e8 i viandanti potessero passare sopra l\u2019acqua, ma a noi risulter\u00e0 difficile passare senza bagnarci, soprattutto nel periodo della pioggia, quando il terreno diventa fangoso!<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In mezzo km incrociamo un\u2019altra strada, questa volta la LU-633 e su di una pista asfaltata che prosegue dritto passiamo per A Pena (km 8,5) e quindi per Peruscallo (km 9,2). <\/span><b>In questa zona ci sono molti h\u00f3rreos lungo la strada, costruzioni che di solito attirano molto l\u2019attenzione degli stranieri.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>L\u2019h\u00f3rreo \u00e8 una struttura per lo stoccaggio, elevata dal suolo, concepita per conservare il grano.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> In Galizia iniziarono a ricoprire un ruolo importante a partire dalla scoperta dell\u2019America, quando arrivarono due alimenti che rivoluzionarono la vita dei contadini: le patate e il mais. Questi alimenti possono resistere molto tempo prima di essere consumati, ma \u00e8 necessario che stiano in un luogo adeguato, non eccessivamente umido, ventilato e al riparo da animali e roditori. Le case rurali galiziane non avevano un posto con queste caratteristiche e per questo vennero costruiti gli h\u00f3rreos.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/h\u00f3rreo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/h\u00f3rreo.jpg\" alt=\"H\u00f3rreo en una puesta de sol con el cielo rojo\" class=\"wp-image-2460\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/h\u00f3rreo.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/h\u00f3rreo-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/h\u00f3rreo-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>H\u00f3rreo<\/em> (<\/span><em>Fotografia ceduta da Javier Pais su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gli h\u00f3rreos constano sempre di tre parti.<\/span><b> Le gambe (<\/b><b><i>p\u00e9s <\/i><\/b><b>piedi, in galiziano) elevano una cassa superiore dove si custodiscono gli alimenti, per evitare l\u2019umidit\u00e0 del suolo. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">La cassa non \u00e8 chiusa, anzi normalmente ha delle griglie perch\u00e9 passi l\u2019aria e ci sia ventilazione all\u2019interno. <\/span><b>Il pezzo rotondo che sta tra i piedi e la cassa, come un grande disco di pietra, si chiama <\/b><b><i>tornarratos<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Tradotto sarebbe \u201ctopo al contrario\u201d, un nome che spiega chiaramente la sua funzione. Per arrivare alla cassa e prendere il cibo si utilizzavano delle scale ausiliarie o senza fine, per evitare cos\u00ec che i topi potessero arrivare al cibo.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>La costruzione degli h\u00f3rreos divenne sempre pi\u00f9 importante a partire dal S. XVI e intorno ad essi fin\u00ec per svilupparsi un vero e proprio simbolismo sociale. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Il ragionamento \u00e8 molto semplice: se c\u2019\u00e8 un posto che serve per conservare il cibo, quanto pi\u00f9 \u00e8 grande e curato, pi\u00f9 facilmente la gente sapr\u00e0 che appartiene a qualcuno ricco e che ha molte riserve di cibo \u2013 con la sottigliezza che questa persona ricca non aveva bisogno di dirlo, semplicemente diventava un dato di fatto. Lo stesso accadeva con i camini, il cui numero in una casa dava l\u2019idea di quante camere godessero di riscaldamento, e per questo erano merlati e decorati nella loro parte superiore per richiamare maggiormente l\u2019attenzione. Gli h\u00f3rreos, da parte loro, passarono da essere di legno ad essere di granito, ad essere decorati con la croce cristiana e in molti casi ad essere enormi. Generalmente i pi\u00f9 grandi erano dei nobili o appartenevano ai monasteri. In Galizia ce ne sono di oltre 35 m di lunghezza! <\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/horreo-carnota.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/horreo-carnota.jpg\" alt=\"H\u00f3rreo de piedra de Carnota, uno de los m\u00e1s largos de Galicia\" class=\"wp-image-2461\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/horreo-carnota.jpg 2048w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/horreo-carnota-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/horreo-carnota-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/horreo-carnota-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>H\u00f3rreo di Carnota, uno dei pi\u00f9 lunghi di Galizia&nbsp;<\/em>(<em>Fotografia ceduta da juantiagues su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Inoltre, secondo la cultura e la climatologia delle diverse zone della Galizia, gli h\u00f3rreos presero forme differenti.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Nella zona degli Ancares e Courel sono rotondi, di legno e con il tetto di paglia, come le pallozas. Nel resto della Galizia ce ne sono con forma di L, con una mescola di pietra e legno, con coppie o trio di<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">piedi, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">ecc. <\/span><b>Nel nostro cammino vedremo molte forme di h\u00f3rreo differenti, per questo Tournride vi raccomanda di guardarvi bene intorno per scoprire questa curiosa forma di architettura popolare tipicamente galiziana.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Anche in Asturia e in parti del nord del Portogallo si trovano h\u00f3rreos, ma la localit\u00e0 dove soprattutto si concentrano \u00e8 senza dubbio la Galizia.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>All\u2019uscita di Peruscallo ci addentriamo in una corredoira che, dopo alcuni metri, si restringe fino a diventare un sentiero che passa vicino a un ruscello. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In alcuni punti il fondo \u00e8 pietroso e in altri \u00e8 di terra, ma in generale \u00e8 molto stretto. <\/span><b>In momenti in cui c\u2019\u00e8 molta affluenza di pellegrini passare per questa via pu\u00f2 diventare eterno, dato che dovremo continuamente chiedere strada oppure fermarci<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><b>Per questo Tournride vi propone nella <a aria-label=\"View the detailed map of the stage: TAPPA 13: DA SARRIA A MELIDE\" href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/@42.8810509,-7.9943569,26930m\/data=!3m1!1e3!4m2!6m1!1s11rbq2VMkvojbxq0sK6x4S13Bcig\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nostra mappa della tappa<\/a> un\u2019alternativa <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Potete deviare a sinistra prima di entrare a Peruscallo e percorrere tutto questo tratto su una pista asfaltata e di terra un po\u2019 pi\u00f9 a sud, tornando sulla via giacobina ad A Brea. Se andiamo in questa direzione, inoltre, potremo visitare due templi romanici piuttosto ben conservati: la chiesa di Santa Mar\u00eda de Belante e quella di San Miguel de Biville.