{"id":34937,"date":"2026-09-25T09:50:43","date_gmt":"2026-09-25T08:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tournride.com\/etape-10-astorga-ponferrada\/"},"modified":"2026-09-26T10:21:45","modified_gmt":"2026-09-26T09:21:45","slug":"etape-10-astorga-ponferrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/etape-10-astorga-ponferrada\/","title":{"rendered":"\u00c9tape 10&#8239;: d&rsquo;Astorga \u00e0 Ponferrada"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9tape 10 est celle o\u00f9 le Camino Franc\u00e9s change de caract\u00e8re de fa\u00e7on d\u00e9finitive. Apr\u00e8s cinq \u00e9tapes dans la plaine castillane \u2014 plate, expos\u00e9e, immense \u2014, vous montez de la Maragater\u00eda jusqu&rsquo;aux montagnes de Le\u00f3n, franchissez le point le plus haut de tout le Camino Franc\u00e9s \u00e0 la Cruz de Ferro, et descendez vers le Bierzo&#8239;: un amphith\u00e9\u00e2tre naturel de vall\u00e9es fluviales, de vignobles et de for\u00eats de ch\u00e2taigniers enserr\u00e9 par les montagnes, g\u00e9ographiquement et culturellement distinct de tout ce que vous avez parcouru depuis les Pyr\u00e9n\u00e9es. L&rsquo;\u00e9tape est physiquement exigeante \u2014 54 kilom\u00e8tres avec pr\u00e8s de 900 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 et une descente technique du col jusqu&rsquo;\u00e0 Molinaseca qui demande de l&rsquo;attention \u2014 mais les r\u00e9compenses sont \u00e0 la hauteur. En arrivant \u00e0 Ponferrada, vous aurez v\u00e9cu l&rsquo;une des grandes transformations du Camino Franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pr\u00e9parez l&rsquo;itin\u00e9raire complet&#8239;? Notre guide pour <a aria-label=\"Plus d\u2019informations sur\u00a0:  Preparer Chemin De Compostelle A Velo\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/guide-pelerin-compostelle-a-velo\/preparer-chemin-de-compostelle-a-velo\/\">parcourir le Chemin de Compostelle \u00e0 v\u00e9lo<\/a> r\u00e9unit toutes les \u00e9tapes, distances et conseils de planification.<\/p>\n\n\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;width:100%;\">\n<table style=\"border-collapse:collapse;min-width:500px;width:100%;font-size:0.9em;\">\n  <thead style=\"background:#f5f5f5;\">\n    <tr>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Distance<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Temps estim\u00e9<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Difficult\u00e9<\/th>\n      <th style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;text-align:left;\">Distance jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Jacques<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">54 km<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">+900 m cumul\u00e9s<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">5 \u00e0 6 heures \u00e0 v\u00e9lo<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">\ud83d\udd34 Haute<\/td>\n      <td style=\"border:1px solid #ddd;padding:8px 12px;\">~256 km<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9tapes principales&#8239;:<\/strong> Castrillo de los Polvazares (km 5) \u00b7 Rabanal del Camino (km 20) \u00b7 Cruz de Ferro (km 28) \u00b7 El Acebo de San Miguel (km 36) \u00b7 Molinaseca (km 45) \u00b7 Ponferrada (km 54)<br\/><strong>D\u00e9tour facultatif&#8239;:<\/strong> Las M\u00e9dulas (+~25 km depuis Ponferrada \u2014 la plus grande mine d&rsquo;or de l&rsquo;Empire romain, Patrimoine mondial de l&rsquo;UNESCO, l&rsquo;un des paysages les plus spectaculaires d&rsquo;Espagne)<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-10-astorga-ponferrada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"perfil\">Profil de l&rsquo;\u00e9tape et points forts<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9part d&rsquo;Astorga&#8239;: l&rsquo;ermitage de l&rsquo;Ecce Homo (km 0\u20135)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sortie d&rsquo;Astorga est plus simple que celles de Le\u00f3n ou de Burgos&#8239;: en quelques kilom\u00e8tres, vous \u00eates en rase campagne sur la LE-142, la route qui vous accompagnera pratiquement toute l&rsquo;\u00e9tape. Apr\u00e8s avoir franchi l&rsquo;A-6 par un pont sup\u00e9rieur (km 1,7), l&rsquo;<strong>ermitage de l&rsquo;Ecce Homo<\/strong> appara\u00eet \u00e0 droite. Sur sa porte, une inscription en plusieurs langues dit&#8239;: <em>\u00ab&#160;La Foi, source de sant\u00e9&#160;\u00bb<\/em>. La l\u00e9gende expliquant son vocable&#8239;: un enfant tomba dans le puits situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;ermitage et se noyait. Sa m\u00e8re pria l&rsquo;image de l&rsquo;Ecce Homo jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;enfant puisse sortir. En remerciement, l&rsquo;ermitage changea son vocable de saint Roch \u00e0 l&rsquo;Ecce Homo \u2014 la repr\u00e9sentation du Christ devant Pilate, couronn\u00e9 d&rsquo;\u00e9pines, avant la crucifixion. C&rsquo;est le Christ dans son moment le plus humain&#8239;: souffrant, mortel, capable de compassion envers un enfant qui se noie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les villages maragatos&#8239;: Murias, Castrillo et Santa Catalina (km 