{"id":34968,"date":"2026-09-25T09:58:09","date_gmt":"2026-09-25T08:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tournride.com\/etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada\/"},"modified":"2026-09-26T10:21:38","modified_gmt":"2026-09-26T09:21:38","slug":"etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada\/","title":{"rendered":"\u00c9tape 5&#8239;: de Logro\u00f1o \u00e0 Santo Domingo de la Calzada"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9tape 5 est la premi\u00e8re o\u00f9 le Camino Franc\u00e9s s&rsquo;installe pleinement en La Rioja&#8239;: vous p\u00e9dalez \u00e0 travers vignobles et champs de c\u00e9r\u00e9ales, avec le profil le plus doux depuis les Pyr\u00e9n\u00e9es et le sentiment que l&rsquo;itin\u00e9raire a trouv\u00e9 son rythme. Les 47 kilom\u00e8tres de Logro\u00f1o \u00e0 Santo Domingo de la Calzada n&rsquo;accumulent qu&rsquo;environ 350 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, mais cachent davantage de profondeur historique que le paysage plat ne le laisse penser. Celui qui fonda ce tron\u00e7on n&rsquo;\u00e9tait ni militaire ni noble&#8239;: c&rsquo;\u00e9tait un paysan riojan du XIe si\u00e8cle qui d\u00e9cida, de son propre chef, de construire un pont, une chauss\u00e9e et un h\u00f4pital pour que les p\u00e8lerins puissent mieux traverser la rivi\u00e8re Oja. Santo Domingo de la Calzada est le saint patron des ing\u00e9nieurs des ponts et chauss\u00e9es d&rsquo;Espagne. L&rsquo;\u00e9tape qui porte son nom m\u00e9rite d&rsquo;\u00eatre lue avant d&rsquo;\u00eatre p\u00e9dal\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pr\u00e9parez l&rsquo;itin\u00e9raire complet&#8239;? Notre guide pour <a aria-label=\"Plus d\u2019informations sur\u00a0:  Preparer Chemin De Compostelle A Velo\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/guide-pelerin-compostelle-a-velo\/preparer-chemin-de-compostelle-a-velo\/\">parcourir le Chemin de Compostelle \u00e0 v\u00e9lo<\/a> r\u00e9unit toutes les \u00e9tapes, distances et conseils de planification.<\/p>\n\n\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;width:100%;\">\n<table style=\"border-collapse:collapse;min-width:500px;width:100%;font-size:0.9em;\">\n  <thead style=\"background:#f5f5f5;\">\n    <tr>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Distance<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Temps estim\u00e9<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Difficult\u00e9<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Distance jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Jacques<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">47 km<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">+350 m cumul\u00e9s<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">3 \u00e0 4 heures \u00e0 v\u00e9lo<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">\ud83d\udfe1 Basse-Moyenne<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">~620 km<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9tapes principales&#8239;:<\/strong> Navarrete (km 14) \u00b7 N\u00e1jera (km 27) \u00b7 Azofra (km 34) \u00b7 Santo Domingo de la Calzada (km 47)<br\/><strong>D\u00e9tour facultatif&#8239;:<\/strong> San Mill\u00e1n de la Cogolla (+21 km depuis Azofra \u2014 Patrimoine mondial UNESCO 1997, berceau de l&rsquo;espagnol \u00e9crit)<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"perfil\">Profil de l&rsquo;\u00e9tape et points forts<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9part de Logro\u00f1o&#8239;: piste cyclable et r\u00e9servoir de La Grajera (km 0\u20138)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9tape d\u00e9marre bien&#8239;: Logro\u00f1o poss\u00e8de l&rsquo;un des tron\u00e7ons urbains les plus confortables du Camino Franc\u00e9s, avec une piste cyclable qui sort de la ville bord\u00e9e par le r\u00e9servoir de <strong>La Grajera<\/strong>, construit en 1883 pour approvisionner la capitale riojane. C&rsquo;est aujourd&rsquo;hui une zone de protection sp\u00e9ciale pour les oiseaux, avec plan d&rsquo;eau, rives arbor\u00e9es et un silence insolite si pr\u00e8s du centre-ville. C&rsquo;est un d\u00e9but agr\u00e9able avant