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-miguel-biville.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-miguel-biville.jpg\" alt=\"Iglesia de San Miguel de Biville\" class=\"wp-image-2462\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-miguel-biville.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-miguel-biville-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-miguel-biville-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Chiesa di San Miguel de Biville<\/em> (<em>Fotografia ceduta da Jos\u00e9 Antonio Gil Mart\u00ednez su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se prendiamo la via giacobina vera e propria passeremo per Lavandeira e proseguiremo alternando tratti di <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corredoiras<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> con camminamenti paralleli al torrente fino ad arrivare ad A Brea. In questa localit\u00e0 vedremo una pietra miliare che indica che restano solamente 100 km a Santiago, ma si tratta di una falsa indicazione.<\/span><b> La vera pietra miliare dei 100 km si trova un poco pi\u00f9 avanti, su una pista asfaltata tra A Brea e Morgade. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Questo punto \u00e8 importante dal punto di vista simbolico perch\u00e9 a partire da qui la Chiesa considera che chi va a piedi o a cavallo ha compiuto un pellegrinaggio completo a Santiago e pu\u00f2 ottenere la Compostela.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"attraversiamo-il-municipio-di-paradela-beviamo-da-fonti-demoniache-conosciamo-il-vino-ribeira-sacra-e-comprendiamo-il-paesaggio-rurale-galiziano\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>ATTRAVERSIAMO IL MUNICIPIO DI PARADELA: BEVIAMO DA FONTI DEMONIACHE, CONOSCIAMO IL VINO RIBEIRA SACRA E COMPRENDIAMO IL PAESAGGIO RURALE GALIZIANO<\/b><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo questo tratto di pista arriviamo a Morgade (km 12), dove si trova un piacevole bar che serve da mangiare. Un dipinto bianco con il Pelegr\u00edn -la mascotte del Xacobeo del 1993 \u2013 ci indica di uscire dalla localit\u00e0 su un sentiero, accanto al quale si trova una fonte. <\/span><b>Dice la leggenda che questa Fonte del Demonio o <\/b><b><i>Fonte do Demo<\/i><\/b><b>non dava acqua se chi si avvicinava era libero dal peccato, perch\u00e9 era comandata dal diavolo e dava da bere solo ai peccatori.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corredoira<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> su cui usciamo da Morgade si restringe ed \u00e8 invasa in alcuni punti dal torrente, in cui troviamo lastre posizionate per aiutare il passaggio. Per i ciclisti \u00e8 abbastanza difficoltoso, dovremo quindi portare pazienza e mettere i piedi a terra, se sar\u00e0 necessario.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Questo difficoltoso tratto \u00e8 breve, circa 800 metri, dopo cui arriviamo a Ferreiros (km 13,1).<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Questa localit\u00e0 si chiama cos\u00ec perch\u00e9 anticamente ospitava diverse <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ferrer\u00edas <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">(botteghe dei fabbri) in cui gli artigiani sistemavano i ferri<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">dei cavalli e riparavano anche le calzature dei pellegrini. Questa cittadina rappresenta il confine tra il municipio di Sarria e quello di Paradela.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Il municipio di Paradela corre lungo la sponda orientale del Mi\u00f1o. Noi proseguiremo circa 9 km in pi\u00f9 in direzione ovest, fino a raggiungere la riva de fiume e lo attraversiamo entrando nel municipio di Chantada per Portomar\u00edn.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Queste due aree accanto al Mi\u00f1o formano parte della Ribeira Sacra (\u201criva sacra\u201d)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, la zona in cui, come abbiamo gi\u00e0 detto, si stabilirono diverse comunit\u00e0 di monaci e in cui si trova la maggiore concentrazione di architettura romanica di tutta Europa. Quando arrivarono qui, i monaci iniziarono a produrre<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">vino in terrazzamenti ricavati nel fianco della vallata del fiume, come gi\u00e0 facevano i romani. <\/span><b>Questo vino continua ad essere prodotto sotto la Denominazione di Origine Ribeira Sacra e i suoi produttori sono noti come i \u201cviticoltori eroici\u201d per la durezza della coltivazione e del raccolto in pendenze superiori al 60%.<\/b><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vi\u00f1edos-ribeira-sacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vi\u00f1edos-ribeira-sacra.jpg\" alt=\"Vi\u00f1edos situados en los ca\u00f1ones de la Ribeira Sacra\" class=\"wp-image-2463\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vi\u00f1edos-ribeira-sacra.jpg 2048w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vi\u00f1edos-ribeira-sacra-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vi\u00f1edos-ribeira-sacra-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vi\u00f1edos-ribeira-sacra-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Vigneti nella vallata della Ribeira Sacra<\/em> (<em>Fotografia ceduta da Santi Villamar\u00edn su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avremo l\u2019opportunit\u00e0 di vedere queste vallate da Portomar\u00edn, ma per ora dobbiamo uscire da Ferreiros su una pista asfaltata di 300 m in forte discesa. Arriviamo cos\u00ec alla <\/span><b>iglesia de Santa Mar\u00eda de Ferreiros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">chiesa di Santa Maria di Ferreiros, un semplice ma ben conservato tempio romanico che fu spostato pietra a pietra da una localit\u00e0 vicina per collocarlo sulla via del Cammino Francese, perch\u00e9 si voleva fungesse da ricovero per i pellegrini. La torre campanaria \u00e8 successiva, barocca.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Per arrivare alla chiesa bisogna percorrere un piccolo sentiero in mezzo al cimitero del paese. <\/span><b>In Galizia \u00e8 normale trovare il cimitero accanto alla chiesa, in ambito rurale.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Questa configurazione \u00e8 un\u2019eredit\u00e0 medievale, quando la chiesa era un punto di ritrovo molto importante e, dopo la messa, la gente rimaneva nei dintorni della chiesa per onorare i morti e curare le loro tombe \u2013 pi\u00f9 avanti nacquero le osterie e i costumi popolari cambiarono abbastanza! <\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-ferreiros.