3\u201315)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au km 3,5, vous arrivez \u00e0 <strong>Murias de Rechivaldo<\/strong>, o\u00f9 le trac\u00e9 jacquaire tourne \u00e0 gauche. Vous avez ici le choix de continuer sur le chemin officiel ou de faire un petit d\u00e9tour au nord pour visiter <strong>Castrillo de los Polvazares<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Castrillo justifie les 2 kilom\u00e8tres de d\u00e9tour. Class\u00e9 Site Historico-Artistique en 1980, il est consid\u00e9r\u00e9 comme le plus beau village maragato d&rsquo;Espagne et l&rsquo;un des exemples d&rsquo;architecture rurale traditionnelle les mieux conserv\u00e9s de tout le Camino. La rue principale \u2014 pav\u00e9e avec les pierres du XVIIe si\u00e8cle, intactes \u2014 fut con\u00e7ue pour les muletiers&#8239;: assez large pour un chariot charg\u00e9, bord\u00e9e de maisons en pierre aux caract\u00e9ristiques portes \u00e0 double battant surdimensionn\u00e9es pour laisser entrer les mules avec leur chargement. La pierre est l&rsquo;ocre chaud des sierras locales&#8239;; les encadrements de portes et fen\u00eatres sont peints en blanc ou cr\u00e8me. L&rsquo;effet est celui d&rsquo;un village qui n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 mais simplement laiss\u00e9 en paix.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;architecture que vous voyez \u00e0 Castrillo, Murias et les villages suivants refl\u00e8te les exigences sp\u00e9cifiques du m\u00e9tier de muletier. Les maragatos \u00e9taient les transporteurs professionnels qui acheminaient des marchandises en caravanes de mules depuis les ports atlantiques de Galice jusqu&rsquo;\u00e0 Madrid et l&rsquo;int\u00e9rieur, \u00e9tablissant l&rsquo;un des r\u00e9seaux commerciaux les mieux organis\u00e9s de l&rsquo;Espagne pr\u00e9industrielle. Ce sont eux qui apportaient le cacao des navires am\u00e9ricains \u00e0 Astorga au XVIIe si\u00e8cle, cr\u00e9ant la tradition chocolati\u00e8re que vous avez d\u00e9couverte hier. Leurs maisons furent construites autour de leur travail.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Santa Catalina de Somoza<\/strong> (km 12) est un autre village maragato du m\u00eame caract\u00e8re. Son r\u00e9sident le plus connu de ces derni\u00e8res d\u00e9cennies fut <strong>Bienvenido Merino<\/strong>, artisan qui pendant trente ans sculpta des souvenirs en bois pour les p\u00e8lerins tout en conversant avec quiconque s&rsquo;arr\u00eatait. Il rencontra Paulo Coelho lorsque l&rsquo;\u00e9crivain br\u00e9silien fit le Camino dans les ann\u00e9es 1980, l&rsquo;invita \u00e0 entrer boire quelque chose, et des mois plus tard, quand Coelho publia <em>Le P\u00e8lerin de Compostelle<\/em>, il re\u00e7ut par la poste un exemplaire d\u00e9dicac\u00e9. Certaines \u00e9ditions du livre utilisent comme couverture une photographie de la porte bleue de Bienvenido \u2014 orn\u00e9e de coquilles Saint-Jacques qu&rsquo;il vend lui-m\u00eame. La porte bleue est toujours l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El Ganso, le Ch\u00eane du P\u00e8lerin et Rabanal del Camino (km 15\u201320)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En suivant la LE-6304, vous arrivez \u00e0 <strong>El Ganso<\/strong>, un autre petit village maragato. Peu apr\u00e8s, au croisement vers Rabanal Viejo, une plaque comm\u00e9more le <strong>Ch\u00eane du P\u00e8lerin<\/strong>, un arbre centenaire qui fut pendant des d\u00e9cennies un rep\u00e8re du chemin et qu&rsquo;une temp\u00eate a abattu en 2013. Le Camino accumule ces lieux&#8239;: un arbre qui n&rsquo;est plus l\u00e0, une porte qui tient toujours debout, un homme qui a pass\u00e9 trente ans \u00e0 parler avec des inconnus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rabanal del Camino<\/strong> (km 20) fut une base avanc\u00e9e des Templiers, qui utilisaient le village pour prot\u00e9ger le passage de montagne le plus difficile du Camino \u2014 celui qui commence ici. Leur h\u00e9ritage est visible dans l&rsquo;<strong>\u00e9glise paroissiale de l&rsquo;Assomption<\/strong>, du XIIe si\u00e8cle, qu&rsquo;une communaut\u00e9 b\u00e9n\u00e9dictine allemande install\u00e9e ici depuis les ann\u00e9es 1990 a restaur\u00e9e et maintient active. Les moines c\u00e9l\u00e8brent les V\u00eapres en chant gr\u00e9gorien&#8239;; si vous passez \u00e0 la bonne heure, vous pourrez les entendre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aymeric Picaud cita explicitement Rabanal comme \u00e9tape dans le <em>Codex Calixtinus<\/em> du XIIe si\u00e8cle. Et selon la tradition locale, Philippe II y dormit dans l&rsquo;une des maisons de la Calle Real lorsqu&rsquo;il fit son propre p\u00e8lerinage \u00e0 Compostelle. Rabanal a une histoire jacquaire document\u00e9e sur dix si\u00e8cles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La mont\u00e9e \u00e0 la Cruz de Ferro&#8239;: Foncebad\u00f3n et le Monte Irago (km 20\u201328)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s Rabanal, le profil change&#8239;: la route monte de fa\u00e7on soutenue avec des pentes moyennes de 4 \u00e0 5,5&#160;% pendant les 8 kilom\u00e8tres restants jusqu&rsquo;\u00e0 la Cruz de Ferro. Le paysage se transforme&#8239;: les villages de pierre ocre c\u00e8dent la place \u00e0 la montagne ouverte, \u00e0 la lande et aux ajoncs des Montes de Le\u00f3n, et par temps clair les vues vers l&rsquo;arri\u00e8re s&rsquo;\u00e9tendent sur la plaine jusqu&rsquo;\u00e0 Astorga. \u00c0 partir de Rabanal, restez sur l&rsquo;accotement de la route&#8239;: le sentier des p\u00e8lerins est parfois \u00e9troit et caillouteux, et \u00e0 partir de Manjar\u00edn il devient v\u00e9ritablement dangereux pour les v\u00e9los.