lavement des pieds<\/strong> et le d\u00eener communautaire : une tradition d’hospitalit\u00e9 jacquaire document\u00e9e depuis le Moyen \u00c2ge. \u00c0 v\u00e9lo, on passe vite, mais un arr\u00eat vaut la peine si vous co\u00efncidez avec les horaires d’ouverture.<\/p>\n\n\n\nBoadilla del Camino et le pilori juridictionnel (km 58)<\/h3>\n\n\n\n
Sur la place de Boadilla del Camino<\/strong> se conserve l’un des rares piloris juridictionnels<\/strong> de Castille-et-Le\u00f3n ayant surv\u00e9cu au XIXe si\u00e8cle. Ces piliers de pierre marquaient les limites de juridiction d’une seigneurie ou d’une commune et symbolisaient le droit de rendre justice \u2014 y compris celui d’ex\u00e9cution \u2014 sur ce territoire. Les Cort\u00e8s de Cadix de 1812 ordonn\u00e8rent leur d\u00e9molition dans toute l’Espagne comme symbole du f\u00e9odalisme que la Constitution abolissait. La plupart furent d\u00e9truits. Celui de Boadilla, du XVIe si\u00e8cle, avec ses moulures de \u00ab chevalerie villageoise \u00bb, a surv\u00e9cu pour des raisons que les archives locales n’\u00e9claircissent pas compl\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\nLe Canal de Castille : les Lumi\u00e8res dans la plaine (km 60)<\/h3>\n\n\n\n
Le chemin traverse le Canal de Castille<\/strong>, l’un des projets d’ing\u00e9nierie hydraulique les plus ambitieux de l’Espagne du XVIIIe si\u00e8cle. Con\u00e7u sous le r\u00e8gne de Ferdinand VI par le marquis de la Ensenada dans le cadre de son programme \u00e9clair\u00e9 de modernisation \u00e9conomique, le canal devait relier les zones c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res de la Meseta aux ports du nord, r\u00e9duisant le co\u00fbt du transport du grain. 207 kilom\u00e8tres furent construits en trois branches, avec des \u00e9cluses manuelles con\u00e7ues sur place qui fonctionnent encore aujourd’hui. Les travaux dur\u00e8rent de 1753 \u00e0 1849, et le canal ne resta op\u00e9rationnel que quelques d\u00e9cennies avant que le chemin de fer ne le rende obsol\u00e8te. Le passage pr\u00e8s de l’\u00e9cluse de Fr\u00f3mista<\/strong> permet de voir le m\u00e9canisme original du XVIIIe si\u00e8cle en fonctionnement.<\/p>\n\n\n\nFr\u00f3mista et l’\u00e9glise San Mart\u00edn : le canon du roman (km 65)<\/h3>\n\n\n\n
L’\u00e9glise San Mart\u00edn de Fr\u00f3mista<\/strong> est la r\u00e9f\u00e9rence du roman castillan : construite au XIe si\u00e8cle dans le cadre d’un monast\u00e8re b\u00e9n\u00e9dictin, c’est l’exemple le plus pur et le plus \u00e9quilibr\u00e9 du style sur la p\u00e9ninsule Ib\u00e9rique. Deux tours circulaires encadrent la fa\u00e7ade principale ; l’ext\u00e9rieur est parcouru par une corniche de modillons<\/strong> \u2014 des culots sculpt\u00e9s de figures humaines, d’animaux, de sc\u00e8nes obsc\u00e8nes et de motifs g\u00e9om\u00e9triques \u2014 qui totalisent plus de trois cents pi\u00e8ces uniques. L’int\u00e9rieur, en croix latine \u00e0 trois nefs, offre une proportion impeccable et la sobri\u00e9t\u00e9 de lumi\u00e8re caract\u00e9ristique du roman avant que le gothique n’en fasse un spectacle lumineux. San Mart\u00edn n’est pas la plus grande cath\u00e9drale ni la plus d\u00e9cor\u00e9e du Camino, mais c’est probablement la plus parfaite dans ses propres termes.<\/p>\n\n\n\nVillalc\u00e1zar de Sirga : les Templiers et les Cantigas d’Alphonse X (km 78)<\/h3>\n\n\n\n