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-ferreiros.jpg\" alt=\"Entrada de la iglesia de Santa Mar\u00eda de Ferreir\u00f3s\" class=\"wp-image-2464\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-ferreiros.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-ferreiros-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-ferreiros-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em><span style=\"font-weight: 400;\">Entrata della chiesa di Santa Maria di Ferreiros&nbsp;<\/span><\/em>(<em>Fotografia ceduta da Jos\u00e9 Antonio Gil Mart\u00ednez su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo aver passato la chiesa, le frecce gialle indicano la deviazione verso un sentiero di terra pietrosa, che scende un po\u2019 bruscamente per poi tornare a salire fino ad A Pena. Sulla pista asfaltata su cui stiamo andando possiamo anche arrivare al paese e il fondo \u00e8 migliore. <\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Arrivati ad A Pena (km 14) proseguiamo sulla pista asfaltata fino ad As Rozas (14,5), dove la pista si perde verso sud e alcune pietre miliari con frecce gialle ci indicano di prendere una <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corredoira<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> tra gli alberi.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>La <\/b><b><i>corredoira<\/i><\/b><b> di 1,5 km che va da As Rozas a Moimentos \u00e8 impraticabile in periodi piovosi.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Il terreno diventa un pantano da cui affiorano pietre di grandi dimensioni. Chi va a piedi la evita, passando per un cammino in un prato poco pi\u00f9 in alto, ma per noi \u00e8 pi\u00f9 difficile evitarla. <\/span><b>Per questo Tournride vi propone, in caso abbia piovuto, di proseguire dritto scendendo per la strada asfaltata e di girare alla prima deviazione a destra, per arrivare a Moimentos sulla LU-4203.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Da Moimentos (km 16) fino a Vilach\u00e1 prenderemo sentieri che alternano continuamente terra, ghiaia e asfalto in un tracciato di lieve discesa, con alcuni salti. Passeremo per Mercadoiro (km 16,8), A Parrocha (km 18,7) e, infine, per Vilach\u00e1 (km 20).<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Percorrendo questo tratto potremo apprezzare la grande quantit\u00e0 di piccoli appezzamenti attraverso cui passeremo, molti dedicati ai boschi, altri al pascolo e alcuni coltivati come orti.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Sono divisi da bassi muri di pietra o addirittura solo da alcuni pali infissi nel terreno, che in Galizia si chiamano <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">marcos &#8211;<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">anche se questo metodo \u00e8 il meno utilizzato perch\u00e8 era tradizionalmente oggetto di litigio tra i confinanti, visto che i pali si muovevano \u201cda soli\u201d di notte, facendo perdere terreno ad un proprietario in favore di quello accanto-. <\/span><b>Questi piccoli appezzamenti non hanno nulla a che vedere con le grandi distese di cereali che abbiamo incontrato in Castiglia o con le grandi piantagioni di verdure e vigneti della Navarra e della Rioja.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Questa divisione del terreno indica un\u2019altra delle caratteristiche sociali galiziane: il minifondismo agrario.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Tradizionalmente in Galizia esisteva \u2013 ed esiste tutt\u2019ora \u2013 un grande attaccamento alla terra, che era divisa tra tutti i figli alla morte del proprietario, invece di essere ereditata solo dal primogenito come accadeva in altre parti di Spagna.<\/span><b> Se a questo si aggiunge la dispersione della popolazione, riflessa nella quantit\u00e0 di cittadine per cui stiamo passando, si comprende il mosaico di piccole parcelle che abbiamo davanti.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Questa frammentazione complica la meccanizzazione delle attivit\u00e0 agrarie, impedendo l\u2019industrializzazione, ma favorendo una tipologia di agricoltura molto pi\u00f9 sostenibile a livello ambientale e sociale. Si cura molto di pi\u00f9 la terra e il prodotto \u00e8 meno esposto a elementi contaminanti.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vaca-rubia-gallega.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vaca-rubia-gallega.jpg\" alt=\"Vaca de la raza &quot;Rubia gallega&quot; pastando en el campo\" class=\"wp-image-2465\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vaca-rubia-gallega.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vaca-rubia-gallega-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vaca-rubia-gallega-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Vacca di razza \u201crubia gallega\u201d (Fotografia ceduta da IES Manuel Garc\u00eda Barros su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><b>Comunque, ci saremo ormai resi conto del fatto che ci\u00f2 che vediamo maggiormente in questa zona non sono orti, ma tranquille mucche che pascolano e che ci guardano passare, dai loro tranquilli prati. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Anticamente l\u2019allevamento era un complemento all\u2019agricoltura -le mucche erano utilizzate per tirare i carri o per il concime-, ma poco a poco divenne un\u2019attivit\u00e0 pi\u00f9 redditizia e fin\u00ec per spodestare l\u2019agricoltura. Le due razze che incontreremo maggiormente sono la \u201cfrisona\u201d, mucche da latte bianche e nere, e la \u201crubia gallega\u201d, la cui carne \u00e8 commercializzata sotto l\u2019Indicazione Geografica Protetta di \u201cTernera gallega\u201d.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Arrivati a questo punto ci troveremo a Vilach\u00e1 (km 20), da dove inizieremo una discesa piuttosto brusca su asfalto che finisce per lasciarci sulla riva del Mi\u00f1o<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Un ponte attraversa il suo corso e, sulla riva opposta, vediamo la citt\u00e0 di Portomar\u00edn, incastonata ad una quota pi\u00f9 alta nel lato della vallata di questo fiume che \u00e8, senza dubbio, il fiume galiziano per eccellenza. <\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/miliario-portomarin.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/miliario-portomarin.jpg\" alt=\"Miliario que marca los kil\u00f3metros para acabar el Camino de Santiado situado en Portomar\u00edn\" class=\"wp-image-2466\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/miliario-portomarin.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/miliario-portomarin-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Pietra miliare a Portomar\u00edn<\/em> (<em>Fotografia ceduta da David Hunkins su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/it\/?lang=it&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=tappa-13-da-sarria-a-melide-cammino-bici&#038;utm_content=it\">Prenota ora la tua bici!