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Foncebad\u00f3n<\/strong> (km 26) fut un village abandonn\u00e9 dans les ann\u00e9es 1960 lorsque ses derniers habitants partirent vers les villes. Les p\u00e8lerins qui faisaient le Camino dans les ann\u00e9es 1970 et 1980 le d\u00e9crivaient comme un lieu inqui\u00e9tant&#8239;: des maisons sans toit, des chiens semi-sauvages parmi les ruines. Avec la relance du Camino dans les ann\u00e9es 1990, Foncebad\u00f3n commen\u00e7a \u00e0 se r\u00e9tablir lentement. Aujourd&rsquo;hui il a une auberge, un bar et des services de base. Sa fondation d&rsquo;origine est attribu\u00e9e \u00e0 un ermite appel\u00e9 <strong>Gaucelmo<\/strong>, install\u00e9 ici au XIe si\u00e8cle, qui construisit une h\u00f4tellerie et une \u00e9glise. Alphonse VI lui c\u00e9da les terres en reconnaissance de son travail. C&rsquo;est ce m\u00eame Gaucelmo qui installa la premi\u00e8re Cruz de Ferro sur le Monte Irago.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La Cruz de Ferro&#8239;: le point le plus haut du Camino Franc\u00e9s (km 28)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Cruz de Ferro<\/strong> se trouve \u00e0 1&#160;502 m\u00e8tres d&rsquo;altitude, au sommet du Monte Irago \u2014 le point le plus haut de tout le Camino Franc\u00e9s. La croix de fer est mont\u00e9e sur un m\u00e2t en bois de cinq m\u00e8tres et entour\u00e9e d&rsquo;un \u00e9norme tas de pierres apport\u00e9es ici par des p\u00e8lerins du monde entier. La pierre que vous apportez de chez vous et que vous d\u00e9posez ici est l&rsquo;expression physique des fardeaux que vous \u00eates venu d\u00e9poser&#8239;: soucis, deuils, intentions, remerciements. Le tas grandit continuellement, et son ampleur \u2014 des milliers de pierres accumul\u00e9es au fil des si\u00e8cles \u2014 fait de ce moment l&rsquo;un des plus silencieusement puissants du Camino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La croix que Gaucelmo installa ici au XIe si\u00e8cle n&rsquo;est pas celle que vous voyez aujourd&rsquo;hui&#8239;: l&rsquo;originale se trouve au Museo de los Caminos, dans le Palacio Episcopal de Gaud\u00ed, \u00e0 Astorga, que vous avez visit\u00e9 hier. Ce qui se trouve ici est une r\u00e9plique exacte. Mais cela ne diminue en rien le lieu&#8239;: la tradition qu&rsquo;il incarne est continue, et les vues depuis le sommet \u2014 la plaine de Le\u00f3n derri\u00e8re, le Bierzo en contrebas, les montagnes de Galice visibles par temps clair \u2014 sont une raison suffisante en soi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La coutume de d\u00e9poser des pierres aux croisements de chemins est ant\u00e9rieure au christianisme de plusieurs mill\u00e9naires. La tradition celte consid\u00e9rait que les \u00e2mes des morts erraient sur les routes et avaient besoin d&rsquo;offrandes&#8239;; les lieux o\u00f9 s&rsquo;accumulaient de nombreuses offrandes s&rsquo;appelaient <em>milladoiros<\/em>. Les Romains poursuivirent la pratique, gravant les <em>Lares Viales<\/em> \u2014 les dieux des chemins, dont Mercure \u2014 sur les bornes milliaires. Lorsque le christianisme devint religion officielle, des croix furent plac\u00e9es aux m\u00eames endroits pour christianiser la coutume sans en \u00e9liminer l&rsquo;instinct. La Cruz de Ferro est \u00e0 la fois un cruceiro \u2014 la croix de chemin caract\u00e9ristique que vous verrez constamment d&rsquo;ici Saint-Jacques \u2014 et un <em>milladoiro<\/em>, aux racines pr\u00e9romaines. La pierre dans votre poche est plus ancienne que le Camino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis la Cruz de Ferro, la route continue 2,3 km jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>Manjar\u00edn<\/strong> en l\u00e9g\u00e8re descente. Manjar\u00edn n&rsquo;est presque plus que quelques maisons en ruines et un b\u00e2timent debout&#8239;: l&rsquo;<strong>Encomienda Templaria<\/strong>, une auberge de p\u00e8lerins tenue pendant des d\u00e9cennies par <strong>Tom\u00e1s Rodr\u00edguez<\/strong>, qui se consid\u00e8re comme le continuateur de la tradition templi\u00e8re de service aux p\u00e8lerins. Pendant des ann\u00e9es, l&rsquo;auberge n&rsquo;eut ni \u00e9lectricit\u00e9 ni eau courante&#8239;; Tom\u00e1s offrait du lait et des biscuits sans rien demander en retour. Avec le temps, des panneaux solaires furent install\u00e9s. C&rsquo;est l&rsquo;un des h\u00e9bergements les plus insolites de tout le Camino.