que le chemin ne s&rsquo;ouvre sur les vignobles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Navarrete&#8239;: le portail du cimeti\u00e8re et le chapiteau de Roland (km 14)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Navarrete se dresse sur le mont Tede\u00f3n, et son histoire commence bien avant le Camino&#8239;: la zone poss\u00e8de une tradition de poterie document\u00e9e depuis l&rsquo;\u00e9poque romaine, o\u00f9 l&rsquo;on y fabriquait la <em>terra sigillata<\/em>, la vaisselle de luxe de l&rsquo;Empire. La tradition de poterie a surv\u00e9cu jusqu&rsquo;\u00e0 aujourd&rsquo;hui. L&rsquo;\u00e9glise de l&rsquo;<strong>Assomption<\/strong>, m\u00ealant baroque et Renaissance, vaut un arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce que Navarrete a de plus singulier ne se trouve pas dans le village mais \u00e0 sa sortie&#8239;: le cimeti\u00e8re municipal a pour portail principal le <strong>portail roman tardif de l&rsquo;ancien h\u00f4pital San Juan de Acre<\/strong>, d\u00e9mont\u00e9 pierre par pierre au XIXe si\u00e8cle lorsque le b\u00e2timent d&rsquo;origine fut d\u00e9moli, puis recompos\u00e9 ici avec toute son iconographie intacte. L&rsquo;un de ses chapiteaux montre le combat entre Roland et le g\u00e9ant Ferragut \u2014 le combat qui, selon la l\u00e9gende \u00e9pique, se serait d\u00e9roul\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment sur ces terres. Pr\u00e8s du portail, une plaque comm\u00e9more <strong>Alice Craemer<\/strong>, p\u00e8lerine allemande d\u00e9c\u00e9d\u00e9e pr\u00e8s de Navarrete en 1986, l&rsquo;une des premi\u00e8res mortes sur le Camino contemporain.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Poyo de Rold\u00e1n&#8239;: le g\u00e9ant syrien et son point faible (km 17)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre Navarrete et N\u00e1jera, un tertre en bord de chemin marque le <strong>Poyo de Rold\u00e1n<\/strong>. La l\u00e9gende m\u00e9di\u00e9vale y situe le combat entre Roland \u2014 le chevalier de Charlemagne \u2014 et <strong>Ferragut<\/strong>, un g\u00e9ant d&rsquo;origine syrienne dot\u00e9 de la force de quarante hommes et d&rsquo;une peau si dure qu&rsquo;aucune arme ne pouvait la transpercer. Selon le r\u00e9cit du <em>Codex Calixtinus<\/em>, Roland et Ferragut combattirent des jours durant sans que l&rsquo;un ne puisse vaincre l&rsquo;autre. Une nuit, alors qu&rsquo;ils se reposaient, Roland demanda au g\u00e9ant s&rsquo;il avait un point faible. Ferragut, na\u00eff, lui confia que son seul point vuln\u00e9rable \u00e9tait le nombril. Le lendemain matin, Roland y planta son \u00e9p\u00e9e. Le combat fut interpr\u00e9t\u00e9 comme une m\u00e9taphore de la Reconquista&#8239;: le chevalier chr\u00e9tien qui, par la ruse et l&rsquo;intelligence, vainc un ennemi physiquement sup\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00e1jera&#8239;: le panth\u00e9on des rois et le monast\u00e8re Santa Mar\u00eda la Real (km 27)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e1jera m\u00e9rite du temps. La ville se trouve \u00e0 l&rsquo;endroit o\u00f9 la rivi\u00e8re Najerilla \u2014 avec ses caract\u00e9ristiques parois de roche rouge \u2014 descend de la sierra, et fut capitale du royaume de Navarre avant que Logro\u00f1o n&rsquo;occupe ce r\u00f4le. Le <strong>pont de San Juan de Ortega<\/strong> sur le Najerilla constitue l&rsquo;entr\u00e9e visuelle de la ville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le protagoniste est le <strong>monast\u00e8re Santa Mar\u00eda la Real<\/strong>, fond\u00e9 en 1052 par Garc\u00eda S\u00e1nchez III de Navarre. La l\u00e9gende de sa fondation a une structure jacquaire classique&#8239;: le roi partit chasser, son faucon poursuivit une colombe jusque dans une grotte, et il y trouva une image de la Vierge avec une cloche et un vase de lys \u00e0 ses pieds. Le roi fit construire le monast\u00e8re au-dessus de la grotte m\u00eame, qui est aujourd&rsquo;hui la chapelle du Saint-S\u00e9pulcre \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;\u00e9difice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui rend Santa Mar\u00eda la Real unique, c&rsquo;est son <strong>panth\u00e9on royal<\/strong>&#8239;: douze s\u00e9pulcres de rois, reines et infants des Xe au XIIe si\u00e8cles, dont les derniers monarques du royaume ind\u00e9pendant de Navarre avant son union avec la Castille. C&rsquo;est l&rsquo;une des collections de sculpture fun\u00e9raire romane les plus importantes d&rsquo;Espagne. Le <strong>clo\u00eetre gothique<\/strong>, notamment sa galerie de remplages du XVIe si\u00e8cle, est un autre point fort. Entr\u00e9e aux alentours de 4&#160;\u20ac&#8239;; ferm\u00e9 le lundi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Azofra et la bifurcation vers San Mill\u00e1n (km 34)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Azofra est une petite localit\u00e9 de passage avec l&rsquo;essentiel pour se ravitailler. C&rsquo;est ici que se pose la d\u00e9cision du jour&#8239;: continuer directement vers Santo Domingo ou faire le d\u00e9tour vers <strong>San Mill\u00e1n de la Cogolla<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9tour ajoute environ 21 km et \u00e9loigne du Camino officiel, mais la destination le justifie&#8239;: les <strong>monast\u00e8res de San Mill\u00e1n<\/strong> sont class\u00e9s Patrimoine mondial UNESCO depuis 1997, en partie pour leur architecture et en partie parce que c&rsquo;est ici que furent \u00e9crits les premiers mots document\u00e9s en castillan. Le <strong>monast\u00e8re de Suso<\/strong> est pr\u00e9roman, avec des \u00e9l\u00e9ments wisigothiques, mozarabes et romans superpos\u00e9s jusqu&rsquo;au IXe si\u00e8cle&#8239;; le <strong>monast\u00e8re de Yuso<\/strong>, b\u00e9n\u00e9dictin, date de 1100 et conserve une biblioth\u00e8que exceptionnelle ainsi que des ivoires du XIe si\u00e8cle sculpt\u00e9s de sc\u00e8nes de la vie du saint. Les deux sont ferm\u00e9s le lundi. Si vous avez une journ\u00e9e de marge ou arrivez \u00e0 Azofra avec du temps devant vous, Tournride recommande ce d\u00e9tour&#8239;: quelques heures de p\u00e9dalage suppl\u00e9mentaires pour voir l&rsquo;endroit o\u00f9 est n\u00e9 l&rsquo;idiome dans lequel vous lisez cette phrase.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Variante par Cirue\u00f1a (km 36\u201344)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s Azofra, le Camino officiel passe par Cirue\u00f1a avant de descendre vers Santo Domingo. Il existe une variante alternative qui ajoute environ 2 kilom\u00e8tres mais chemine sur des pistes plus agr\u00e9ables avec de meilleures vues. Pour un v\u00e9lo de route, le trac\u00e9 principal est plus confortable&#8239;; pour un gravel ou un VTT, la variante de Cirue\u00f1a m\u00e9rite d&rsquo;\u00eatre consid\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"santodomingo\">\u00c0 votre arriv\u00e9e&#8239;: Santo Domingo de la Calzada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Santo Domingo de la Calzada est l&rsquo;une des rares villes du Camino Franc\u00e9s fond\u00e9e sp\u00e9cifiquement pour le Camino. Il n&rsquo;y avait ici ni ville romaine, ni ch\u00e2teau strat\u00e9gique, ni route commerciale pr\u00e9existante&#8239;: il y avait un moine rejet\u00e9 par les monast\u00e8res de la r\u00e9gion \u2014 par manque de formation, selon les chroniques \u2014 qui d\u00e9cida de consacrer sa vie \u00e0 faciliter le passage des p\u00e8lerins sur un tron\u00e7on particuli\u00e8rement difficile de la rivi\u00e8re Oja.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Domingo Garc\u00eda&#8239;: l&rsquo;ing\u00e9nieur des chemins du XIe si\u00e8cle<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo Garc\u00eda<\/strong> (v. 1019-1109) arriva sur ces terres dans la seconde moiti\u00e9 du XIe si\u00e8cle et se mit au travail seul&#8239;: il d\u00e9fricha la for\u00eat qui bloquait le passage du Camino, construisit un pont en bois sur la rivi\u00e8re Oja \u2014 remplac\u00e9 plus tard par un pont en pierre encore debout \u2014, tra\u00e7a une chauss\u00e9e pav\u00e9e et \u00e9leva une \u00e9glise et un h\u00f4pital pour p\u00e8lerins. \u00c0 sa mort, en 1109, il avait transform\u00e9 un carrefour infranchissable en une \u00e9tape s\u00fbre et fr\u00e9quent\u00e9e. La ville grandit autour de ses ouvrages. L&rsquo;\u00e9glise qu&rsquo;il