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"da-portomarin-a-castromaior-o-che-e-lo-stesso-da-grandi-opere-di-ingegneria-del-s-xx-allarchitettura-castrena-del-s-vi-a-c\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>DA PORTOMAR\u00cdN A CASTROMAIOR, O CHE E\u2019 LO STESSO, DA GRANDI OPERE DI INGEGNERIA DEL S. XX ALL\u2019ARCHITETTURA CASTRE\u00d1A DEL S. VI A.C.<\/b><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><b>Il fiume Mi\u00f1o \u00e8 il pi\u00f9 lungo della Galizia e, dalla sua unione con il Sil fino alla sua foce sull\u2019 Atlantico, il pi\u00f9 abbondante.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> La grande estensione di km su cui scorre ha reso necessario attraversarlo fin da quando iniziarono i pellegrinaggi.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La necessit\u00e0 di superare il suo corso port\u00f2 gi\u00e0 nel S. II d. C. i romani a costruire un primo ponte nel punto in cui si trova ai giorni nostri. Quando inizi\u00f2 il pellegrinaggio verso Santiago, Donna Urraca nel S. XI ordin\u00f2 di costruire un ponte pi\u00f9 grande nello stesso posto, per aiutare i viandanti giacobini.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Questo ponte sopravvisse al passaggio dei secoli fino a che un giorno nel 1963, Franco ordin\u00f2 di costruire quello che ancora oggi \u00e8 il pi\u00f9 grande bacino della Galizia: la diga di Belesar, da cui si ottiene una grande quantit\u00e0 di energia idroelettrica. <\/span><b>Un muro di cemento di 135 metri d\u2019altezza e 350 m di lunghezza ferm\u00f2 il flusso Mi\u00f1o 32 km a sud di Portomar\u00edn, creando un gigantesco invaso che sommerse tutto ci\u00f2 che prima si trovava sulla riva del fiume. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Castri della cultura pre-romanica, vigneti, mulini, cantine e cittadine intere riposano ora sotto le acque del Mi\u00f1o.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><a aria-label=\"More information about:  Encoro De Belesar.jpg\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/encoro-de-belesar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2467 size-full\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/encoro-de-belesar.jpg\" alt=\"Vista panor\u00e1mica del embalse de Belesar\" width=\"1024\" height=\"768\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/encoro-de-belesar.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/encoro-de-belesar-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/encoro-de-belesar-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Diga di Belesar<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>(Fotografia ceduta da El Jim su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>A Portomar\u00edn<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, che in quel momento era una citt\u00e0 con un importante patrimonio medievale sulle rive del fiume,<\/span><b> gli abitanti decisero di spostarsi pi\u00f9 in alto sulla riva ovest, portando con loro \u2013 pietra a pietra, marcate con pazienza \u2013 i loro monumenti pi\u00f9 importanti<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Questa \u00e8 la Portomar\u00edn che vediamo al giorno d\u2019oggi, che dopo aver attraversato il moderno ponte ci accoglie con un arco su cui si trovano installate delle scale, che altro non \u00e8 che una parte dell\u2019antico ponte medievale. In certi giorni, per\u00f2, possiamo anche vedere l\u2019antica Portomar\u00edn, sotto forma di strutture di pietra che affiorano dall\u2019acqua reclamando la loro originale posizione, che fu loro sottratta.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/portomarin-antiguamente.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1185\" height=\"797\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/portomarin-antiguamente.jpg\" alt=\"Foto de la antigua villa de Portomar\u00edn antes de ser trasladada de lugar\" class=\"wp-image-2468\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/portomarin-antiguamente.jpg 1185w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/portomarin-antiguamente-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/portomarin-antiguamente-768x517.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/portomarin-antiguamente-1024x689.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1185px) 100vw, 1185px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019antica citt\u00e0 di Portomar\u00edn prima di essere spostata <\/span><\/em>(<em>(Fotografia ceduta da MPereiro su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Nella parte superiore del paese troviamo la chiesa di San Nicol\u00e1s, un tempio romanico promosso dall\u2019ordine di San Juan<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, cavalieri armati che proteggevano i pellegrini. <\/span><b>E\u2019 uno dei monumenti romanici pi\u00f9 importanti della Galizia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con una configurazione molto particolare per l\u2019altezza dei suoi grossi muri con merli nella parte superiore; una robustezza che contrasta con la delicatezza delle sculture sulla facciata e l\u2019imponente rosone.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In un primo momento il tempio si trovava vicino al ponte antico, nella <\/span><i> <\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Portomar\u00edn originale. Da qui l\u2019aspetto da fortezza militare, si trattava di un punto di incontro di un ordine che difendeva il ponte e i pellegrini. <\/span><b>Quando il paese fu inondato a causa della costruzione della diga, le pietre furono marcate con segni rossi e una per una furono spostate nella parte alta del paese, e fu intrapreso anche un restauro della chiesa.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ancora oggi \u00e8 possibile vedere i segni rossi sulle pietre, insieme a quelli degli scalpelli che le intagliarono nel S. XII.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-nicol\u00e1s.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-nicol\u00e1s.jpg\" alt=\"Entrada de la iglesia de San Nicol\u00e1s\" class=\"wp-image-2469\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-nicol\u00e1s.jpg 720w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-nicol\u00e1s-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Chiesa di San Nicol\u00e1s<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da HombreDHojalata su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo la visita a Portomar\u00edn, abbandoniamo il paese per la stessa Avda. Chantada su cui siamo arrivati. La strada devia verso destra, ma un segnale giacobino verticale ci indica di attraversare il ponte sul fiume per addentrarci in una pista che torna ad attraversare la strada in 2 km. In questo tratto il fondo \u00e8 molto irregolare, con molti salti e pietre sciolte, quindi \u00e8 opportuno valutare la possibilit\u00e0 di prendere direttamente la LU-633 senza attraversare il fiume.