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-10-astorga-ponferrada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La descente&#8239;: uniquement la route de Manjar\u00edn \u00e0 Molinaseca (km 28\u201345)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis Manjar\u00edn commence l&rsquo;un des tron\u00e7ons les plus techniquement exigeants de tout le Camino Franc\u00e9s \u2014 et l&rsquo;un des plus spectaculaires. <strong>La descente vers Molinaseca couvre 17,5 km par la LE-142, perdant environ 990 m\u00e8tres d&rsquo;altitude.<\/strong> Les pentes moyennes sont de 9&#160;% et atteignent 14&#160;% par endroits. Les virages sont serr\u00e9s, la route est \u00e0 double sens et partag\u00e9e avec les v\u00e9hicules, et le rev\u00eatement devient glissant par temps froid ou pluvieux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sentier des p\u00e8lerins longe la route sur certains tron\u00e7ons, mais s&rsquo;en \u00e9loigne \u00e0 d&rsquo;autres vers des sentiers \u00e9troits en bordure de falaises. <strong>Pour les cyclistes, la route est la seule option s\u00fbre sur toute cette descente.<\/strong> En 1988, un p\u00e8lerin allemand nomm\u00e9 <strong>Heinrich Krause<\/strong> chuta d&rsquo;un pr\u00e9cipice avec son v\u00e9lo sur ce tron\u00e7on en suivant le chemin jacquaire. Un monument \u00e0 sa m\u00e9moire \u2014 une sculpture en fer fusionnant un v\u00e9lo et le b\u00e2ton de p\u00e8lerin \u2014 se trouve \u00e0 la sortie d&rsquo;El Acebo de San Miguel. C&rsquo;est \u00e0 la fois un souvenir et un avertissement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Acebo de San Miguel<\/strong> (km 36) s&rsquo;accroche au versant, la route servant de rue principale, des maisons en pierre aux toits d&rsquo;ardoise, des bars et une piscine. Les vues depuis la route, en contrebas et en hauteur, sont extraordinaires&#8239;: le moment o\u00f9 la Castille brune c\u00e8de d\u00e9finitivement la place au vert du Bierzo est l&rsquo;une des transitions visuelles les plus nettes de tout le Camino. Vous pouvez la voir se produire pendant votre descente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s El Acebo, la route continue de descendre fortement par <strong>Riego de Ambr\u00f3s<\/strong> \u2014 chapelle Saint-S\u00e9bastien et paroisse Sainte-Marie-Madeleine avec retable du XVIIIe si\u00e8cle \u2014 avant de s&rsquo;adoucir \u00e0 l&rsquo;approche finale de Molinaseca. Le sentier des p\u00e8lerins depuis Riego de Ambr\u00f3s est techniquement impraticable pour les cyclistes&#8239;; restez sur la LE-142 pendant tout ce tron\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Molinaseca&#8239;: le pont et la rivi\u00e8re froide (km 45)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molinaseca appara\u00eet au km 45,7 apr\u00e8s la longue descente, et c&rsquo;est exactement ce qu&rsquo;il vous faut&#8239;: un petit village charmant centr\u00e9 sur un pont en pierre sur la rivi\u00e8re Meruelo, froide et claire. Le <strong>Puente de los Peregrinos<\/strong> existe ici sous une forme ou une autre depuis le XIIe si\u00e8cle, bien que la structure actuelle avec ses sept arches r\u00e9sulte de diff\u00e9rentes phases de construction et de r\u00e9paration au fil des si\u00e8cles. Les p\u00e8lerins \u00e0 pied retirent leurs chaussures et reposent leurs pieds dans la rivi\u00e8re apr\u00e8s la descente. \u00c0 v\u00e9lo, vous avez eu la t\u00e2che la plus exigeante de contr\u00f4ler la vitesse pendant 17 km \u2014 reposez-vous ici aussi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois le pont franchi, la Calle Real de Molinaseca a tout le n\u00e9cessaire. C&rsquo;est une vraie halte de ravitaillement avant les derniers 8 km plats jusqu&rsquo;\u00e0 Ponferrada. Pour ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent terminer la journ\u00e9e ici plut\u00f4t qu&rsquo;en ville, Molinaseca offre de bonnes options d&rsquo;h\u00e9bergement dans un cadre plus tranquille.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ponferrada\">\u00c0 votre arriv\u00e9e&#8239;: Ponferrada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ponferrada se divise nettement le long de la rivi\u00e8re Sil&#8239;: la rive est comprend le centre historique, le ch\u00e2teau et les rues monumentales&#8239;; la rive ouest est l&rsquo;expansion industrielle et r\u00e9sidentielle moderne. Tout ce qui m\u00e9rite une visite se trouve sur la rive est, et c&rsquo;est suffisamment compact pour se parcourir \u00e0 pied en 90 minutes. L&rsquo;apr\u00e8s-midi ici est bien employ\u00e9&#8239;: la gastronomie du Bierzo est parmi les meilleures de tout le Camino, et le ch\u00e2teau au coucher du soleil est difficile \u00e0 oublier.