construisit devint cath\u00e9drale. Il fut canonis\u00e9 en 1254, et l&rsquo;\u00c9glise catholique le c\u00e9l\u00e8bre le 12 mai. Les ing\u00e9nieurs des ponts et chauss\u00e9es espagnols l&rsquo;ont adopt\u00e9 comme saint patron au XXe si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le coq et la poule&#8239;: le miracle qui vit dans la cath\u00e9drale<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Santo Domingo de la Calzada est l&rsquo;unique cath\u00e9drale d&rsquo;Espagne \u2014 probablement du monde \u2014 abritant en permanence des animaux vivants \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;\u00e9difice. Dans un poulailler de pierre accol\u00e9 au mur, pr\u00e8s de l&rsquo;entr\u00e9e, se trouvent toujours un coq et une poule blancs, bien vivants. Le motif est un miracle du XIVe si\u00e8cle, le plus c\u00e9l\u00e8bre de tous ceux associ\u00e9s au saint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon l&rsquo;hagiographie&#8239;: une famille allemande de p\u00e8lerins logea dans la ville. La fille de l&rsquo;auberge tomba amoureuse du fils de la famille, qui la repoussa, et elle le d\u00e9non\u00e7a faussement pour vol. Le jeune homme fut pendu. Ses parents, sur le chemin du retour, repass\u00e8rent par Santo Domingo et trouv\u00e8rent leur fils encore vivant sur la potence \u2014 soutenu miraculeusement par le saint lui-m\u00eame. Ils coururent chez le magistrat pour lui raconter ce qui s&rsquo;\u00e9tait pass\u00e9. Le magistrat, en train de d\u00eener d&rsquo;un coq et d&rsquo;une poule r\u00f4tis, r\u00e9pondit avec scepticisme&#8239;: \u00ab&#160;Ce gar\u00e7on est aussi vivant que ce coq et cette poule&#160;\u00bb. \u00c0 cet instant, les volailles r\u00f4ties se lev\u00e8rent du plat et se mirent \u00e0 chanter. Le juge ordonna la lib\u00e9ration imm\u00e9diate du jeune homme. Depuis lors, la cath\u00e9drale conserve en permanence un coq et une poule vivants en t\u00e9moignage du miracle. Le dicton populaire riojan <em>\u00ab&#160;Santo Domingo de la Calzada, o\u00f9 chanta la poule apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 r\u00f4tie&#160;\u00bb<\/em> vient directement de cet \u00e9pisode.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La cath\u00e9drale&#8239;: la Torre Exenta et les chapiteaux de l&rsquo;abside<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cath\u00e9drale de Santo Domingo est un \u00e9difice complexe, construit en plusieurs phases entre les XIIe et XVIIIe si\u00e8cles. Son \u00e9l\u00e9ment le plus visible de loin est la <strong>Torre Exenta<\/strong>, la plus haute de La Rioja, dont une particularit\u00e9 constructive est frappante&#8239;: les arch\u00e9ologues ont trouv\u00e9 dans ses fondations des <strong>os d&rsquo;animaux<\/strong> \u2014 principalement des b\u0153ufs \u2014 m\u00e9lang\u00e9s au mortier. L&rsquo;interpr\u00e9tation la plus admise est qu&rsquo;il s&rsquo;agissait d&rsquo;une pratique superstitieuse ou rituelle destin\u00e9e \u00e0 assurer la solidit\u00e9 de la construction, courante dans certaines r\u00e9gions de la p\u00e9ninsule au Moyen \u00c2ge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la cath\u00e9drale, les <strong>chapiteaux de l&rsquo;abside<\/strong> comptent parmi les meilleurs exemples du roman tardif en La Rioja&#8239;: figures humaines, b\u00eates, sc\u00e8nes bibliques et ornements v\u00e9g\u00e9taux sculpt\u00e9s avec une pr\u00e9cision qui contraste avec l&rsquo;\u00e9chelle du b\u00e2timent. Le s\u00e9pulcre du saint, \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, re\u00e7oit la visite des p\u00e8lerins depuis neuf si\u00e8cles. Le plan du temple reproduit le sch\u00e9ma de l&rsquo;\u00e9glise de p\u00e8lerinage&#8239;: nef centrale, deux nefs lat\u00e9rales, d\u00e9ambulatoire permettant de circuler autour de l&rsquo;autel principal sans interrompre les c\u00e9l\u00e9brations.