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Dall\u2019unione del sentiero e della strada \u2013 2 km dopo essere usciti da Portomar\u00edn- fino a Hospital da Cruz (km 34), il cammino pedonale corre parallelo alla LU-633 sotto forma di sentiero di terra. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In 3 km arriviamo a Toxib\u00f3 (km 27) e in altri tre a Gonzar (km 30), dove possiamo vedere la chiesa di Santa Maria di Gonzar, di stile barocco. Sull\u2019altare maggiore della chiesa si trova la tomba di una donna che, secondo la leggenda locale, pass\u00f2 quasi trent\u2019anni senza mangiare.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo aver passato Gonzar, la via giacobina di allontana dalla strada per dirigersi verso Castromaior. Consigliamo di seguire il tracciato tradizionale, dato che dopo aver passato il paese passeremo per una localit\u00e0 molto speciale del Cammino Francese, uno dei castri meglio conservati di Galizia.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Per una pista di asfalto e terra scura inizieremo a prendere quota e in 600 metri raggiungiamo la collina di Castromaior<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Per una pista di asfalto e terra scura inizieremo a prendere quota e in 600 metri raggiungiamo la collina di Castromaior. Alla nostra destra abbiamo una vista impressionante dei dintorni e alla nostra sinistra <\/span><b>uno dei siti archeologici pi\u00f9 importanti della penisola iberica, che fu abitato dal S. VI a. C. al S. I d. C.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Aveva una configurazione urbana piuttosto complessa, con un recinto circolare con mura, sulla cima della collina. Intorno, su piattaforme delimitate con mura e fossi, c\u2019era un altro nucleo di insediamento. Dato che non fu costruito nulla in questo punto dal suo abbandono, tutto rimase sepolto, piuttosto ben conservato, nella collina.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Vistas_Castromaior.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Vistas_Castromaior.jpg\" alt=\"Vistas desde el castro de Castro Maior\" class=\"wp-image-2489\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Vistas_Castromaior.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Vistas_Castromaior-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Vistas_Castromaior-768x514.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em><span style=\"font-weight: 400;\">Vista dal castro di Castro Maior&nbsp;<\/span><\/em>(<em>Fotografia ceduta da bulb_socket su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nonostante durante molti secoli si pensasse che l\u2019arrivo dei romani in Galizia avesse significato la fine violenta e improvvisa della cultura celtica che si trovava in questo territorio <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211;<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8211; massima espressione di questa oppressione la mitica battaglia di Monte Medulio, con il suicidio degli ultimi guerrieri galiziani prima di arrendersi al conquistatore -, <\/span><b>la realt\u00e0 archeologica dimostra che quando i romani arrivarono nel II a. C., si verific\u00f2 una sinergia culturale, come anche un sincretismo religioso. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Questo insediamento fu abitato durante pi\u00f9 di due secoli dopo la conquista e ce ne furono altri che furono abitati fino al S. III o IV d. C, e per questo si conserv\u00f2 la forma di vita precedente all\u2019invasione romana.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La discesa dalla collina ci lascia di nuovo sulla LU-633 e, in solo 1,5 km arriviamo a Hospital da Cruz. Chiamato cos\u00ec perch\u00e9 anticamente ospitava un punto di attenzione al pellegrino, oggi si trova all\u2019incrocio con la N-540, che dobbiamo attraversare con un cavalcavia.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"impariamo-il-significato-nascosto-dei-cruceiros-e-arriviamo-a-palas-de-rei\"><span style=\"color: #308ec5;\"><b>IMPARIAMO IL SIGNIFICATO NASCOSTO DEI <\/b><b><i>CRUCEIROS<\/i><\/b><b> E ARRIVIAMO A PALAS DE REI<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><b>Durante i prossimi 11 km, da Hospital da Cruz ad A Brea, dove si attraversa la N-547, transiteremo permanentemente su una pista asfaltata con poco traffico, in cui i pellegrini a piedi hanno il loro spazio su un marciapiede a bordo strada. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Il tracciato continuer\u00e0 ad essere in salita, come da Portomar\u00edn, fino a Vendas de Nar\u00f3n. A partire da l\u00ec, sar\u00e0 una discesa con salti.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo aver attraversato la N-540 affrontiamo un ultimo tratto asfaltato e arriviamo a Vendas de Nar\u00f3n (km 35,3), da cui iniziamo a scendere per raggiungere A Prebisa (km 37,3). <\/span><b> Dopo aver passato A Prebisa vediamo sulla sinistra della strada un muretto con degli scalini e, nella parte superiore, il <\/b><b><i>cruceiro <\/i><\/b><b>pi\u00f9 famoso del Cammino Francese: il <\/b><b><i>cruceiro<\/i><\/b><b> di Lameiro.<\/b><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-lameiro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-lameiro.jpg\" alt=\"Estatua de piedra del crucero de Lameiro\" class=\"wp-image-2491\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-lameiro.jpg 600w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-lameiro-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Cruceiro di Lameiro<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da Fresco Tours su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Il <\/b><b><i>cruceiro <\/i><\/b><b>\u00e8, insieme all\u2019h\u00f3rreo, una delle espressioni dell\u2019architetura popolare pi\u00f9 tipica della Galizia.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> La sua origine risale all\u2019epoca pre-romanica, a quella cultura <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">castre\u00f1a <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">que era polite\u00edsta y habitaba en poblados como el que acabamos de pasar en Castromaior. <\/span><b>Per la cultura castre\u00f1a i sentieri e i loro incroci erano punti molto importanti<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Credevano che, da morti, le anime vagassero per i sentieri e che, ai crocevia, ci fossero una serie di dei che potevano \u201ccomprarle\u201d. <\/span><b>Per questo, i familiari dei defunti realizzavano sugli incroci dei sentieri una serie di rituali, lasciando anche offerte agli dei. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">A volte queste offerte erano pietre, che davano origine ai cosiddetti <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">milladoiros <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">-cumuli di pietre-, come quello che abbiamo visto alla Cruz de Ferro di Foncebad\u00f3n.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Quando i romani conquistarono questo territorio, si produsse un sincretismo che fuse le divinit\u00e0 di entrambe le culture<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. I rituali ai crocevia continuarono ma invece di chiedere la protezione di Lugh (celta) si parlava con Mercurio (romano). Inoltre, i romani vedevano i crocevia come simboli dell\u2019ordine (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">logos<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">) dentro la natura, vista come caos; per questo erano simbolicamente importanti. <\/span><b>Per questo, su molte pietre miliari romane trovate lungo quella che era la <\/b><b><i>Gallaecia<\/i><\/b><b> ci sono tante iscrizioni dedicate a queste divinit\u00e0 del cammino, chiamate <\/b><b><i>lares viales<\/i><\/b><b>.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Di fatto, dei 36 miliari che sono stati trovati con epigrafi di lares viales in tutto il territorio dell\u2019Impero Romano, 28 furono rinvenuti in questa zona. Quasi il 77%!<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-o-h\u00edo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"785\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-o-h\u00edo.jpg\" alt=\"Cruceiro de O H\u00edo de estilo barroco, uno de los m\u00e1s famosos de Galicia\" class=\"wp-image-2490\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-o-h\u00edo.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-o-h\u00edo-300x230.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/cruceiro-o-h\u00edo-768x589.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Cruceiro de O H\u00edo, di stile barocco e uno dei pi\u00f9 famosi di Galizia<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da Jose Luis Cernadas Iglesias su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Quando si instaur\u00f3 il cristianesimo come religione ufficiale le tradizioni che si erano tramandate nei secoli non cambiarono dalla sera alla mattina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> -la Storia ha dimostrato che la tradizione non si cambia per decreto!-.<\/span><b> Con grande costernazione della Chiesa, la gente continu\u00f2 ad andare ai crocevia a svolgere i propri rituali \u201cpagani\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. C\u2019erano solo due opzioni, proibire e castigare o, come avvenne, adottare una soluzione che al giorno d\u2019oggi pu\u00f2 ricordare la formulazione contraria del gattopardismo politico: \u201cse vogliamo che tutto cambi, \u00e8 necessario che non cambi nulla\u201d.<\/span><b> I punti pagani vennero cristianizzati con una croce e i rituali continuarono ad essere permessi, ma poco a poco non si invocavano pi\u00f9 Mercurio o i suoi figli, ma si pregava la Vergine o Ges\u00f9.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Oggi si stima che in Galizia ci siano pi\u00f9 di 12000<\/b><b><i>cruceiros.<\/i><\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">Generalmente sono formati da una base, una colonna e una croce nella parte superiore. Molte volte sulla croce veniva incisa la figura di Ges\u00f9. Nei paesi di mare, si raffigura anche la Vergine che guarda il mare, perch\u00e9 \u00e8 la patrona dei marinai.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anche se la maggior parte dei<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\"> cruceiros <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">vanno dal S. XVIII al XX, ce ne sono alcuni del S. XIV e altri che costituscono vere e proprie opere d\u2019arte, con molte rappresentazioni. <\/span><b>Il <\/b><b><i>cruceiro<\/i><\/b><b> di Lameiros, che vediamo accanto ad A Prebisa, risale al 1670 e mostra Ges\u00f9 crocifisso nella sua parte superiore. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;usura della pietra ha cancellato gran parte dei dettagli scultorei, ma dall&#8217;altra parte della croce, sicuramente c\u2019era o la Vergine o una rappresentazione della maternit\u00e0. Alla base c&#8217;erano elementi scolpiti della Passione di Cristo: tenaglie, chiodi, una scala, la corona di spine e, infine, un teschio con ossa che rappresenta l&#8217;eterno trionfo sulla morte. Accanto al <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">cruceiro <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">c\u2019\u00e8 un antico cimitero per pellegrini.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Dopo aver superato la croce arriviamo a Ligonde (km 38,5), cittadina un poco pi\u00f9 grande delle precedenti<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Poco dopo la pista asfaltata compie una doppia curva un poco brusca e le frecce gialle indicano di tagliare per un percorso interno alla curva. Questa scorciatoia \u00e8 una ripida rampa lunga 100 m e piuttosto irregolare. Tournride vi raccomanda di prendere la strada, se ha piovuto.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo la curva attraversiamo un torrente e arriviamo ad Airexe (km 39,4) e, per la stessa pista, a Portos (km 41). <\/span><b>Entriamo cos\u00ec nel municipio di Palas de Rei, dove proseguiremo verso Lestedo (km 42), Os Valos (42,6) ed A Brea (km 44).<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ad A Brea si attraversa la N-547, che passa per Palas de Rei. Il cammino giacobino scorre per poco pi\u00f9 di 1 km su un sentiero sull\u2019argine sinistro della strada e poi devia per entrare a Palas pi\u00f9 a sud, lungo un sentiero di ciottoli accidentato per i ciclisti, che pi\u00f9 avanti diventa ghiaia.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>A Palas de Rei (km 47) possiamo decidere di fermarci un\u2019ultima volta prima di intraprendere gli ultimi 13 km fino a Melide. Questa localit\u00e0 fu l\u2019ultima fermata che Aymeric Picaud inser\u00ec nel suo C\u00f3dice Calixtino<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> prima di arrivare a Santiago e si dice che il suo nome provenga dall\u2019epoca dei visigoti, visto che il \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">palazzo del re\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> visigoto Witiza si trovava qui. <\/span><b>Con l\u2019arrivo della peregrinazione giacobina il paese inizi\u00f2 a diventare sempre pi\u00f9 importante e nel Medio Evo divenne punto di riferimento per la nobilt\u00e0, che costru\u00ec grandi fortezze e <\/b><b><i>pazos <\/i><\/b><b>(palazzi) in questa zona.