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Du pont de fer \u00e0 la capitale templi\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>1082<\/strong>, l&rsquo;\u00e9v\u00eaque d&rsquo;Astorga fit construire un pont sur le Sil pour faciliter le passage des p\u00e8lerins jacquaires. Des cha\u00eenes en fer furent plac\u00e9es sur le pont pour en contr\u00f4ler l&rsquo;acc\u00e8s et percevoir un p\u00e9age \u2014 le <em>pons ferrata<\/em>, le pont de fer. Une autre origine possible du nom r\u00e9side dans les armatures en fer renfor\u00e7ant la structure du pont. Le d\u00e9bat reste ouvert, mais les deux pistes m\u00e8nent au m\u00eame nom. Un petit village grandit sur la rive occidentale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rive orientale resta presque inhabit\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 la seconde moiti\u00e9 du XIIe si\u00e8cle, lorsque <strong>Ferdinand II<\/strong> fit construire une petite forteresse sur un promontoire surplombant la rivi\u00e8re. En 1178, il c\u00e9da ce territoire \u00e0 l&rsquo;<strong>Ordre du Temple<\/strong>&#8239;; en 1211, son successeur Alphonse IX accorda \u00e0 l&rsquo;Ordre la juridiction compl\u00e8te sur la ville. Les Templiers trouv\u00e8rent \u00e0 Ponferrada un point strat\u00e9gique id\u00e9al&#8239;: il contr\u00f4lait le passage de montagne entre Le\u00f3n et la Galice, le tron\u00e7on le plus dangereux de l&rsquo;itin\u00e9raire, et leur mission de protection des p\u00e8lerins correspondait parfaitement au besoin. Ils agrandirent la forteresse pour en faire un ch\u00e2teau de premier ordre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dissolution de l&rsquo;Ordre en 1312 \u2014 que vous avez suivie \u00e0 Villalc\u00e1zar de Sirga et Terradillos \u2014 laissa un vide de pouvoir \u00e0 Ponferrada que les grandes familles castillanes s&#8217;empress\u00e8rent de combler. Les conflits entre les Osorio et les comtes de Lemos pour le ch\u00e2teau donn\u00e8rent aux <strong>Rois Catholiques<\/strong> l&rsquo;occasion d&rsquo;intervenir&#8239;: ils d\u00e9clar\u00e8rent la forteresse propri\u00e9t\u00e9 royale et y install\u00e8rent un gouverneur. La ville resta sous administration royale jusqu&rsquo;au XIXe si\u00e8cle, quand elle se d\u00e9veloppa pendant l&rsquo;expansion industrielle qui exploita le charbon et le fer du Bierzo. Aujourd&rsquo;hui, Ponferrada compte environ 64&#160;000 habitants, et le ch\u00e2teau templier au-dessus du Sil a le m\u00eame aspect qu&rsquo;il y a six si\u00e8cles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La visite \u00e0 pied de Ponferrada (90 minutes)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commencez par le <strong>ch\u00e2teau<\/strong>&#8239;: impossible de le manquer. La forteresse \u00e9quivaut en superficie \u00e0 huit terrains de football, et son \u00e9tat de conservation est exceptionnel pour un b\u00e2timent ayant connu un usage et des conflits continus pendant huit si\u00e8cles. Ce que vous voyez est la superposition de trois phases constructives&#8239;: le secteur nord conserve des \u00e9l\u00e9ments de la forteresse d&rsquo;origine du XIIe si\u00e8cle&#8239;; les Osorio ajout\u00e8rent le <em>Castillo Viejo<\/em> \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre&#8239;; le comte de Lemos l&rsquo;agrandit en <em>Castillo Nuevo<\/em>, un ensemble forteresse-palais exprimant \u00e0 la fois puissance militaire et ambition aristocratique. Entr\u00e9e aux alentours de 6&#160;\u20ac&#8239;; ferm\u00e9 le lundi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Face \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du ch\u00e2teau, l&rsquo;<strong>\u00e9glise San Andr\u00e9s<\/strong> \u2014 du XVIIe si\u00e8cle \u2014 abrite le Christ de la Forteresse, une figure du Christ qui se trouvait \u00e0 l&rsquo;origine dans l&rsquo;une des chapelles du ch\u00e2teau. En suivant la rue pi\u00e9tonne Gil y Carrasco, vous arrivez au <strong>Museo de la Radio Luis del Olmo<\/strong>, install\u00e9 dans la Casa de los Escudos du XVIIe si\u00e8cle. Luis del Olmo, n\u00e9 \u00e0 Ponferrada, pr\u00e9senta pendant des d\u00e9cennies l&rsquo;\u00e9mission de radio la plus \u00e9cout\u00e9e d&rsquo;Espagne. Le mus\u00e9e expose sa collection de r\u00e9cepteurs et l&rsquo;histoire de la radiodiffusion depuis ses d\u00e9buts&#8239;: une visite plus int\u00e9ressante que ne le laisse penser son intitul\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En continuant sur la rue, vous arrivez \u00e0 la <strong>Plaza de la Virgen de la Encina<\/strong> et \u00e0 la basilique du m\u00eame nom, patronne du Bierzo depuis 1908. La l\u00e9gende de son origine implique saint Toribe \u2014 l&rsquo;\u00e9v\u00eaque d&rsquo;Astorga du Ve si\u00e8cle d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 hier \u2014 et les Templiers&#8239;: saint Toribe aurait apport\u00e9 l&rsquo;image de la Vierge depuis J\u00e9rusalem au Ve si\u00e8cle. L&rsquo;\u00e9v\u00eaque d&rsquo;Astorga la cacha dans le creux d&rsquo;un ch\u00eane vert de la for\u00eat pour la prot\u00e9ger des arm\u00e9es arabes au IXe si\u00e8cle. Six si\u00e8cles plus tard \u2014 le 8 septembre, jour de la f\u00eate de la Vierge \u2014 des ouvriers templiers coupant du bois pour le ch\u00e2teau ouvrirent un ch\u00eane vert et trouv\u00e8rent l&rsquo;image \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, intacte. La basilique qui l&rsquo;abrite fut construite au XVIe si\u00e8cle et mit pr\u00e8s de deux si\u00e8cles \u00e0 s&rsquo;achever, ce qui explique la cohabitation du gothique tardif, de la Renaissance, du classicisme et du baroque galicien dans le m\u00eame b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Torre del Reloj<\/strong>, au bout de la rue du m\u00eame nom, est la seule porte survivante des remparts m\u00e9di\u00e9vaux qui entouraient tout Ponferrada. L&rsquo;arche