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Parador et les remparts<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le b\u00e2timent qui abrite aujourd&rsquo;hui le <strong>Parador de Tourisme<\/strong> fut l&rsquo;h\u00f4pital de p\u00e8lerins d&rsquo;origine, fond\u00e9 par Santo Domingo, agrandi et r\u00e9nov\u00e9 au fil des si\u00e8cles. C&rsquo;est l&rsquo;un des paradors les plus directement li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;histoire jacquaire&#8239;: y dormir, c&rsquo;est le faire sur le m\u00eame site o\u00f9 Domingo Garc\u00eda lui-m\u00eame soignait les marcheurs malades. L&rsquo;abb\u00e9 <strong>Bernardo de Fresneda<\/strong>, confesseur de Charles Quint et Philippe II, eut lui aussi un lien avec ce b\u00e2timent au XVIe si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <strong>remparts m\u00e9di\u00e9vaux<\/strong> de Santo Domingo sont conserv\u00e9s sur un tron\u00e7on notable&#8239;: 1,5 kilom\u00e8tre de mur avec 38 tourelles, construits au XIVe si\u00e8cle pour prot\u00e9ger la ville et ses p\u00e8lerins. Ils se parcourent facilement \u00e0 pied et donnent une id\u00e9e de l&rsquo;ampleur qu&rsquo;a pu atteindre cette ville fond\u00e9e par un seul homme muni d&rsquo;une houe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Face \u00e0 la cath\u00e9drale, le <strong>monast\u00e8re de l&rsquo;Annonciation<\/strong>, cistercien, a une entr\u00e9e gratuite et offre une tranquillit\u00e9 qui contraste avec l&rsquo;animation de la place.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"practico\">Notes pratiques pour l&rsquo;\u00e9tape 5<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eau et ravitaillement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Navarrete (km 14) et N\u00e1jera (km 27) ont tout le n\u00e9cessaire&#8239;: bars, supermarch\u00e9s, pharmacies. Azofra (km 34) est petite mais poss\u00e8de un bar et une fontaine. Entre Logro\u00f1o et Navarrete, certains tron\u00e7ons sont sans services&#8239;: mieux vaut donc faire le plein dans la capitale riojane avant de partir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rev\u00eatement et type de v\u00e9lo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9tape m\u00eale tron\u00e7ons de route goudronn\u00e9e, pistes de gravillon compact\u00e9 et quelques sentiers de terre entre les vignes. Un v\u00e9lo gravel ou un VTT roule confortablement sur tout le trajet. Un v\u00e9lo de route fonctionne \u00e9galement bien en \u00e9vitant les variantes de terre. Le v\u00e9lo \u00e9lectrique est confortable \u00e9tant donn\u00e9 le d\u00e9nivel\u00e9 r\u00e9duit, bien qu&rsquo;il ne soit pas n\u00e9cessaire pour des cyclistes en forme raisonnable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Partir de Logro\u00f1o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logro\u00f1o a des liaisons fr\u00e9quentes en train et en bus avec Madrid, Bilbao, Pampelune et Saragosse. Tournride livre le v\u00e9lo \u00e0 votre h\u00e9bergement \u00e0 Logro\u00f1o la veille du d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">Questions fr\u00e9quentes sur l&rsquo;\u00e9tape 5<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Combien de kilom\u00e8tres compte l&rsquo;\u00e9tape 5 du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">47 kilom\u00e8tres de Logro\u00f1o \u00e0 Santo Domingo de la Calzada, avec un d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 d&rsquo;environ 350 m\u00e8tres. C&rsquo;est l&rsquo;une des \u00e9tapes les plus accessibles du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo&#8239;: profil doux, rev\u00eatement vari\u00e9 et bonnes options de ravitaillement tous les 10 \u00e0 15 km. Le temps estim\u00e9 est de 3 \u00e0 4 heures de p\u00e9dalage effectif.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9tour vers San Mill\u00e1n de la Cogolla en vaut-il la peine&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, si vous avez le temps. Les monast\u00e8res de Suso et de Yuso sont class\u00e9s Patrimoine mondial UNESCO depuis 1997 et sont l&rsquo;endroit o\u00f9 furent \u00e9crites les premi\u00e8res gloses en castillan. Le d\u00e9tour depuis Azofra ajoute environ 21 km au total de l&rsquo;\u00e9tape&#8239;; Tournride recommande de le faire soit en partant t\u00f4t ce jour-l\u00e0, soit en excursion depuis N\u00e1jera ou Santo Domingo si vous y logez.