<\/b><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Castillo-de-Pambe.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Castillo-de-Pambe.jpg\" alt=\"Castillo de Pambre situado en Palas de Rei\" class=\"wp-image-2493\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Castillo-de-Pambe.jpg 1200w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Castillo-de-Pambe-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Castillo-de-Pambe-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Castillo-de-Pambe-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Castello di Pambre, a Palas de Rei<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da amaianos su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>Di fatto, nei dintorni di Palas de Rei si trova il castello di Pambre, uno dei pochi castelli che sopravvisse alla Revuelta Irmandi\u00f1a del 1467 in cui i contadini galiziani si sollevarono contro i loro signori e distrussero i loro castelli.<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">Fu costruito nel S. XIV e una delle sue funzioni era quella di punto di sicurezza per il Cammino di Santiago. Ospita un\u2019enorme torre di tributo di tre piani, circondata da una grande muraglia con quattro torri ai lati. Anche se stava per andare in rovina, negli ultimi anni furono fatti grandi investimenti per restaurarla e oggi si pu\u00f2 visitare \u2013 anche se <a aria-label=\"Visit the Concellopalasderei website for more information\" href=\"http:\/\/www.concellopalasderei.es\/node\/95\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019orario di visita <\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">&nbsp;varia secondo la stagione-. Andando in bici arriveremo in mezz\u2019ora (8,5 km) al castello, su un tracciato favorevole. Sulla mappa della tappa indichiamo dove si trova il castello.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Anche a Palas si trova un altro grande esempio di architettura romanica, che si aggiunge alla lunga lista di ci\u00f2 che abbiamo potutto vedere oggi, la chiesa di Vilar de Donas.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Si dice che doveva far parte di un insieme monastico fondato da donne e che successivamente fu legato maggiormente all\u2019Ordine di Santiago. Alcuni dei suoi pi\u00f9 importanti cavalieri sono sepolti qui.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-salvador-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-salvador-.jpg\" alt=\"Iglesia de Vilar de Donas\u00a0\" class=\"wp-image-2494\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-salvador-.jpg 1024w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-salvador--300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-de-san-salvador--768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Chiesa di Vilar de Donas<\/em>&nbsp;<\/span>(<em>Fotografia ceduta da Jos\u00e9 Antonio Gil Mart\u00ednez su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Usciamo da Palas su un cammino di scomodo acciottolato, che probabilmente ci obbligher\u00e0 a sollevarci dal sellino per salvaguardare la seduta. Dopo aver attraversato la N-547 su un passo pedonale proseguiamo su una pista asfaltata vicina alla strada, che ritorna sulla strada dopo pochi metri. Da l\u00ec, il cammino pedonale passa su un marciapiede asfaltato vicino alla strada che devia poco dopo per entrare nel paese di Carballal. All\u2019uscita, i segnali giacobini indicano l\u2019incrocio della strada nazionale per prendere un sentiero di ghiaia sull\u2019argine sinistro, che dopo pochi metri lascia la strada nazionale per addentrarsi nel bosco.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se da Carballal proseguiamo sulla N-547, arriviamo direttamente a O Coto (km 55,5), limite provinciale tra Lugo e Coru\u00f1a. In caso che abbia piovuto ci eviteremo un tratto che pu\u00f2 essere abbastanza complicato grazie al fondo fangoso o di pietra naturale (piuttosto scivolosa), ma che \u00e8 uno dei pi\u00f9 belli della tappa.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-xulian.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-xulian.jpg\" alt=\"Iglesia de San Xuli\u00e1n do Cami\u00f1o\" class=\"wp-image-2495\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-xulian.jpg 800w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-xulian-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-san-xulian-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>Chiesa di San Xuli\u00e1n do Cami\u00f1o<\/em> (<em>Fotografia ceduta da Fresco Tours su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I sentieri portano prima a San Xuli\u00e1n do Cami\u00f1o (km 50), da cui si pu\u00f2 vedere una chiesa romanica di una sola navata e con un grande abside semicircolare senza divisioni. Su asfalto si attraversa il fiume Pambre e si entra a Pontecampa\u00f1a (km 51), da dove inizia un piacevole tratto in cui corriamo su sentieri tra gli alberi e punti su roccia naturale, che dobbiamo affrontare con pazienza gi\u00e0 che pu\u00f2 succedere di dover scendere dalla bici per evitare di cadere.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si arriva a Casanova (km 52) e poco dopo a Porto de Bois, dove la pista si unisce alla piccola strada LU-4001 per arrivare ad O Coto, da cui passa anche la N-547. <\/span><b>In questo punto cambiamo provincia per entrare nell\u2019ultima che visiteremo nel Cammino di Santiago, quella di A Coru\u00f1a.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Il sentiero pedonale torna ad allontanarsi dalla strada nazionale per passare per Leboreiro, paese che viene citato nel C\u00f3dice Calixtino con el nome di Campus Leporaruis (\u201c<\/b><b><i>monte delle lepri<\/i><\/b><b>\u201d). <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Ha una grande tradizione giacobina e nel S. XII aveva un ospedale per pellegrini. Del suo centro, richiamano l\u2019attenzione la chiesa, dedicata a X, e il <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">cabazo<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> che si trova proprio di fronte.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">cabazo<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e8 un h\u00f3rreo -a seconda della zona della Galicia gli h\u00f3rreos hanno nomi diversi, come <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">piorno, cabana o paneira<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 di tipologia meno elaborata. Dato che venivano fatti in vimini e paglia, non ne rimangono molti esemplari antichi e questo \u2013 anche se restaurato- \u00e8 un\u2019eccezione.