date du XVe si\u00e8cle&#8239;; au-dessus, le corps portant les armoiries de Philippe II et la m\u00e9canique de l&rsquo;horloge date du XVIe si\u00e8cle. Le m\u00e9canisme original du XVIe si\u00e8cle est conserv\u00e9 au Museo del Bierzo, dans le b\u00e2timent voisin \u2014 mus\u00e9e d&rsquo;histoire r\u00e9gionale occupant l&rsquo;ancienne r\u00e9sidence du corregidor royal depuis le XVIe si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le botillo du Bierzo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le plat de Ponferrada est le <strong>botillo du Bierzo<\/strong>&#8239;: des morceaux de porc (c\u00f4telette, queue, langue) marin\u00e9s au paprika et \u00e0 l&rsquo;ail, emboss\u00e9s dans l&rsquo;estomac du porc, fum\u00e9s et cuits lentement. Il est servi avec des pommes de terre, du chou et des pois chiches. La texture et le go\u00fbt ne ressemblent \u00e0 aucun autre embutido du Camino&#8239;: plus dense et complexe qu&rsquo;un chorizo, moins raffin\u00e9 qu&rsquo;un jambon, profond\u00e9ment fum\u00e9 et intens\u00e9ment savoureux. C&rsquo;est le d\u00eener de l&rsquo;\u00e9tape 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Bierzo a aussi sa propre appellation d&rsquo;origine pour ses poivrons \u2014 fins, doux, accompagnant habituellement le botillo \u2014, son vin (le c\u00e9page Menc\u00eda produit des rouges plus l\u00e9gers et plus aromatiques que ceux de la Ribera del Duero, excellents avec la cuisine du terroir) et ses cerises, en saison au printemps.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-10-astorga-ponferrada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"medulas\">Le d\u00e9tour qui en vaut la peine&#8239;: Las M\u00e9dulas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 environ 25 kilom\u00e8tres au sud-ouest de Ponferrada, le paysage de <strong>Las M\u00e9dulas<\/strong> n&rsquo;a pas d&rsquo;\u00e9quivalent en Espagne. Ce fut la plus grande mine d&rsquo;or de l&rsquo;Empire romain, exploit\u00e9e entre les Ier et IIIe si\u00e8cles apr. J.-C., et la m\u00e9thode d&rsquo;extraction utilis\u00e9e par les Romains a laiss\u00e9 une marque permanente et spectaculaire sur le terrain. L&rsquo;UNESCO l&rsquo;a class\u00e9e Patrimoine mondial en 1997, en partie pour sa valeur arch\u00e9ologique et en partie parce que le paysage lui-m\u00eame est le monument.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La technique de la ruina montium<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Romains appelaient leur technique d&rsquo;extraction <em>ruina montium<\/em> \u2014 la ruine des montagnes. Les ing\u00e9nieurs trac\u00e8rent un vaste r\u00e9seau de tunnels et de galeries \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des versants aurif\u00e8res. Ils d\u00e9tourn\u00e8rent ensuite des rivi\u00e8res et des ruisseaux vers des r\u00e9servoirs gigantesques situ\u00e9s au-dessus des versants et, au moment pr\u00e9cis, rel\u00e2ch\u00e8rent toute l&rsquo;eau accumul\u00e9e d&rsquo;un coup \u00e0 travers le r\u00e9seau de tunnels. La pression soudaine d\u00e9molissait le versant de l&rsquo;int\u00e9rieur, faisant tomber des millions de tonnes de roche et de terre en aval, o\u00f9 elles \u00e9taient canalis\u00e9es vers des bassins de lavage pour s\u00e9parer l&rsquo;or. Le proc\u00e9d\u00e9 exigeait une ing\u00e9nierie extraordinaire \u2014 des kilom\u00e8tres d&rsquo;aqueducs, un stockage d&rsquo;eau calibr\u00e9 avec pr\u00e9cision \u2014 et a laiss\u00e9 des r\u00e9sultats tout aussi extraordinaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui reste aujourd&rsquo;hui est un paysage de <strong>tours de gr\u00e8s rouge et ocre<\/strong> de 50 \u00e0 100 m\u00e8tres de haut \u00e9mergeant d&rsquo;une mer de versants \u00e9rod\u00e9s, colonis\u00e9s d\u00e9sormais par une for\u00eat de ch\u00e2taigniers et de ch\u00eanes. Les Romains extray\u00e8rent environ 1,5 million de kilogrammes d&rsquo;or de ce site en deux si\u00e8cles d&rsquo;exploitation. Vous les aviez d\u00e9j\u00e0 crois\u00e9es mentionn\u00e9es \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape 8, comme les mines li\u00e9es \u00e0 la fondation romaine de Le\u00f3n et d&rsquo;Astorga&#8239;; depuis la Cruz de Ferro d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, les tours rouges sont visibles par temps clair vers le sud-ouest.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment visiter Las M\u00e9dulas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le point d&rsquo;acc\u00e8s principal est le village de Las M\u00e9dulas, par la LE-142 vers le sud depuis Ponferrada en passant par Carucedo. Le <strong>Mirador de Orell\u00e1n<\/strong> \u2014 20 minutes \u00e0 pied depuis le parking \u2014 offre la meilleure vue panoramique sur les tours et la for\u00eat. Le village poss\u00e8de un centre d&rsquo;accueil et propose des visites guid\u00e9es de certaines galeries de tunnels romains (r\u00e9servation pr\u00e9alable requise en haute saison). Comptez une demi-journ\u00e9e au minimum&#8239;; une journ\u00e9e compl\u00e8te permet les circuits de randonn\u00e9e dans la for\u00eat de ch\u00e2taigniers et jusqu&rsquo;aux belv\u00e9d\u00e8res en hauteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 v\u00e9lo depuis Ponferrada, comptez environ 25 km \u00e0 l&rsquo;aller avec environ 300 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 \u00e0 l&rsquo;approche. La plupart des visiteurs font le d\u00e9tour en voiture, comme excursion lors d&rsquo;un jour de repos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"practico\">Notes pratiques pour l&rsquo;\u00e9tape 10<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La descente&#8239;: la s\u00e9curit\u00e9 avant tout<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 17,5 km de descente de Manjar\u00edn \u00e0 Molinaseca par la LE-142 exigent du respect. Pente moyenne de 9&#160;%, maximale de 14&#160;%, circulation \u00e0 double sens, virages serr\u00e9s et rev\u00eatement pouvant devenir glissant par temps humide ou froid. V\u00e9rifiez la pression des pneus et le fonctionnement des freins avant de quitter Rabanal. Les freins \u00e0 disque sont vivement recommand\u00e9s&#8239;; les freins sur jante sur un v\u00e9lo charg\u00e9, sur une pente \u00e0 14&#160;% mouill\u00e9e, repr\u00e9sentent un risque r\u00e9el. Au col, il fera entre 10 et 15 degr\u00e9s de moins qu&rsquo;\u00e0 Astorga, et le vent peut \u00eatre fort sur la cr\u00eate expos\u00e9e. <strong>Ne prenez jamais le sentier des p\u00e8lerins entre Manjar\u00edn et Molinaseca, quel que soit le type de v\u00e9lo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eau et ravitaillement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les villages maragatos (Murias, Castrillo, Santa Catalina, El Ganso, Rabanal) offrent des services tous les 3 \u00e0 5 km. Apr\u00e8s Rabanal, rien de fiable jusqu&rsquo;\u00e0 El Acebo (km 36), 16 km plus loin incluant le tron\u00e7on le plus haut et le plus expos\u00e9 de l&rsquo;\u00e9tape. Remplissez vos bidons \u00e0 Rabanal avant la mont\u00e9e vers la Cruz de Ferro. Molinaseca (km 45) a tout le n\u00e9cessaire pour le dernier effort jusqu&rsquo;\u00e0 Ponferrada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La m\u00e9t\u00e9o sur le Monte Irago<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tron\u00e7on entre Rabanal et Manjar\u00edn \u2014 avec la Cruz de Ferro \u00e0 1&#160;502 m \u2014 est connu pour ses changements de temps soudains et s\u00e9v\u00e8res. La neige est possible d&rsquo;octobre \u00e0 mai&#8239;; le brouillard \u00e9pais survient toute l&rsquo;ann\u00e9e&#8239;; le vent sur la cr\u00eate expos\u00e9e peut \u00eatre extr\u00eame. Consultez les pr\u00e9visions avant de quitter Astorga, puis \u00e0 nouveau avant de quitter Rabanal. Si les conditions sont mauvaises, attendez&#8239;: descendre la LE-142 mouill\u00e9e sous une pluie intense et avec une visibilit\u00e9 r\u00e9duite est un risque r\u00e9el. Emportez toujours un coupe-vent et un imperm\u00e9able, quel que soit l&rsquo;\u00e9tat du matin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Partir d&rsquo;Astorga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Astorga a des liaisons ferroviaires vers la Galice (Ferrol, A Coru\u00f1a, Vigo), Madrid, Barcelone et le Pays basque. Autocar Alsa vers le nord de l&rsquo;Espagne. Tournride livre le v\u00e9lo \u00e0 votre h\u00e9bergement \u00e0 Astorga la veille du d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">Questions fr\u00e9quentes sur l&rsquo;\u00e9tape 10<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Combien de kilom\u00e8tres compte l&rsquo;\u00e9tape 10 du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">54 kilom\u00e8tres d&rsquo;Astorga \u00e0 Ponferrada. L&rsquo;\u00e9tape comprend environ 900 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la Cruz de Ferro (1&#160;502 m) et une descente technique de 17,5 km jusqu&rsquo;\u00e0 Molinaseca. Le temps estim\u00e9 est de 5 \u00e0 6 heures de p\u00e9dalage, plus le temps pass\u00e9 \u00e0 la Cruz de Ferro et dans les villages maragatos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;\u00e9tape 10 est-elle la plus difficile du Camino Franc\u00e9s&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est la plus haute et l&rsquo;une des plus techniques. La mont\u00e9e \u00e0 la Cruz de Ferro est longue mais progressive&#8239;; le d\u00e9fi, c&rsquo;est la descente de Manjar\u00edn \u00e0 Molinaseca \u2014 17,5 km avec des pentes \u00e0 14&#160;% sur une route \u00e0 double sens. Le facteur m\u00e9t\u00e9o compte aussi&#8239;: entre Rabanal et Manjar\u00edn, il peut y avoir de la neige, un brouillard \u00e9pais et un vent fort d&rsquo;octobre \u00e0 mai. L&rsquo;\u00e9tape 1 dans les Pyr\u00e9n\u00e9es a plus de d\u00e9nivel\u00e9 total&#8239;; l&rsquo;\u00e9tape 10 a la descente la plus expos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce que la Cruz de Ferro du Camino de Santiago&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Cruz de Ferro se trouve \u00e0 1&#160;502 m\u00e8tres, le point le plus haut du Camino Franc\u00e9s. C&rsquo;est une croix de fer sur un m\u00e2t en bois de cinq m\u00e8tres, entour\u00e9e d&rsquo;un immense milladoiro de pierres apport\u00e9es par des p\u00e8lerins du monde entier. La tradition de d\u00e9poser une pierre venue