L’\u00e9glise Santa Mar\u00eda la Blanca<\/strong> de Villalc\u00e1zar de Sirga fut construite par les Templiers au XIIIe si\u00e8cle, quand l’Ordre contr\u00f4lait ce tron\u00e7on du Camino et utilisait ses commanderies comme r\u00e9seau de protection des p\u00e8lerins. Alphonse X le Sage d\u00e9dia plusieurs de ses Cantigas de Santa Mar\u00eda<\/em> aux miracles accomplis par la Vierge de cette \u00e9glise, ce qui donne une id\u00e9e de son importance au XIIIe si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\nL’histoire templi\u00e8re en Espagne s’ach\u00e8ve en 1312, lorsque le pape Cl\u00e9ment V dissout l’Ordre au concile de Vienne, \u00e0 l’instigation du roi Philippe IV de France. La v\u00e9ritable raison \u00e9tait financi\u00e8re : Philippe IV devait d’\u00e9normes sommes aux Templiers et trouva dans les accusations d’h\u00e9r\u00e9sie \u2014 dont beaucoup furent obtenues sous la torture \u2014 l’instrument pour r\u00e9gler sa dette en m\u00eame temps que ses cr\u00e9anciers. Les biens de l’Ordre en Espagne, y compris le ch\u00e2teau de Ponferrada que vous verrez \u00e0 l’\u00e9tape 10, pass\u00e8rent \u00e0 la Couronne et \u00e0 l’Ordre de l’H\u00f4pital.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 votre arriv\u00e9e : Carri\u00f3n de los Condes<\/h2>\n\n\n\n
Carri\u00f3n de los Condes porte l’un des noms les plus \u00e9vocateurs du Camino, et une histoire \u00e0 sa hauteur. Ce fut l’une des villes m\u00e9di\u00e9vales les plus importantes de Castille, avec quinze h\u00f4pitaux de p\u00e8lerins \u00e0 son apog\u00e9e, un march\u00e9 propre et une position strat\u00e9gique sur l’itin\u00e9raire qui lui apporta prosp\u00e9rit\u00e9 pendant quatre si\u00e8cles.<\/p>\n\n\n\n
La reconqu\u00eate du ch\u00e2teau et les charbonniers<\/h3>\n\n\n\n
L’une des l\u00e9gendes locales les plus connues raconte comment les habitants de Carri\u00f3n reprirent le ch\u00e2teau du Monte Argel aux troupes musulmanes par une ruse : un groupe de charbonniers locaux s’introduisirent dans le ch\u00e2teau avec leurs charrettes de charbon, cach\u00e9s parmi la marchandise, et une fois \u00e0 l’int\u00e9rieur ouvrirent les portes aux guerriers qui attendaient dehors. Cet \u00e9pisode pr\u00e9sente une ressemblance structurelle notable avec l’histoire du cheval de Troie, ce qui a conduit certains historiens \u00e0 penser que la l\u00e9gende a une origine litt\u00e9raire classique, localis\u00e9e ensuite \u00e0 Carri\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
San Zoilo et le portail des m\u00e9tiers<\/h3>\n\n\n\n
Le martyr saint Zo\u00efle<\/strong>, dont les reliques arriv\u00e8rent \u00e0 Carri\u00f3n depuis Cordoue au Xe si\u00e8cle, donna son nom au monast\u00e8re qui est aujourd’hui un h\u00f4tel de luxe, avec l’un des clo\u00eetres plater\u00e9sques les plus raffin\u00e9s de Castille. L’incendie survenu pendant la Guerre d’Ind\u00e9pendance d\u00e9truisit les archives du monast\u00e8re, une perte documentaire irr\u00e9parable pour l’histoire de la ville.<\/p>\n\n\n\nLe portail de l’\u00e9glise Santiago<\/strong>, au centre de Carri\u00f3n, est l’autre raison de s’arr\u00eater : sculpt\u00e9 au XIIe si\u00e8cle, son fronton sup\u00e9rieur repr\u00e9sente vingt-deux figures exer\u00e7ant des m\u00e9tiers m\u00e9di\u00e9vaux \u2014 charpentiers, forgerons, cordonniers, tisserands \u2014 avec un d\u00e9tail et un r\u00e9alisme qui en font un v\u00e9ritable document sociologique de la vie quotidienne romane. Les chapiteaux de l’int\u00e9rieur d\u00e9veloppent les all\u00e9gories du Bien et du Mal, et le Pantocrator du tympan est l’un des meilleurs de la province.<\/p>\n\n\n