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-leboreiro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-leboreiro.jpg\" alt=\"Iglesia de Santa Mar\u00eda en Leboreiro\" class=\"wp-image-2496\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-leboreiro.jpg 1280w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-leboreiro-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-leboreiro-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/iglesia-santa-maria-leboreiro-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><em>Chiesa di Santa Mar\u00eda a Leboreiro<\/em>&nbsp;<\/span> (<em>(Fotografia ceduta da Jos\u00e9 Antonio Gil Martinez su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><b>La chiesa di Santa Mar\u00eda di Leboreiro \u00e8 in stile romanico-gotico.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Sulla facciata principale si trova una statua della Vergine con in braccio il Bambino, relazionata ad una leggenda locale. Si dice che la scultura della Vergine custodita dentro il tempio fu trovata per un miracolo in una fonte l\u00ec vicino, e che per conservarla fu quindi costruita la chiesa. Ogni notte, la scultura si spostava e tornava alla fonte dove era stata trovata, fino a che uno scultore locale non intagli\u00f2 questa immagine sul timpano della porta e da quel momento la scultura della Vergine rimase per sempre al suo posto. <\/span><b>Se avete l\u2019opportunit\u00e0 di entrare nella chiesa, Tournride vi consiglia di farlo, dato che oltre alla statua potrete vedere gli impressionanti affreschi che restano sul muro a nord.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo essere usciti da Leboreiro si passa per Disicabo per poi addentrarsi nel poligono industriale di Melide, dove hanno cercato di rendere pi\u00f9 gradevole il percorso ai pellegrini creando un parco con alberi in loro onore \u2013 anche se l\u2019aspetto continua a non essere idilliaco-.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>Dopo aver attraversato il poligono, la strada e il sentiero pedonale tornano a separarsi per portarci a visitare l\u2019ultima localit\u00e0 di questa tappa, la pittoresca cittadina di Furelos (km 58,5) sulla riva dell\u2019omonimo fiume. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Il cammino fino a l\u00ec segue il monte che, come nei tratti precedenti, sar\u00e0 un vero e proprio pantano se quel giorno ha piovuto.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><b>L\u2019entrata a Furelos \u00e8 attraverso un ponte medievale a gobba d\u2019asino, con quattro grandi archi. E\u2019 il pi\u00f9 grande e il meglio conservato del Medioevo nel Cammino Francese in Galizia.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Dopo averlo attraversato si percorre il paese sulla sua via principale lastricata, che passa accanto ad una chiesa dedicata a San Juan. Anche se la sua origine \u00e8 medievale, si vede chiaramente che ha diverse aggiunte posteriori.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dopo aver passato Furelos manca poco per arrivare al nostro fine tappa. Dobbiamo solo seguire una pista in cui si alternano ghiaia e asfalto per arrivare a Melide, luogo in cui potremo goderci una buona razione di <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pulpo \u00e1 feira<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> e riposare in vista della grande emozione che ci attende domani: l\u2019arrivo a Santiago de Compostela.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/puente-medieval-furelos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/puente-medieval-furelos.jpg\" alt=\"Puente medieval de piedra en Furelos\" class=\"wp-image-2497\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/puente-medieval-furelos.jpg 1280w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/puente-medieval-furelos-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/puente-medieval-furelos-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tournride.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/puente-medieval-furelos-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Ponte medievale Furelos<\/em> (<em>Fotografia ceduta da Jos\u00e9 Antonio Gil Mart\u00ednez su Flickr sotto le seguenti<a aria-label=\"Visit the Creativecommons website for more information\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;condizioni<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/it\/?lang=it&#038;utm_source=blog&#038;utm_medium=contenido_web&#038;utm_campaign=tappa-13-da-sarria-a-melide-cammino-bici&#038;utm_content=it\">Prenota ora la tua bici!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Sommario<\/h2><nav><ul><li class=\"\"><a href=\"#cammino-francese-in-bicicletta\">CAMMINO FRANCESE IN BICICLETTA<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#da-sarria-a-melide\">DA SARRIA A MELIDE<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#attraversiamo-il-municipio-di-paradela-beviamo-da-fonti-demoniache-conosciamo-il-vino-ribeira-sacra-e-comprendiamo-il-paesaggio-rurale-galiziano\">ATTRAVERSIAMO IL MUNICIPIO DI PARADELA: BEVIAMO DA FONTI DEMONIACHE, CONOSCIAMO IL VINO RIBEIRA SACRA E COMPRENDIAMO IL PAESAGGIO RURALE GALIZIANO<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#da-portomarin-a-castromaior-o-che-e-lo-stesso-da-grandi-opere-di-ingegneria-del-s-xx-allarchitettura-castrena-del-s-vi-a-c\">DA PORTOMAR\u00cdN A CASTROMAIOR, O CHE E\u2019 LO STESSO, DA GRANDI OPERE DI INGEGNERIA DEL S. XX ALL\u2019ARCHITETTURA CASTRE\u00d1A DEL S. VI A.C.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAMMINO FRANCESE IN BICICLETTA DA SARRIA A MELIDE Questa tappa consiste in tre parti abbastanza differenziate tra loro. Il tratto dall\u2019uscita di Sarria fino a Portomar\u00edn (km 22) ci far\u00e0 mettere in pratica le nostre abilit\u00e0 tecniche, visto che corre lungo sentieri e corredoiras che, soprattutto nel periodo delle piogge, diventano fangosi e sono invasi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_title":"TAPPA 13: DA SARRIA A MELIDE \u2013 CAMMINO FRANCESE IN BICI","rank_math_description":"Scopri la tappa 13 del Cammino Francese in bicicletta da Sarria a Melide con TournRide. Pedala tra boschi e campagne galiziane.","rank_math_focus_keyword":"DA SARRIA A MELIDE,CAMMINO FRANCESE IN BICICLETTA","rank_math_canonical_url":"","rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_facebook_image":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":"","rank_math_twitter_image":"","rank_math_twitter_card_type":"","rank_math_twitter_use_facebook":"","rank_math_robots":["index"],"rank_math_advanced_robots":[],"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1799,1815],"tags":[],"class_list":["post-3056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tappe-del-cammino","category-inizio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30833,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3056\/revisions\/30833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}