de chez soi remonte \u00e0 des coutumes celtes et romaines d&rsquo;offrande aux croisements de chemins, ant\u00e9rieures au christianisme. La croix originale du XIe si\u00e8cle se trouve au Museo de los Caminos d&rsquo;Astorga&#8239;; celle que vous voyez ici est une r\u00e9plique exacte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9tour vers Las M\u00e9dulas depuis Ponferrada en vaut-il la peine&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, c&rsquo;est l&rsquo;un des paysages les plus spectaculaires et singuliers d&rsquo;Espagne. La technique romaine de la <em>ruina montium<\/em> a laiss\u00e9 un territoire de tours de gr\u00e8s rouge et de tunnels creus\u00e9s dans la montagne, \u00e0 25 km de Ponferrada, class\u00e9 Patrimoine mondial par l&rsquo;UNESCO en 1997. Le Mirador de Orell\u00e1n est le point de vue incontournable. Tournride recommande de le faire lors d&rsquo;un jour de repos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peut-on louer un v\u00e9lo \u00e0 Astorga pour faire le Camino Franc\u00e9s&#8239;?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Tournride livre le v\u00e9lo \u00e0 votre h\u00e9bergement \u00e0 Astorga la veille et le r\u00e9cup\u00e8re \u00e0 Saint-Jacques-de-Compostelle \u00e0 votre arriv\u00e9e. Nous proposons \u00e9galement le transfert de bagages jusqu&rsquo;\u00e0 votre destination finale, en un seul trajet. <a aria-label=\"Plus d\u2019informations sur\u00a0:  V\u00e9los pour le Chemin de Compostelle : VTT, gravel et v\u00e9lo \u00e9lectrique\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/location-velo-chemin-de-compostelle\/\">Consultez les mod\u00e8les et la disponibilit\u00e9 ici<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"tournride-cta-container\">\n            <a class=\"tournride-cta-button\" href=\"https:\/\/www.tournride.com\/fr\/\" data-cta=\"reserva-blog\" data-cta-etapa=\"etape-10-astorga-ponferrada\" data-cta-lang=\"fr\">R\u00e9servez votre v\u00e9lo maintenant\u202f!<\/a>\n        <\/div>\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"inLanguage\": \"fr\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Combien de kilom\u00e8tres compte l'\u00e9tape 10 du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"54 km d'Astorga \u00e0 Ponferrada, avec environ 900 m de d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 jusqu'\u00e0 la Cruz de Ferro (1 502 m) et une descente technique de 17,5 km jusqu'\u00e0 Molinaseca. Temps estim\u00e9 : 5 \u00e0 6 heures de p\u00e9dalage.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"L'\u00e9tape 10 est-elle la plus difficile du Camino Franc\u00e9s ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"C'est la plus haute et l'une des plus techniques. La descente de Manjar\u00edn \u00e0 Molinaseca \u2014 17,5 km avec des pentes \u00e0 14 % \u2014 est le principal d\u00e9fi. La m\u00e9t\u00e9o sur le Monte Irago peut \u00eatre s\u00e9v\u00e8re d'octobre \u00e0 mai.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Qu'est-ce que la Cruz de Ferro du Camino de Santiago ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Le point le plus haut du Camino Franc\u00e9s, \u00e0 1 502 m. Une croix de fer sur un m\u00e2t en bois entour\u00e9e d'un milladoiro de pierres de p\u00e8lerins du monde entier. Tradition aux racines celtes et romaines, ant\u00e9rieure au christianisme. La croix originale du XIe si\u00e8cle se trouve au Museo de los Caminos d'Astorga.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Le d\u00e9tour vers Las M\u00e9dulas depuis Ponferrada en vaut-il la peine ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Oui. Paysage UNESCO de tours de gr\u00e8s rouge cr\u00e9\u00e9 par la technique romaine de la ruina montium, \u00e0 25 km de Ponferrada. Le Mirador de Orell\u00e1n est incontournable. Mieux vaut le faire lors d'un jour de repos.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Peut-on louer un v\u00e9lo \u00e0 Astorga pour faire le Camino Franc\u00e9s ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Oui. Tournride livre le v\u00e9lo \u00e0 Astorga la veille et le r\u00e9cup\u00e8re \u00e0 Saint-Jacques \u00e0 votre arriv\u00e9e. Nous proposons \u00e9galement le transfert de bagages jusqu'\u00e0 votre destination finale.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n<\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9tape 10 est celle o\u00f9 le Camino Franc\u00e9s change de caract\u00e8re de fa\u00e7on d\u00e9finitive. Apr\u00e8s cinq \u00e9tapes dans la plaine castillane \u2014 plate, expos\u00e9e, immense \u2014, vous montez de la Maragater\u00eda jusqu&rsquo;aux montagnes de Le\u00f3n, franchissez le point le plus haut de tout le Camino Franc\u00e9s \u00e0 la Cruz de Ferro, et descendez vers le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":35054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_title":"Astorga \u2192 Ponferrada \u00e0 v\u00e9lo \u2014 54 km | \u00c9tape 10 Camino Franc\u00e9s","rank_math_description":"\u00c9tape 10 du Camino Franc\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo&#8239;: 54 km d'Astorga \u00e0 Ponferrada. 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