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce que le coq et la poule de la cath\u00e9drale de Santo Domingo&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un coq et une poule blancs bien vivants, maintenus en permanence dans un poulailler de pierre \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la cath\u00e9drale. Ils t\u00e9moignent d&rsquo;un miracle m\u00e9di\u00e9val du XIVe si\u00e8cle o\u00f9 deux volailles r\u00f4ties ressuscit\u00e8rent pour prouver l&rsquo;innocence d&rsquo;un p\u00e8lerin condamn\u00e9 injustement. La tradition de garder des volailles dans la cath\u00e9drale ne s&rsquo;est jamais interrompue depuis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qui \u00e9tait Santo Domingo de la Calzada&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Domingo Garc\u00eda (v. 1019-1109), un paysan riojan qui consacra sa vie d&rsquo;adulte \u00e0 am\u00e9liorer le passage des p\u00e8lerins sur la rivi\u00e8re Oja&#8239;: il construisit un pont, une chauss\u00e9e pav\u00e9e, une \u00e9glise et un h\u00f4pital. La ville grandit autour de ses ouvrages. Il fut canonis\u00e9 en 1254 et est le saint patron des ing\u00e9nieurs des ponts et chauss\u00e9es d&rsquo;Espagne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peut-on louer un v\u00e9lo \u00e0 Logro\u00f1o pour faire le Camino Franc\u00e9s&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Tournride livre le v\u00e9lo \u00e0 votre h\u00e9bergement \u00e0 Logro\u00f1o la veille et le r\u00e9cup\u00e8re \u00e0 Saint-Jacques-de-Compostelle \u00e0 votre arriv\u00e9e. Nous proposons \u00e9galement le transfert de bagages jusqu&rsquo;\u00e0 votre destination finale. <a aria-label=\"Plus d\u2019informations sur\u00a0:  V\u00e9los pour le Chemin de Compostelle : VTT, gravel et v\u00e9lo \u00e9lectrique\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/location-velo-chemin-de-compostelle\/\">Consultez les mod\u00e8les et la disponibilit\u00e9 ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quel type de v\u00e9lo est le mieux adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape 5&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un v\u00e9lo gravel ou un VTT confortable est la meilleure option pour profiter de la vari\u00e9t\u00e9 des rev\u00eatements. Un v\u00e9lo de route fonctionne aussi en restant sur l&rsquo;asphalte. Le v\u00e9lo \u00e9lectrique est une option confortable, bien que non indispensable vu le faible d\u00e9nivel\u00e9 du profil.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-5-logrono-santo-domingo-de-la-calzada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"inLanguage\": \"fr\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Combien de kilom\u00e8tres compte l'\u00e9tape 5 du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"47 kilom\u00e8tres de Logro\u00f1o \u00e0 Santo Domingo de la Calzada, avec environ 350 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9. 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Monast\u00e8re de N\u00e1jera, panth\u00e9on royal, le coq de la cath\u00e9drale et le d\u00e9tour vers San Mill\u00e1n.","rank_math_focus_keyword":"\u00e9tape 5 camino franc\u00e9s v\u00e9lo,logro\u00f1o santo domingo calzada camino,camino franc\u00e9s v\u00e9lo rioja","rank_math_canonical_url":"","rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_facebook_image":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":"","rank_math_twitter_image":"","rank_math_twitter_card_type":"","rank_math_twitter_use_facebook":"","rank_math_primary_category":null,"rank_math_robots":["index"],"rank_math_advanced_robots":[],"footnotes":""},"categories":[4589,4590],"tags":[4619,4616,4613,4612,4611,4609,4620,4617],"class_list":["post-34968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etapes-du-chemin","category-accueil-fr","tag-camino-frances-fr","tag-camino-frances-a-velo","tag-etapes-du-camino-frances","tag-histoire-du-chemin-de-compostelle","tag-histoire-du-pelerinage","tag-location-velo-chemin-de-compostelle","tag-planification-du-camino-frances","tag-santo-domingo-de-la-calzada-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35174,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34968\/revisions\/35174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}